Май төгетін тығынды бұрап босатыңыз және майды соңғы жетек корпусынан төгіңіз

Артқы пропеллер білігін артқы осьтің жетек тісті фланеціне бекітетін төрт болтты бұрап алыңыз да, артқы винттің білігін бүйірге жылжытыңыз.

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Екі ось біліктерін де алыңыз.

Он бекіту болттарын босатыңыз және беріліс қорабының қақпағын алыңыз.

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

1 түйреуішті алып тастаңыз, бекіту гайкасын 2 бұрап алыңыз және фланецті 3 жетекті беріліс шпинаторларынан алыңыз.

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Болттарды 1 бұрап алыңыз және реттеу гайкаларының бекіткіш тақталарын 2 алыңыз.

Мойынтіректердің қақпақтарын 3 белгілеңіз, екі монтаждық болтты 4 екі жағынан бұрап, мойынтіректердің қақпақтарын алыңыз.

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Дифференциалдың әр жағында орналасқан екі реттеу гайкасын 1 босатыңыз.

Мойынтіректері мен жетекті беріліс жинағы бар дифференциалды 3 алып тастаңыз және орнату кезінде шатастырмау үшін мойынтіректердің 2 сыртқы және ішкі сақиналарын белгілеңіз.

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Тістер 1-ді алып тастаңыз. Бұл артқы осьтің корпусында пинион білігінің алдыңғы мойынтіректерін қалдырады.

Жетекші беріліс фланецінің тығыздағышын алыңыз.

Алдыңғы мойынтіректі артқы осьтің корпусынан алыңыз.

Тісті білігінің сыртқы және ішкі мойынтіректерінің сыртқы тіректерін картерден шығарыңыз.

Соңғы жетекті беріліс білігін бөлшектеу

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Алдыңғы подшипниктің ішкі сырғысын басыңыз.

Алдыңғы мойынтірекке арналған аралық сақинаны 1 алыңыз.

Артқы мойынтіректі 2 ішкі тіреуішпен басып, сырғытпаны алыңыз.

Дифференциалды бөлшектеу

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Жетекші берілістің 1 және дифференциалдық қораптың 2 фланецінің салыстырмалы орнын белгілеңіз.

Дифференциалды қорапқа жетекті беріліс қорабына бекітетін 3 болттың гайкаларын бұрап алыңыз және бұрандаларды зақымдамай, жетекті беріліс ұяларынан бұрандаларды қағып алыңыз.

Дифференциал қорабынан жетекті берілістерді алыңыз (сығыңыз).

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Жіңішке қатты таяқшаны пайдаланып, дифференциалдық қораптың 2 тесігінен спутник осінің тығынын қағып алыңыз.

Спутниктердің 1 осін қораптан шығарып алыңыз.

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Жерсеріктерді 1 шайбаларымен шығарыңыз, содан кейін шайбалары бар бүйірлік берілістерді 2 розеткаларынан алыңыз. Дифференциалдағы подшипниктерді 3 басыңыз.

Мойынтіректерді тиісті сыртқы жарыстарға сымдау ұсынылады.

Негізгі беріліс бөлшектерін тексеру және ақауларын жою

Негізгі беріліс бөліктерін шайыңыз және құрғатыңыз.

Дифференциал ұяшығын тексеріңіз. Егер қорапта жарықтар табылса, оны ауыстыру керек.

Негізгі беріліс тістерін тексеріңіз. Егер оларда қиыршықтар, чиптер немесе сызаттар болса, екі соңғы беріліс те ауыстырылуы керек.

Бүйірлік берілістерді, спутниктерді, осьті және шайбаларды тексеріңіз.

Жартылай осьтік берілістердің, спутниктердің сынған тістері және сфералық бетінің тозуының жоғарылауының іздері болмауы керек.

Осьтің беті тегіс және тегіс болуы керек және спутниктердің қону орындарында қадамдар болмауы керек.

Егер шайбалар біркелкі емес тозған болса, оларды ауыстыру керек.

Дифференциалды қораптың ішкі түйісетін беттерінде тозу белгілері болмауы керек.

Мойынтірек орындарының беттерінде тозу белгілерін тексеріңіз. Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз.

Жетекші тістер мен дифференциалды мойынтіректерде шұңқырлар, шұңқырлар және домалау беттерінде көрінетін тозу болмауы керек.

Дифференциалдық ассамблея

Негізгі беріліс берілісін дифференциалдық қорапқа бұрын жасалған белгілерге сәйкес басыңыз.

