ЯМЗ-239 беріліс қорабын жобалау және жөндеу ерекшеліктері

Жылдам беріліс қорабының дұрыс жұмыс істеуі және оның қызмет ету мерзімі тікелей пайдалану мәдениетіне байланысты, сондықтан осы нұсқаулықта қарастырылған барлық ағымдағы жөндеу жұмыстарын мұқият қарастыру қажет

Осы нұсқаулықта ұсынылғаннан басқа майлау материалдарын пайдалануға рұқсат етілмейді.

Қауым синхронизаторы мен негізгі беріліс қорабы синхронизаторларына зақым келтірмеу үшін диапазонды ауыстырып-қосқыш индикатор шамы қосулы кезде негізгі қораптағы берілістерді ауыстыруға рұқсат етілмейді.

Қозғалтқыш жылдамдығының шамадан тыс артуына және беріліс қорабы синхронизаторларының тозуына жол бермеу үшін көлік құралының жылдамдығы 45 км/сағ жоғары болған кезде демультипликаторда төменгі диапазонды қосуға жол бермеңіз.

Автокөлік қозғалған кезде беріліс қорабына зақым келтірмеу үшін демультипликатордың жоғарғы диапазоны қосулы кезде бірінші берілісті қосуға қатаң тыйым салынады.

YaMZ-239 беріліс қораптарының сипаттамалары

Автодизель ААҚ шығарған YaMZ-239 беріліс қорабы (базалық үлгі, 1-сурет) тоғыз жылдамдықты механикалық беріліс қорабы болып табылады, бес жылдамдықты негізгі беріліс қорабынан және екі диапазонды планетарлық демультипликатордан тұрады, барлық берілістерде синхронизаторлары бар, бірінші беріліс пен кері берілістен басқа.

Базалық үлгіден беріліс қорабының модификациялары мен конфигурациясының негізгі айырмашылықтары

ASBP релесі 1000 мин^-1-дан аспайтын редуктордың шығыс білігінің айналу жиілігінде төменгі диапазонды қосуға мүмкіндік беретіндей етіп жасалған, ол: жетек осінің беріліс арақатынасына, трансфер корпусына, доңғалақтың айналу радиусына байланысты 25 - 45 км/сағ көлік жылдамдығына сәйкес келеді.

Белгілі бір көліктегі қуат блогының (беріліс қорабы) бойлық осінің көлбеу бұрышына байланысты беріліс қорабын майлау жүйесінің толтыру сыйымдылығы 9,5-11,5 литр.

Май құю тесігі негізгі қораптың картерлері мен демультипликатордың арасында орнатылған аралық бөліктің оң жағында орналасқан.

Мұнай деңгейі осы тесіктің төменгі жиегімен анықталады.

YaMZ-239 беріліс қорабының жұмысы

Ауыстыру тұтқасын тиісті орынға жылжыту арқылы, кез келген беріліс қорабындағы сияқты біріншіден бесіншіге және алтыншыдан тоғызыншыға ауыстырыңыз.

Алтыншы берілісті қосу үшін бесінші берілісті қосулы қалдырыңыз және диапазонды ауыстыру түймесін диапазондағы жоғары диапазонға жылжытыңыз.

(Қауіпті басқару элементтерінің орны автомобильге арналған нұсқаулықта көрсетілген).

Алтыншы беріліс негізгі беріліс қорабының ауысу тұтқасын 2-ші беріліс күйіне жылжыту арқылы қосылады.

Рычаг бейтарап күйден өтіп жатқан сәтте демультипликатордағы ең жоғары диапазон автоматты түрде қосылады, бұл ретте тетік бейтарап күйде демультипликаторды ауыстыруға арналған индикатор шамы сөнгенше (яғни, өшірілгенге дейін) ұсталады. жоғары диапазон қосулы).

Алтыншыдан бесінші беріліске ауысу үшін, көлік жылдамдығы 45 км/сағ аспауы керек, алтыншы беріліс қосылғанда, диапазонды ауыстырып-қосқыш түймесін төменгі диапазонға жылжытыңыз.

Одан кейін беріліс тетігін бейтарап күйге ауыстырыңыз, индикатор шамы сөнгенше ұстап тұрыңыз және бесінші беріліске ауыстырыңыз негізгі қорапта.

