Автомобильде қолданылатын кардандық беріліс екі біліктен тұрады - аралық 2 (сурет. Кардан беріліс) және артқы ось 7, сондай-ақ мойынтірегі 22 бар аралық тірек 5
Кардан біліктері бір-біріне кардан қосылысы арқылы қосылған.
Рұқсат етілген ең үлкен өлшемдер, мм:
- өрмекші мойынтіректерінің радиалды артта қалуы 0,1
- PTO білігінің ағуы 0,3
- жетек беріліс фланецінің ағуы 0,15
- беріліс қорабы шығыс білігінің ағуы 0,15
Драйверді жою
Көлікті шұңқырға немесе көтергішке орнатыңыз.
Жылдам жетек бекіткішінің бұрандалы қосылымдарын шаң мен кірден тазалаңыз.
Аралық тірек кронштейнді корпусқа бекітетін екі гайканы 1, кронштейнді аралық тірекке 4 бекітетін екі болтты 2 бұрап, кронштейнді 3 алыңыз.
Фланецтердің салыстырмалы орнын алдын ала белгілеп, артқы осьтің жетек тетігінің фланеціне жетекті бекітетін төрт болтты бұрап алыңыз.
Қозғалтқышты алып тастаңыз.
Егер артқы осьтің жетекті берілісінің фланецінен артқы винт білігінің фланецін ажырату қиын болса, артқы винт білігінің фланеціне жұмсақ металл балғамен жеңіл соққылар жасауға рұқсат етіледі (бірақ жоқ Кардан подшипникіндегі корпус).
Жылдам беріліс қорабынан май ағып кетпес үшін артқы беріліс қорабы корпусының ұзартқышына ашаны салыңыз.
Қозғалтқышты бөлшектеу
Біліктердің, сырғымалы шанышқылардың және артқы жетек білігінің фланецтерінің өзара орналасуын белгілеңіз.
U-тәрізді пластинаны 3 алу үшін құлыптау шайбасының 2 шеттерін босатыңыз және болтты 1 босатыңыз.
Кардан біліктерін ажыратыңыз. Аралық тіреуді 1 білік мойынтірегі бар басыңыз.
Гимбалды бөлшектеу
Әмбебап буынды шаң мен кірден тазалаңыз.
Әмбебап қосылыс шанышқыларының салыстырмалы орнын белгілеңіз.
Өрмекші мойынтіректерінің ілмектерін алыңыз.
Бір уақытта екі қарама-қарсы көлденең мойынтіректерді құлақшалардан басып шығарыңыз (бір мойынтірек қысылған, екіншісі ашаның ішінде) және оларды алып тастаңыз.
Басу кезінде, оправка ретінде пайдаланылатын құрал айқышқа бұралған майлау фитингіне зақым келтірмейтініне көз жеткізіңіз.
Сол сияқты, кресттің екінші жұп мойынтіректерін басып шығарыңыз, мойынтіректерді, тығыздағыш мойынтіректерді, балшықты дефлекторларды және кресттерді алыңыз.
Кардандық беріліс бөліктерін тексеру және ақауларды анықтау
Жеткі жүйесінің бөлшектері мен бөліктерін шаңнан, кірден және майдан тазалаңыз.
Кардан біліктері деформация белгілерін көрсетпеуі керек.
Мойынтірек инелерінің сынуына, инелердің мойынтірек корпусында және кресттің трюкінде ойық іздері болуына жол берілмейді.
Өрмекшінің май өтетін жерлері таза болуы керек.
Тығыздағыш манжет серпімді және серпімді болуы керек, жарықтар немесе сынықтар болмауы керек.
Мойынтірек қуыстарына май қосу үшін техникалық қызмет көрсету операциясы кезінде герметикалық жаға арқылы майдың ағу іздері ақау болып табылмайды.
Жұмыс кезінде майлау майын қосқанда, майлау шүмегі өрмекшінің мойынтіректеріне майдың кедергісіз қол жеткізуін қамтамасыз етуі керек.
Мойынтірек қуыстарынан майдың майлау фитингі арқылы ағып кетуіне жол берілмейді.
Аралық тірек мойынтіректері оңай айналуы керек және домалау беттерінде қиыршықтар, шұңқырлар, қабықтар, тонировкалар болмауы керек.
Аралық тіректің резеңке бөлігі серпімді және жарықтар мен сынықтарсыз болуы керек. Вулканизацияланған бөліктерде ажырау белгілері болмауы керек.
Бекіткіштерде жіп ақаулары болмауы керек.
Егер тексеру барысында құрамдас бөліктер мен бөлшектердің жоғарыда көрсетілген талаптарға сәйкес келмейтіні анықталса, онда олар ауыстырмас бұрын.