Жетектегі берілістің саңылауларына он болтты салыңыз және бекіту гайкаларын 68–75 Нм (6,8–7,5 кгс м) айналдыру моментімен қатайтыңыз.

Роликті мойынтіректерді дифференциалдық қораптың орындықтарына басыңыз.

Снятие и ремонт главной передачи ГАЗ-3110

Дифференциалды корпусқа шайбалары бар бүйірлік берілістерді салыңыз.

Дифференциалды қораптың терезелеріне шайбалары бар спутниктерді бүйірлік берілістерге қосу арқылы салыңыз.

Содан кейін спутниктерді дифференциалдық қораптағы оське арналған саңылаулар және спутниктер тураланатын етіп бұраңыз.

Қораптағы саңылауларды және тығынның осін туралап, спутниктердің осін салыңыз.

Бүйірлік берілістердің осьтік саңылауды екі өлшеуішпен өлшеңіз.

Дұрыс таңдалған шайбалармен саңылау 0,03-0,05 мм диапазонында болуы керек.

Ось тығынын салыңыз және тесікті тесіңіз.

ГАЗ-3110 негізгі берілісін тістің жанасу патчына сәйкес реттеу

Егер монтаждық өлшемнің өлшеміне әсер ететін артқы осьтің кем дегенде бір бөлігі ауыстырылған болса, онда жетекті беріліс білігінің реттеу сақинасын таңдау қажет.

Тісті білігінің мойынтіректерінің сыртқы тіректерін артқы осьтің корпусына басыңыз.

Артқы мойынтіректерді жетекті беріліс білігіне орнатыңыз, жетек берілісін артқы осьтің корпусына салыңыз және алдыңғы подшипникті орнатыңыз.

Регулировка главной передачи ГАЗ-3110 по пятну контакта зубьев

Жетек берілісінің фланецін орнатыңыз. Мойынтіректердің домалау элементтері орнына түсуі үшін білікті фланец арқылы бұрап гайканы қатайтыңыз.

Гайка жаңа мойынтіректердің бұрылу моменті 1,75–2,25 Нм (0,175–0,225 кгс м) болатындай етіп тартылады.

Регулировка главной передачи ГАЗ-3110 по пятну контакта зубьев

Жетек берілісінің ұшынан артқы ось корпусының артқы ұшына дейінгі А қашықтықты өлшеңіз.

Дифференциалды мойынтіректердің орындықтарына ұзындығы 190 мм және диаметрі 90 -0,01 «төменгі шек» 1 оправкасын орнатыңыз.

Дифференциалды мойынтіректердің қақпақтарын орнатыңыз және бекіту болттарын 90–100 Нм (9,0–10,0 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз.

Оправкадан артқы ось корпусының артқы ұшына дейінгі B қашықтықты өлшеңіз.

M \u003d A - B - D / 2 формуласы арқылы жетек берілісінің соңынан дифференциал осіне дейінгі M өлшемін есептеңіз, мұнда

A - жетек берілісінің ұшынан артқы ось корпусының артқы ұшына дейінгі қашықтық А, мм;
B - оправкадан артқы ось корпусының артқы ұшына дейінгі қашықтық, мм;
D - оправканың диаметрі, 90 мм-ге тең.

Реттеу сақинасының T қалыңдығын нақты М өлшемі мен 65 мм орнату өлшемі арасындағы айырмашылық ретінде есептеңіз.

Тиісті белгімен жетек тетігінің соңғы бетінде көрсетілген монтаждық өлшемнің P түзетуінің мәнін ескеру қажет:

T \u003d M - 65 - P, мұнда

М – жетек берілісінің ұшынан дифференциал осіне дейінгі өлшем, мм;
P - монтаждық өлшемді түзету өлшемі, мм.

Айта кету керек, P түзетуінің мәні «+» немесе «-» белгісімен болуы мүмкін және формулаға өз белгісімен ауыстырылуы керек, яғни. «+» белгісі бар түзету мәнімен ол алынып тасталады, ал «-» белгісімен қосылады.

Қосалқы бөлшектер ретінде берілген 22 топтан есептелген қалыңдығы (T ± 0,02) мм жөндеу жинағынан реттеу сақинасын таңдаңыз. Топ нөмірі реттеу сақинасында көрсетілген.

Кескінді алып тастаңыз.

Бекіткіш гайканы бұрап, жетекті беріліс фланецін алу арқылы артқы ось корпусынан жетек берілісін алыңыз.

Артқы мойынтіректі жетекті беріліс білігінен басыңыз, таңдалған реттеу сақинасын орнатыңыз және артқы мойынтіректі қайтадан басыңыз.