Механикалық қашықтан жетегі арқылы беріліс қорабын басқарған кезде, редуктор тұтқасының орындары диаграммада (2-сурет) көрсетілгеннен өзгеше болуы мүмкін және көлік нұсқаулығында көрсетілген.

Ауыстыру иінтірегін бейтараптан кері айналдыруға ауыстырған кезде серіппе қорғанысының кедергісін сезіну керек.

Көлік толық тоқтағаннан кейін ғана кері қозғалысты қосыңыз.

Кері әрекетті демультипликаторда қосулы төменгі диапазонмен орындау керек.

Жүк тиелген көлікті оталдыру бірінші берілісте орындалады. Екінші беріліспен қозғалуға тек автомобильдің ішінара жүктелген асфальтталған жолдарда ғана рұқсат етіледі.

Автокөлікті сүйрету ережелері

Қозғалтқышы өшірілген көлікті сүйрету тек кардан білігі ажыратылған кезде ғана жүзеге асырылады.

Майлар мен жағармайлар

Беріліс қорабын майлау үшін ұсынылатын беріліс майларын пайдалану керек.

Басқару тесігінің астындағы май деңгейіне рұқсат етілмейді.

Муфтаны босату механизмінің бөліктерін майлау үшін SHRUS-4M TU 38401-58-128-95 немесе SHRUS-4 TU 0254-001-05766076-98 майлау материалдарын пайдаланыңыз.

НЕГІЗГІ МОДЕЛЬДЕН ГБ модификациялары МЕН ОПЦИЯЛАРЫНЫҢ НЕГІЗГІ АЙЫРМАШЫЛЫҒЫ

KP үлгісі. Негізгі CP моделінен негізгі айырмашылықтары

• YaMZ-239-02 Байланыссыз спидометр сенсорын орнатуға арналған бөліктермен жабдықталған
• YaMZ-239-03 Қашықтан басқару механизмінің орнына тікелей беріліс тетігімен жабдықталған
• YaMZ-239-04 Механизм білігінің ұлғаюы бар қашықтан жетекке арналған механизммен жабдықталған
• YaMZ-2391 5 және 9 берілістердің өзгертілген беріліс коэффициенттері бар, негізгі қораптың картерінің оң жақ люкінен қуат алуға арналған беріліспен жабдықталған
• YaMZ-2391-02 Механизм шығыршығы ұзартылған қашықтан жетекке арналған механизммен жабдықталған
• YaMZ-2391-10 беріліс қатынасы және беріліс қорабы сияқты қуат алу құрылғысы бар
• YaMZ-2391 және YaMZ-239-03 беріліс қорабы сияқты беріліс тетігі
• YaMZ-2393-01 Спидометр жетек блогы жоқ
• YAMZ-2393-03 Спидометр жетек блогы жоқ, демультипликатор арнайы кардан білігінің монтаждау фланецімен (соңғы ойықтарсыз) жабдықталған

ЯМЗ-239 беріліс қораптарының беріліс коэффициенттері

Демультипликатордың ауқымды ауыстыру механизмі автоматты төмен диапазонды құлыптау жүйесімен (ASBP) жабдықталған.

YaMZ-239 беріліс қорабына техникалық қызмет көрсету

Редукторға техникалық қызмет көрсету түрлері мен жиілігі қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету түрлері мен жиілігіне сәйкес келеді.

Автокөлік бұзылғаннан кейін техникалық қызмет көрсету:

Автокөлікті іске қосқаннан кейін беріліс қорабы корпусындағы майды ауыстырыңыз, май қабылдайтын экранды және ағызу тығынының магнитін кіретін өнімдерден тазалаңыз.

Алғашқы техникалық қызмет көрсету (TO-1):

• 1. Картердегі май деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз.
• 2. ASBP түйіндерінің жұмысын тексеріңіз. Беріліс қорабындағы төменгі диапазон 1000 мин ^-1 -дан асатын шығыс білігінің жылдамдығына сәйкес келетін көлік жылдамдығында қосылмауы керек.