Гимбал жинағы
Жаңа инелі мойынтіректерді орнатпас бұрын, көзілдірік пен инелер консервативті майдан тазартылуы керек.
Бұл операция әр түрлі мойынтіректердің инелерін араластыру мүмкіндігін болдырмай, әр подшипник үшін бөлек орындалады.
Тісті беріліс майын шыны көлемінің жартысына дейін құйып, инені стақанға салыңыз.
Жаңа крестті консервативті майды (арналарды қоса) тазалап, бұрандалы тесікке майлау фитингін бұраңыз.
Тығыздағыш мойынтіректерді 1 және лай дефлекторларды 2 кресттің трюктеріне салыңыз.
Жиналған крестті әмбебап қосқыштың ішіне әмбебап қосқышты жинағаннан кейін әрбір әмбебап қосылыстың майлау фитингтері бір жағында орналасатындай етіп салыңыз.
Инелермен подшипникті шанышқы көзіне салыңыз және кресттің трюкін мойынтірекке салыңыз.
Енгізілген кресттің құлап кетуіне жол бермей тұрып, орнатылған подшипникті көзге алдын ала басыңыз.
Екінші подшипникті қарама-қарсы көзге салыңыз, мойынтірек тесігі мен кресттің трюктерін туралаңыз және мойынтіректерде крестті бұра отырып, оны көзге басыңыз.
Соңында бірінші мойынтіректі ілмектерге арналған ойықтар шанышқының ішкі ұштарына қатысты "a" қашықтықта орналасқандай етіп басыңыз.
Тақта сақиналарын мойынтіректердің ойықтарына салыңыз, олардың антенналарын шанышқыға бағыттаңыз.
Кресттің бос трюктерін дәл осылай басқа шанышқыға салыңыз.
Түрлі жазықтықта айырдың қозғалу жеңілдігін тексеріңіз.
Гимбал жинағы
Қозғалтқышты құрастыру бұрын жасалған белгілерге сәйкес бөлшектеудің кері ретімен орындалады.
Қозғалтқышты орнату бұрын жасалған белгілерге сәйкес алып тастаудың кері тәртібімен жүзеге асырылады.
Қозғалтқыштың фланецін соңғы жетекті беріліс фланеціне бекітетін болттарды 27–30 Нм (2,7–3,0 кгс м) дейін қатайтыңыз.
Номиналды және максималды рұқсат етілген өлшемдер және кардандық беріліс бөліктерінің сәйкестігі
|
Аты мәлімет |
Номиналды диаметрі, мм |
Аты сәйкес келді мәлімет |
Бағаланған диаметрі, мм |
|---|---|---|---|
|
Ине подшипник |
30 –0,009 |
Сырғымалы шанышқы |
30 –0,010 30 –0,034 |
|
Ине подшипник |
30-0,009 |
Фланец кардан білігі |
30 –0,010 30 –0,034 |
|
Ине подшипник |
16 +0,031 16 +0,011 |
Аяқ ізі мойынтірек астында крестте кардан білігі |
16,3 -0,012 |
|
Сырғымалы Шанышқы |
38 –0,025 38 –0,050 |
Steelbabbit жең |
38+0,0015 |
Мүмкін кардан ақаулары
Қозғалыс кезіндегі гимбальды тербеліс
Пропеллер білігінің түтігінің деформациясы - Әуе винтінің білігінің түтігін ауыстырыңыз немесе оны міндетті динамикалық теңгерімдеу арқылы арнайы шеберханаларда жөндеңіз
Артқы жетек білігінің артқы оське бекіткішін босату - Бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз
Білік түтігінен ажыратылған теңгерімдеу тақтасы - Кардан білігінің түтігін ауыстырыңыз немесе оны міндетті динамикалық теңгерімі бар мамандандырылған шеберханаларда жөндеңіз
Әмбебап қосылыс мойынтіректеріндегі кресттің ұлғаюы - Әмбебап түйіннің мойынтіректері мен кресттерін ауыстырыңыз
Артқы осьтің беріліс фланецінің ұлғаюы - фланецті ауыстырыңыз
Редукторға орнатылған сырғымалы айырдың ағуының жоғарылауы - Шығу білігінің ағып кету себебін жойыңыз. Болат баббит втулкаларының тозуына байланысты беріліс қорабының ұзартқышын ауыстырыңыз
Аралық мойынтірек ақаулы - Мойынтіректі ауыстырыңыз
Аралық тіректің кронштейнге немесе кронштейнді корпустың астына еркін бекіту - Бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз
