ZMZ-402 GAZ-3110 қозғалтқышының клапан саңылауларын реттеу
Клапандар мен рокер тұтқалары арасындағы жылу алшақтығы цилиндр басын жөндеу кезінде реттеледі
Сонымен қатар клапан қақпағының аймағында тықылдаған дыбыс шыққанда
Үлкен аралықпен тән қатты соғу пайда болады.
Егер клапандар мен рокерлердің арасындағы саңылау аз болса, қозғалтқыш "қысылып қалады" немесе олар "ақымақ" дейді.
Бұл оның қуаты мен дроссель реакциясын азайтады және клапан механизмінің тозуын арттырады.
Реттеу суық қозғалтқышта орындалады.
Оны орындау үшін карбюратордың ауа сүзгісінің корпусын алыңыз:
Қысқышты босатып, картердегі газ шығаратын түтікті алу үшін бұрауышты пайдаланыңыз.
Бес қыстырғышты шешіп алыңыз, ауа сүзгісі корпусының қақпағын алыңыз және сүзгі элементін шығарыңыз.
Қысқышты босатып, гофрленген ауа қабылдайтын түтікті алу үшін бұрағышты пайдаланыңыз.
Бұрауышпен бекіткіш шайбалардың антенналарын бүгіңіз және үш гайканы бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз.
Ауа сүзгісінің корпусын алыңыз.
Иінді картердің газ шығару құбырын ажыратыңыз.
Жану сенсоры-таратқыштың вакуум реттегішінің шлангін ажыратыңыз
Цилиндр қақпағының алты болттарын алу үшін 10 мм розетка кілтін пайдаланыңыз
Қақпақты алыңыз
Тығыздағыш тығыздағышты алыңыз.
Бірінші цилиндрдің поршwidthн TDC-ге орнатыңыз.
Ол үшін иінді білікті бұраңыз, сонда шкивтегі үшінші белгі таратқыш білігінің тісті білігінің қақпағындағы бос орынға сәйкес келеді.
Осыдан кейін дистрибьютор қақпағын шешіп, сырғытпаның 1-цилиндрдің жанасу орнында екwidthн тексеріңіз. Әйтпесе, иінді білікті бір айналымға бұраңыз.
Бірінші цилиндрдің екі клапаны да жабық болуы керек. Рокердің қолдары еркін тербеледі.
14 мм кілтпен реттеу бұрандасының бекіткіш гайкасын босатыңыз және реттеу бұрандасын бір немесе екі айналыммен бұрап алыңыз.
Клапанның бағанасы мен рокер иінінің арасына сезгіш өлшегіш салыңыз.
Реттеу бұрандасын мөлшерлеу таяқшасы болғанша бұраңыз аз күш-жігермен аралықта қозғалмайды.
Саңылауды орнатқаннан кейін реттеу бұрандасын ұстаңыз және бекіткіш гайканы қатайтыңыз да, аралықты қайта тексеріңіз.
Бірінші цилиндрдің екі клапанының бос жерлерін реттеңіз.
Одан кейін ысырма үшін арнайы кілтті пайдаланыңыз:
- Иінді білікті жарты айналымға (180°) бұраңыз және 2-цилиндрдің клапан жетегіндегі бос орындарды реттеңіз.
- Иінді білікті тағы жарты айналымға (180°) бұраңыз және 4-цилиндрдің клапан жетегіндегі бос орындарды реттеңіз.
- Иінді білікті тағы жарты айналымға (180°) бұраңыз және 3-ші цилиндрдің клапан жетегіндегі бос орындарды реттеңіз.
Клапан саңылаулары:
|
Сан цилиндр |
Клапан |
Мән тазарту, мм |
|---|---|---|
|
1 |
Кіру Орта мектепті бітіру |
0,40–0,45 0,35–0,40 |
|
2 |
Кіру Орта мектепті бітіру |
0,40–0,45 0,40–0,45 |
|
3 |
Кіру Орта мектепті бітіру |
0,40–0,45 0,40–0,45 |
|
4 |
Кіру Орта мектепті бітіру |
0,40–0,45 0,35–0,40 |
Клапандарды реттегеннен кейін қозғалтқышты іске қосу керек және жылынғаннан кейін сынақ дискісін жасаңыз.
Барлық режимдерде қозғалтқыштың жұмысын тексеріңіз. Клапан механизмінің қанағаттанарлықсыз жұмысы жағдайында саңылауларды тексеруді қайталаңыз.