Екінші техникалық қызмет көрсету (TO-2):

• Бірінші техникалық қызмет көрсету TO-1 барлық әрекеттерін орындаңыз.
• Артқы беріліс қорабының тірегін көлік құралының нұсқаулығына сәйкес тексеріп, қажет болған жағдайда реттеңіз (егер тірек көлік конструкциясында қарастырылған болса).
• Беріліс қорабының ауа таратқыш бөліктерін тазалаңыз және майлаңыз (ТУ 38.101.320-77 бойынша № 158 майды қолданыңыз. Литол 24 рұқсат етіледі).
• Ауыстыру цилиндрінің манжеттерін, поршеньдерін және қабырғаларын тазалап, майлаңыз.
• Ауаның шығуын және диапазонды басқару механизмінің пневматикалық жүйесіндегі барлық ақауларды түзетіңіз.
• Беріліс қорабы қозғалтқыштан ажыратылған сайын, маховикке орнатылған кіріс білігінің алдыңғы мойынтірегін Litol 24 ГОСТ 21150 майымен толтырыңыз.Сонымен бірге беріліс қорабы біліктерінің осьтік ойықтарын тексеріңіз, олардан аспауы керек. 0,1 мм.

Егер кері соққы көрсетілген мәндерден көп болса, оларды төмендегі нұсқауларға сәйкес реттеу керек немесе мойынтіректерді ауыстыру қажет.

Жұмыс жағдайына байланысты картерді, торды және магнитті жуу арқылы беріліс қорабындағы майды келесі схема бойынша ауыстырыңыз:

• жылдық жүрісі 80 мың км және одан көп автомобильдер - 50 мың км-ден кейін;
• жылдық жүрісі 80 мың км-ден аз және ауыр жұмыс жағдайында (қара жолдар, таулы жолдар) көлік құралдары жер бедері немесе ыстық, құрғақ климаттық аймақ және т.б.) – 30-40 мың км-ден кейін.

Ыстық жұмыстан кейін беріліс қорабының майын дереу төгіңіз. Беріліс қорабын ГОСТ 20799-88 сәйкес I-12A немесе I-20A өнеркәсіптік майымен шайыңыз, ол үшін:

• 5,5-6 л оны қораптың картеріне құйыңыз;
• беріліс тетігін бейтарап күйге қойыңыз, қозғалтқышты 7-8 минутқа іске қосыңыз, содан кейін оны тоқтатыңыз, жуылатын майды төгіп, жаңа маймен толтырыңыз.

Жеткіліксіз сору вакуумы салдарынан май сорғысының істен шығуын және соның салдарынан беріліс қорабының істен шығуын болдырмау үшін редукторды керосинмен немесе дизельдік отынмен шаюға қатаң тыйым салынады.

Редуктор толық жөндеуден өткен жағдайда, орнату алдында май сорғысын беріліс қорабында пайдаланылған маймен майлаңыз.

Біліктерді беріліс қорабының корпусына орнату және конустық мойынтіректерді реттеу тәртібі

Орнату және реттеу шығырларының қажетті санын анықтау үшін барлық өлшемдердің өлшемдері бір-бірінен бірдей қашықтықта кемінде үш жерде 0,01 мм дәлдікпен жүргізілуі керек.

Осы тығыздағыштардың жалпы қалыңдығын есептеу кезінде осы өлшемдердің орташа арифметикалық мәнін алу керек.

• 1. Бекіту өлшемі D=0,3 мм (Cурет 3) негізгі және қосалқы біліктердің өзара орналасуын қамтамасыз ету үшін орнату тығыздағыштарының қажетті санын таңдаңыз, ол үшін:
• 1.1. Шығу білігінің алдыңғы подшипникінің ішкі сақинасы тоқтауға дейін басылған кезде «B» өлшемін өлшеңіз (синхронизатор хабының ұшынан мойынтіректің сыртқы сақинасының кең ұшына дейін).

Өлшеу алдында мойынтірек сақинасын роликтерге мықтап басып, оны кемінде бес айналымға айналдырыңыз.

• 1.2. Тісті беріліс сақинасымен кіріс білігінің соңына дейін басылған. 2 өлшемі «A» (тісті беріліс сақинасының соңынан кіріс білігіндегі мойынтіректің астыңғы жағының соңына дейін).
• 1.3. Бекіту тығыздағыштарының қажетті санын шарт негізінде таңдаңыз: Spr=S+(0-0,05), мұндағы Spr - тығыздағыштардың жалпы қалыңдығы және S=A+0,3-B

Таңдалған тығыздағыштарды тесікке кіріс білігінің соңына орнатыңыз.

