ГАЗ-3110 алдыңғы доңғалақ торын алу және бөлшектеу
Көлікті тұрақ тежегішіне қойыңыз
Көліктің артқы дөңгелектерінің астына тығындарды орнатыңыз.
Дөңгелек болттарын босатыңыз. Түтік қақпағын бұрап босатыңыз және гайканы майдан тазалаңыз.
Көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, оны тіректерге қойыңыз.
Орнату болттарын бұрап, дөңгелекті алыңыз.
Тежегіш дискіні алыңыз.
Мыжылған жиектерді "A" түзетіп, 1-шапка гайкасын бұрап алыңыз және 2-шайбаны алыңыз.
3-көпірді рульдік тірек осінен алыңыз.
Сыртқы мойынтіректерді 4, май тығыздағышты 7, тіреуіш шайбаны 6 және ішкі мойынтіректі 5 хабтан алыңыз.
Хабды майдан тазалап, мойынтіректердің сыртқы сақиналарын сығыңыз.
Дөңгелектің түйінін тексеру
Хабты және оның бөліктерін мұқият жуыңыз.
Дөңгелекті бекіту болттарына арналған күпшек саңылауларындағы жіптер ақаусыз болуы керек.
Хабтағы мойынтіректердің отырғыштары мойынтіректердің сыртқы сақиналарының айналу белгілерін көрсетпеуі керек. Әйтпесе, хабты ауыстыру керек.
Түптік мойынтіректерде шұңқырлар, қуыстар және домалау беттерінде көрінетін тозу болмауы керек. Ақаулы мойынтіректерді ауыстырыңыз.
Дөңгелектің торын құрастыру және орнату
Сыртқы мойынтірек сақиналарын хабқа басыңыз.
150 г Litol-24 жағармайын түйінге салыңыз, ішкі қуыстағы ойықты толтырыңыз.
Мойынтіректерді Litol-24 майымен майлаңыз, торлар мен роликтер арасындағы бос орындарды толтырыңыз.
Ішкі мойынтіректі сәйкес сыртқы сақинаға салыңыз.
Тығыздағыш шайбаны орнатыңыз және алдымен май тығыздағыштың жұмыс жиегін майлап, май тығыздағышын хабтың ұшымен бірдей етіп басыңыз.
Май тығыздағыштың жұмыс шеті хабтың ішіне бағытталуы керек.
Хабты руль түйініне орнатыңыз және сыртқы мойынтіректі сәйкес сыртқы сақинаға салыңыз.
Түрткіш шайбаны орнатыңыз және күпшек гайканы итергіш шайбаға тигенше бұраңыз.
Соңында мойынтіректерді реттей отырып, күпшек гайканы қатайтыңыз.
Гол гайканы гайка жағасын осьтің ойықтарына басу арқылы бекітіңіз.
Түтік қақпағын төрттен үш бөлігін Litol-24 майымен толтырып, оське бұраңыз.
Тежегіш дискіні орнатыңыз.
Дөңгелекті орнатыңыз және бекіту болттарын бұраңыз.
Осыдан кейін көлікті жерге түсіріп, соңында дөңгелекті бекіту болттарын диагональ бойынша 100–120 Нм (10,0–12,0 кгс м) айналу моментіне дейін біркелкі қатайтыңыз.
Дөңгелектің күпшек мойынтіректерін реттеу
Автокөлікті тұрақ тежегішіне орнатыңыз, қарсы жақтың дөңгелектерінің астына тығындарды орнатыңыз.
Алдымен доңғалақты бекіту болттарын босатып, күпшек қақпағын бұрап алу арқылы дөңгелекті іліңіз.
Дөңгелекті қолмен бұраңыз. Ол толығымен еркін айналуы керек. Әйтпесе тежеу себебін жойыңыз.
Дөңгелекті алыңыз.
Дискіні концентраторға үш болтпен бекітіңіз. Гайканың «А» мыжылған жиектерін түзетіп, гайканы 1 бұрап алыңыз (оны жаңасымен ауыстыру керек).
Жаңа гайканы қатайтыңыз да, мойынтіректерді өздігінен орнату үшін 2-концентраторды екі бағытта бұраңыз, гайканы 1 20 Нм (2 кгс м) айналдыру моментіне дейін бұраңыз.
Хабты бұрыңыз. Ол толығымен еркін айналуы керек.
1-гайканы босатыңыз.
Одан кейін 1-гайканы 6–7 Нм (0,6–0,7 кгс м) бұрау моментіне дейін бұрап, 20–25° бұрышпен бұрап алыңыз.
Оны осы күйде гайканың «A» жиектерін осьтің ойықтарына басу арқылы бекітіңіз.
Реттеуден кейін руль түйінінің осіне қатысты хабтың осьтік қозғалысы 0–0,3 мм аралығында болуы керек.
Хобка қақпағын қатайтып, дөңгелекті орнатыңыз.
Көлікті жерге қойғаннан кейін доңғалақты бекіту болттарын 100–120 Нм (10,0–12,0 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз.
Мәліметтер:
Дөңгелектің күпшек мойынтіректерін реттеу
Тежеу дискісін концентраторға екі M12x1,25x30 болттармен немесе гайкалармен бекітетін стандартты болттармен бекітеміз.
Диск айналу кезінде оған тиіп кетсе, суппортты алыңыз немесе тежегіш төсwidthштерін жайыңыз.
Қақпақты бұрап алыңыз ак.
Түптік гайканы бұрап алыңыз.
Оны баспен 36 бұрап, жаңасымен ауыстырыңыз.
Түпнұсқа гайкасын 2 кгсм айналу моментіне дейін қатайтыңыз, оны бір жағынан екінші жағына бұраңыз. Айналдыру тегін болуы керек.
Гамканы босатыңыз және 0,6–0,7 кгс айналу моментімен қайта тартыңыз.
Сойканы 20–25° бұрышқа босатыңыз және оны қатайтыңыз. Реттеуден кейінгі хабтың осьтік қозғалысы 0,02 мм-ден аспауы керек.
Егер тежегішті қолданбай бірнеше шақырым жүргеннен кейін хаб айтарлықтай қызып кетсе, оны қайта реттеу қажет.
Алдыңғы доңғалақтың күпшек мойынтіректерін ауыстыру
Дөңгелекті және тежегіш суппортты алып тастаңыз және оны жақын жерде сымға іліп қойыңыз немесе жоғарғы аспа тіректеріне қойыңыз.
Тежегіш дискіні алыңыз.
Жоғарыда сипатталғандай қақпақты бұрап алыңыз, гайканы бұрап, бұрап алыңыз
Кір жуғышты алыңыз.
Сыртқы подшипниктің ішкі бөлігін шығарыңыз.
Хабты осьтен алыңыз.
Бұрауышпен көтеріп, түйін манжетті шығарыңыз.
Түрткіш шайбаны және мойынтіректердің ішкі бөліктерін алыңыз.
Оның құрамындағы майды хабтан тазалаймыз.
Мойынтіректердің сыртқы сақиналарын басу үшін оправканы пайдаланыңыз.
Біз хабты керосинмен немесе дизельдік отынмен жуамыз.
Жаңа мойынтіректердің сыртқы сақиналарын басыңыз.
Егер оправка болмаса, ескі мойынтірек сақиналарын пайдалануға болады.
Litol-24 майлаушысын хабқа салып, кері ретпен жинаңыз.
Жинау алдында манжеттің ішкі қуысын майлаумен толтырыңыз.