Аспензияны тексерген кезде суспензия бөліктерінің жарылып қалмағанына немесе жол кедергілеріне немесе денеге үйкелмегеніне көз жеткізіңіз
Резеңке-металл топсалар мен резеңке жастықшалар резеңке жарылған және бір жақты ісінген жағдайда, сондай-ақ олардың шеткі беттерін кесу кезінде ауыстырылуы керек.
Резеңке бөлшектерге ілулерге жол берілмейді:
- — резеңкенің қартаю белгілері;
- — механикалық зақымдану.
Резеңке-металл топсаларда (үнсіз блоктар) рұқсат етілмейді:
- - қартаю белгілері, жарықтар, резеңке массасының бір жақты дөңес болуы;
- — резеңке массивтің арматурадан алынуы
Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.
Егер серіппелерде «сықырлау» пайда болса, бұл серіппелі парақтардың арасындағы сықырлауға қарсы төсемдердің тозғанының немесе қысқыштар мен резеңке төлкелердің астындағы резеңке төсеніштердің тозғанының белгісі
Егер дене орамы пайда болса, бұл серіппелі парақтардың сыну немесе шөгу белгісі
Егер түзу сызықпен жүріп келе жатқанда артқы доңғалақтардың іздері алдыңғы дөңгелектерге қатысты жылжып кетсе, бұл белгі:
- - серіппелердің бірінің түбірлік парағының үзілуі (серіппенің орнына);
- - серіппелердің бірінің орталық ілінісу болтының сынуы (орталық муфтаны ауыстырыңыз);
Егер тегіс емес жолдармен жүру кезінде жиі «бұзылулар» болса, бұл белгі:
- - серіппелердің шөгуі немесе үзілуі (серіппелерді ауыстыру);
- - шамадан тыс жүктелген көліктің ұзақ мерзімді жұмысы (серіппелерді ауыстыру);
Егер суспензияның «бұзылуы» кезінде металл соғу пайда болса, бұл амортизаторлардың тиімділігін жоғалтқанының белгісі немесе артқы суспензияның резеңке буфері және қосымша үстіңгі буфер бұзылған
Егер амортизатордың жұмыс сұйықтығы ағып кетсе, амортизаторларды ауыстыру қажет