• 2. Жиналған аралық және қосалқы біліктерді беріліс қорабының корпусына салыңыз және олардың өзара орналасуын технологиялық құрылғының көмегімен (4-сурет) «А» монтаждық өлшемі қамтамасыз етілетіндей етіп бекітіңіз (беріліс қорабының алдыңғы шетінен) корпус аралық білік жетек тісті доңғалақтарының алдыңғы ұшына дейін) 48 ± 0,025 мм-ге тең және монтаждық өлшемі «В» (беріліс қорабы корпусының алдыңғы шетінен синхронизатор хабының алдыңғы ұшына 4-5 тісті доңғалақтар) 90,3 тең ± 0,025 мм.

Бұл жағдайда блоктаушы сақина поз. 4 және ілінісу позициясы. 5 синхронизатор шығыс білігінің хабында бекітіліп, аралық біліктің алдыңғы мойынтіректерінің сыртқы сақинасын алып тастау керек.

• 3. 2-тармаққа сәйкес жұмысты аяқтағаннан кейін аралық біліктің артқы мойынтірегі аралық тетікпен және тісті доңғалақ муфтасы бар шығыс білігінің артқы подшипникінің отырғышымен кері саңылаусыз аяқталуын қамтамасыз ету үшін монтаждау тығыздағыштарының қажетті санын таңдаңыз. демультипликатордың.

Орнатуға арналған тығыздағыштарды келесідей таңдаңыз:

• 3.1. «А» өлшемдерінің абсолютті мәндерін өлшеңіз (нығыздағыш тығыздағыштың ұштары мен аралық тетіктің арасында) және «В» (картер мен мойынтіректің ұштары арасында) күріш. 5.

Бұл жағдайда аралық білік жетекті беріліс торының ұшы технологиялық құрылғының ұшына, ал артқы подшипниктің сыртқы сақинасына мықтап (біліктің меншікті салмағының күшімен) басылуы керек. роликтерге қарсы.

• 3.2. Бекіту тығыздағыштарының қажетті санын шарт негізінде таңдаңыз: Spr=S±0,05, мұндағы Spr - тығыздағыштардың жалпы қалыңдығы және S=A-B-0,12; 0,12 - тығыздағыштың деформациясы.

Таңдалған тығыздағыштарды тесікке орнатыңыз ku демультипликатор аралық құралының соңғы бетіне.

3.3. «A» (тісті беріліс муфтасының ұштары мен тығыздағыш арасында) және «В» (картер ұштары мен мойынтірек орнының арасында) өлшемдерінің абсолютті мәндерін өлшеңіз. 6.

Сонымен бірге 4-5 тісті доңғалақтардың синхронизатор хабының ұшы технологиялық құрылғының ұшына, ал артқы бөлігінің сыртқы сақинасына мықтап (біліктің меншікті салмағының күшімен) басылуы керек. розеткамен мойынтіректерді роликтерге басу керек.

3.4. Бекіту тығыздағыштарының қажетті санын шарт негізінде таңдаңыз: Spr=S±0,05, мұндағы Spr - тығыздағыштардың жалпы қалыңдығы және S=A-B-0,12; 0,12 - тығыздағыштың деформациясы.

Таңдалған тығыздағыштарды диапазондағы редуктор ілінісінің шеткі жағына дейін саңылауға орнатыңыз.

• 4. 3-тармаққа сәйкес таңдалған бекіту тығыздағыштары бар демультипликаторды беріліс қорабына бекітуге арналған болттардың Mcr = 215,74-274,5 Нм (22-28 кгс м) тартылғанына көз жеткізіп, редуктор корпусына бекітіңіз. Тығыздағыш тығыздағышқа демультипликаторды орнатпас бұрын pos. 5 (7-сурет) екі жағына контур бойымен ені 2-3 мм үздіксіз жолақпен UG-9 TU 6-01-1326-86 немесе UG-6 TU 6-01-1285-84 тығыздағышты жағыңыз.
• 5. Технологиялық құрылғыны бөлшектеңіз, содан кейін аралық, бастапқы және қосалқы біліктердің мойынтіректеріндегі осьтік саңылауларды реттеңіз.

Төмендегідей реттеңіз:

• 5.1. Аралық біліктің алдыңғы подшипникінің сыртқы сақинасын беріліс қорабы корпусының саңылауына орнатыңыз, содан кейін «А» өлшемінің абсолютті мәнін өлшеңіз (корпустың ұштары мен мойынтіректің сыртқы сақинасы арасындағы) күріш. 8.

Сонымен бірге аралық біліктің артқы мойынтіректерінің сыртқы сақинасы (біліктің меншікті салмағының күшімен) демультипликатордың аралық бөлгішінің шеткі бетіне, ал аралық біліктің сыртқы сақинасына мықтап басылуы керек. алдыңғы подшипник - роликтерге.

Өлшеу алдында білікшені кемінде бес айналымға бұрыңыз.

• 5.2. B өлшемінің абсолютті мәнін өлшеңіз (май сорғысының корпусының ұштары арасында).
• 5.3. Шарт негізінде ілгектердің қажетті санын таңдаңыз: Spr=S (0,005-0,05), мұндағы Spr - белдеулердің жалпы қалыңдығы және S=A-B.

Таңдалған тығыздағыштарды беріліс қорабы корпусының тесігіне мойынтіректің сыртқы сақинасының соңына дейін салыңыз.

• 5.4. Май сорғысын беріліс қорабы корпусына бекітіп, май сорғысын беріліс қорабының корпусына бекітетін болттардың Mcr = 23,53-35,30 Нм (2,4-3,6 кгс м) күшімен тартылғанына көз жеткізіңіз.
• 5.5. Аралық білік мойынтіректерінің дұрыс реттелуін ось бойынша жылжыту арқылы тексеріңіз. Біліктің осьтік қозғалысы (0,005-0,06) шегінде болуы керек.

Кіріс білігінің жинағын редуктор корпусының тесігіне 1-тармаққа сәйкес таңдалған тығыздағыштармен орнатыңыз. сур. 8.

Қарсы білік мойынтіректерінің «шамадан тыс тартылмағанын» және кіріс білікті қолмен шпильді ұшымен бірнеше айналымға бұру арқылы біліктің еркін айналу мүмкіндігін тексеріңіз.

Егер мойынтіректерді реттеуді тексеру нәтижелері қанағаттанарлықсыз болса, май сорғысын алып тастап, қайта реттеңіз.

• 5.6. «В» өлшемін өлшеңіз сур. 8, (беріліс қорабы корпусының ұштары мен мойынтіректің сыртқы сақинасы арасында), бұл жағдайда қосалқы біліктің артқы подшипникінің розеткасын мықтап басу керек (екінші біліктің өз салмағының күшімен) монтаждық тығыздағыштар арқылы диапазонның тісті доңғалақ муфтасының соңына дейін; кіріс білігі мықтап (өз салмағының күшімен) монтаждық тығыздағыштар арқылы екінші біліктің алдыңғы подшипникінің сыртқы сақинасының соңына, ал артқы кіріс білігінің мойынтірегі сыртқы сақинасы - роликтерге қысылуы керек .

• 5.7. "A" өлшемінің абсолютті мәнін өлшеңіз (кіріс білігінің мойынтірек қақпағының ұштары арасында).
• 5.8. Шарт негізінде ілгектердің қажетті санын таңдаңыз: Spr = S-(0,005-0,05), мұндағы Spr - белдеулердің жалпы қалыңдығы және S=A-B.

Таңдалған тығыздағыштарды кіріс білігінің подшипник қақпағының тесігіне соңына дейін орнатыңыз.

• 5.9. Кіріс білігінің мойынтіректерінің қақпағын беріліс қорабы корпусына бекітіп, қақпақты картерге бекітетін болттардың Mcr (23,53-35,30) Нм [(2,4-3,6) кгс м] көмегімен бұралғанына көз жеткізіңіз.
• 5.10. Негізгі және қосалқы біліктердің мойынтіректерінің дұрыс реттелуін біліктердің бірін осьтік жылжыту арқылы тексеріңіз, сонымен қатар кіріс білікті 10-15 мин ^-1 жылдамдықпен бұраңыз, бұл кезде синхронизатор ілінісу және бірінші беріліс пен кері ілінісу бейтарап күйде болуы керек, құлыптау сақиналары тісті доңғалақ муфталарының конустарынан бұрап шығарылуы керек.

Біліктердің осьтік қозғалысы (0,005-0,06) шегінде болуы керек, ал кіріс білігінің айналу сәті 2-3 Нм (0,2-0,3 кгс м) артық болмауы керек.

Егер мойынтіректерді реттеуді тексеру нәтижелері қанағаттанарлықсыз болса, кіріс білігінің мойынтіректерінің қақпағын шешіп, қайта реттеңіз.