Жетек берілісін артқы осьтің корпусына орнатыңыз.

Алдыңғы мойынтіректердің алдын ала жүктеу сақинасын салыңыз. Аралық сақина біліктің иығы мен алдыңғы подшипниктің ішкі сақинасы арасында орнатылады.

Қосалқы бөлшектер әрбір 0,03 мм сайын қалыңдығы 4,05-тен 5,43 мм-ге дейінгі аралық сақиналардың 47 тобымен жеткізіледі.

Аралық сақина фланец орнатылған және гайка 160-200 Нм (16-20 кгс м) бұрау моментіне дейін тартылған жетек беріліс білігінің мойынтіректерінің айналу моменті 1,5–2,5 Нм (0,15–0,25 кгс м) болатындай етіп таңдалады. .

Гайканы қатайту кезінде мойынтіректердің домалау элементтері орнына түсуі үшін білікті фланец арқылы бұру қажет.

Аралық сақинаны таңдағаннан кейін, ең соңында алдыңғы мойынтіректі орнына орнатыңыз.

Жетекші беріліс фланецінің тығыздағышын майлаңыз және оны картер ұшымен бірдей етіп басыңыз.

Жетекші беріліс фланецін орнатыңыз және оның бекіту гайкасын 160–200 Нм (16–20 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз.

Тітіркендіргішті орнатып, мойынтірек моментін қайта тексеріңіз.

Мойынтіректері бар дифференциалды артқы осьтің корпусына орнатыңыз және реттеу гайкаларын мойынтіректерге тиіп тұрғанша жіптерге салыңыз.

Мойынтіректердің қақпақтарын белгілерге сәйкес орнатыңыз және оларды бекітетін болттарды реттейтін гайкалар еркін айналатындай етіп бұраңыз.

Көрсеткіш тұғырды орнатыңыз. Бұл жағдайда индикаторлық аяқ жетектегі берілістің сыртқы ұшына жақын тістің бетіне тиіп, радиус бойымен тіс бетіне бағытталуы керек.

Алынған бүйірлік саңылаудың мәнін анықтаңыз, ол үшін жетекші берілістің айналу жақтарының біріне ол тоқтағанша белгілі бір бұрышпен бұру арқылы негізгі берілістің берілістері арасындағы саңылауды таңдап, индикатор шкаласын нөлге қойыңыз.

Бүйірлік бос орынды индикатормен өлшеңіз, жетекті беріліс екі бағытта да осьтің айналасында тоқтағанша шайқаңыз.

Өлшеулер берілістің кем дегенде бірдей аралықтағы сегіз нүктесінде жүргізілуі керек.

Әрбір өлшеу кезінде жетек тетігінің айналуын блоктау ұсынылады. Бүйірлік саңылау 0,15-0,25 мм диапазонында болуы керек.

Егер бүйірлік саңылау осы шектерге түспесе, редукторды реттеу гайкаларымен қажетті бағытта жылжыту қажет.

Регулировка главной передачи ГАЗ-3110 по пятну контакта зубьев

Дифференциалды подшипниктерді реттеңіз. Мұны істеу үшін индикаторды орнатыңыз және реттеу гайкаларын пайдаланып, мойынтіректердегі осьтік саңылауды шамамен 0,05 мм етіп орнатыңыз.

Содан кейін мойынтіректердің қажетті алдын ала жүктелуін реттеу гайкаларының көмегімен нақты өлшенген осьтік саңылау мөлшері бойынша қамтамасыз етіңіз, бұл мәнге 10 мың км-ден аз жүгірістегі мойынтіректер үшін 0,1 мм және одан көп жүгірістегі мойынтіректер үшін 0,05 мм қосыңыз. 10 мың км-ден астам.

Бұл жағдайда бір реттеу гайкасының екіншісіне қатысты бір ойықпен айналуы ось бойымен 0,03 мм қозғалысқа сәйкес келеді.

Регулировка главной передачи ГАЗ-3110 по пятну контакта зубьев

Қайта тексеріңіз және қажет болса реттеңіз.

Саңылауды азайту үшін жетекті берілістің бүйіріндегі гайканы қатайту керек және сонымен бірге қарама-қарсы гайканы бірдей ойықтар санымен босату керек; алшақтықты ұлғайту үшін әрекеттер тікелей қарама-қарсы болады.

Бұл жағдайда әрқашан гайкаларды талап етілетіннен бір ойықты босату керек, содан кейін бір ойықты қатайту керек.

Соңында дифференциалды мойынтірек қақпағының болттарын 90–100 Нм (9–11 кгс м) дейін қатайтыңыз.