Беріліс қорабын және оның құрамдас бөліктерін құрастыруға қойылатын талаптар

Жинауға кіретін беріліс қорабының бөліктері мен тораптары таза болуы керек, коррозия мен қақ іздері болуына жол берілмейді. Бөлшектердегі май мен ауа өтетін жерлерді шаю және тазалау керек.

Бірліктер мен бөлшектерді орауыштан, тасымалдау тығындарынан тек беріліс қорабына орнатпас бұрын босатыңыз.

Құрастыру кезінде бөлшектер мен бөлшектердің зақымданудан сақталуын қамтамасыз етіңіз. Болат дрейфтерді пайдалануға рұқсат етілмейді.

Біліктерге мойынтіректерді орнатқанда, жүктемені ішкі сақиналарға салыңыз. Мойынтіректерді орнату және бөлшектеу кезінде соққыларды жүктеуге жол берілмейді.

Тығыздағыш тығыздағыштарды орнатқан кезде мыжылған жерлерге, жыртықтарға, тығыздағыштармен байланыстырушы арналардың қабаттасуына жол берілмейді.

Беріліс қорабы бөліктерінің барлық үйкеліс беттерін, соның ішінде ауыстыру механизмі бөліктерінің үйкеліс беттерін, тісті беріліс мойынтіректерінің сырғанау жолдарын, беріліс қорабында сыну үшін қолданылатын майдың жұқа қабатымен құрастыру кезінде майлаңыз.

Ілініс мойынтірегі мен ілінісу білігінің төлкесін ілініс мойынтірегі дефлекторының астынан және төлкелердің саңылауларынан пайда болғанша Litol-24 ГОСТ 21150 майымен майлық фитингтер арқылы шприцпен өткізіңіз.

Муфтаның астындағы қақпақтың бағыттаушысын және кіріс білігінің манжетінің жұмыс жиегін жоғарыдағы майдың жұқа қабатымен майлаңыз.

Редуктордың берілістері талаптарға сәйкес жиналуы керек.

Біліктерге берілістерді орнату құжаттама талаптарына сәйкес жүзеге асырылуы тиіс.

Тісті доңғалақтарды аралық білікке басқанда, тісті доңғалақ тесіктері мен біліктің беттерін тегістеуге және сызуға жол берілмейді. Бастапқы кезеңде берілістердің басу күші 25-35 кН (2550-3570 кгс).

Тісті беріліс қорабына орнату алдында оған басылған аралық біліктің температурасы 35 ° C аспауы керек. Қажет болса, ауада салқындатыңыз.

Жылдам беріліс қорабын жинақтау мүмкіндіктері

Мультипликатордың картерін екі кезеңде бекітуге арналған болттарды қатайтыңыз, мақала - YaMZ-238 бұрандалы қосылымдар үшін тарту моменттері

суретке сәйкес қатайту реті. 10.

Синхронизатор бөліктерін ауыстыра отырып, диапазон ауыстырғышын жөндегенде, жоғары диапазон қосылған кезде штанганың қажетті жүрісін реттеңіз, бұл үшін шанышқы мойынтіректерінің жоғарырақ диапазонда түсірілуін қамтамасыз етіңіз:

• - реттейтін болтпен демультипликатордағы ең жоғары диапазонды қосыңыз. 6 (1-сурет), пневматикалық цилиндрге 784-тен 833 кПа (8-8,5 кгс/см ²) дейінгі қысыммен ауа беру арқылы.
• - Жоғары диапазондағы ілінісу редукторларының толық қосылғанын тексеріңіз. Толық қосылған кезде индикатор шамы сөнуі керек, бұранда білігінің монтаждау фланеці қолмен айналмауы керек.
• - Реттеу болтты поршеньдік штангаға толығымен бұраңыз, 5/6 айналыммен қатайтыңыз. Бұл әрекетті бірнеше рет қайталаңыз және болтты бұру кезінде оның беттерінің орналасуы өзгеріссіз қалса, болтты бекіткіш гайкамен бекітіп, оны 137-ден 157 Нм-ге дейін (14-тен 16 кгс м-ге дейін) бұрау моментімен қатайтыңыз.

Дұрыс реттелсе, шығыс білігінің фланеці қолмен кептеліссіз айналуы керек.

Қате реттеу жылдамырақ және жылдамырақ нәтиже береді ауысым шанышқысының мойынтіректерінің тозуы.