Бүйірлік саңылауды қайтадан тексеріңіз және қажет болса реттеңіз.

Сондай-ақ, соңғы жетектің берілістерінің қосылуын тісті беріліс тістерінің түйіспелі патчтары арқылы реттеуге болады.

Бұл әдіс көп уақытты қажет етеді, бірақ сонымен бірге соңғы жетек берілістерін қосудың ең жақсы нәтижесін алуға болады.

Реттеу гайкаларының бекіткіш тақталарын орнатыңыз және болттарды бекіткіштен бұраңыз.

Регулировка главной передачи ГАЗ-3110 по пятну контакта зубьев

Реттеу сақинасының 1 қалыңдығын есептеп, пинионды сәйкес сақинамен бірге картерге орнатыңыз.

Бұл жағдайда аралық сақина 26 соңғы жетек берілістерін түпкілікті орнатудан кейін ғана таңдалады.

Жетекші беріліс дифференциалын орнатыңыз және дифференциалды мойынтіректерді реттеңіз.

Ұзақ кептірілетін қалың праймердің жұқа қабатын тістердің барлық тістеріне жағыңыз.

Регулировка заднего мостаРемонт редуктора заднего моста

Жетек берілісін екі бағытта бір айналымға бұраңыз.

Екі жақтағы жетек тетігінің барлық тістерін мұқият тексеріңіз. Тісті берілістердің жанасу нүктелерінде праймер өшіріледі.

Екі жақтағы жетек тетігінің барлық тістерін мұқият тексеріңіз. Тісті берілістердің жанасу нүктелерінде праймер өшіріледі.

Регулировка главной передачи ГАЗ-3110 по пятну контакта зубьев

Тісті берілістің дұрыс реттелуімен контактілі патч жетекші беріліс тісінің ортасында орналасуы керек.

Егер түйіспелі патч тістің жоғарғы жиегінде орналасса, жетек берілісін жетектегі беріліске қарай жылжыту қажет. Ол үшін қалыңдығы үлкенірек реттеу сақинасын 28 таңдап, орнату қажет.

Егер контактілі патч тістің түбінде орналасса, онда жетекті беріліс жетекті берілістен алыстату керек. Ол үшін қалыңдығы азырақ реттегіш шайбаны 1 таңдап, орнату қажет.

Егер түйіспелі патч тістің алдыңғы ұшында орналасса, онда жетекті беріліс механизмін жетектен алыстату қажет.

Ол үшін жетекті берілістің бүйіріндегі реттеу гайкасын 5 қажетті ойықтар санымен бұрап алу керек және бір уақытта қарама-қарсы гайканы бірдей ойықтармен бұрап қою керек.

Бұл жағдайда әрқашан гайканы бір ойықты талап етілетіннен артық бұрап алу керек, содан кейін оны бір ойықты қатайту керек.

Егер контактілі патч тістің артқы жағында орналасса, онда жетекті беріліс механизмін жетекке жылжыту қажет.

Ол үшін жетекті берілістің бүйіріндегі реттеу гайкасын 5 қажетті ойықтар санымен бұрап, бір уақытта қарама-қарсы гайканы бірдей ойықтармен бұрап алу керек.

Бұл жағдайда әрқашан гайканы бір ойықты талап етілетіннен артық бұрап алу керек, содан кейін оны бір ойықты қатайту керек.

Берілістерді өндірудегі дәлсіздіктерге байланысты әртүрлі тістердегі контактілі патч «жүре» алады.

Сондықтан, тісті берілістерді барлық тістердегі контактілі патчтың орналасуы дұрыс орынға жақындайтындай етіп орнату керек.

Қажетті нәтиже алынғанша 30-қадамды қайталаңыз. Сонымен қатар, әрбір тексеруде тістерге топырақ қабатын қалпына келтіру қажет.

Реттеуден кейін, соңында артқы осьті жинаңыз.

Толтырғыш тесігі арқылы соңғы жетек корпусына 1,65 литр трансмиссиялық май құйыңыз.

new

УАЗ-31512 автокөлігінің гидравликалық ілінісу ағытпасы (1-сурет) аспалы педальдан 19, негізгі цилиндрден 5, гидравликалық құбырдан 4, гидравликалық шлангтан 24 және жұмыс цилиндрінен 25 тұрады

УАЗ-3151 қозғалтқышының номиналды және жөндеу өлшемдерінің бөлшектері мен жинақтары 1-кесте Бөлшек немесе жинақ нөмірі – Атауы - Номиналды немесе жөндеу өлшемі (диаметрі), мм