Алдыңғы доңғалақтардың тежегіш механизмдері дискілі, бір поршенді қалқымалы суппортпен (тежеу кезінде поршень ішкі жастықшаны дискке басады, ал қарама-қарсы бағытта қозғалатын штангенциркуль сыртқы төсемді басады).
Алдыңғы тежегіш төсеніштерінің тозған кездегі рұқсат етілген ең аз қалыңдығы 3 мм.
Дискілер желдетіліп, концентраторларға орнатылады және оларға дөңгелек болттары арқылы бекітіледі.
Тозылған кезде ең аз рұқсат етілген диск қалыңдығы - 19 мм.
Кронштейн руль түйініне екі болтпен бекітілген.
Тежеу цилиндрі суппорт корпусында жасалған; сыртынан оны кірден қорғау үшін резеңке етікпен (шаң етік) жабылған.
Цилиндрдің ішінде сақина (манжет) салынған ойық бар.
Тежеу кезінде поршень цилиндрден қозғалғанда, бұл сақина аздап бұралып, тежеуден кейін поршеньді бастапқы орнына қайтаруға бейім болады.
Бұл дискілер мен тежегіш жастықшалар арасындағы тұрақты минималды бос орынды сақтайды. Цилиндрде ағызатын клапан бар.
Алдыңғы тежеу механизмі 1-суретте көрсетілген
Тежегіш төсемдерін ауыстыру
- 1. Тұрақ тежегішін басыңыз.
- 2. Артқы доңғалақтардың астына тірек жолақтарын орнатыңыз.
- 3. Алдыңғы дөңгелекті бекіту болттарын босатыңыз.
- 4. Көліктің алдыңғы жағын көтеріп, қолдаңыз.
- 5. Дөңгелекті алыңыз.
- 6. Тежегішті жылы сумен шайып, құрғатыңыз. Тежегіштерді тазалау үшін бензинді, дизельдік отынды немесе басқа минералды еріткіштерді пайдаланбаңыз.
- 7. Суппорт корпусындағы тесік арқылы тежегіш төсемдердің тозуын тексеріңіз. Егер төсемнің үйкеліс төсемінің қалыңдығы 3 мм-ден аз болса, төсемдерді көліктің екі жағында да ауыстыру керек.
- 8. Бағыттауыш түйреуішті кілтпен ұстап тұрып, кронштейн корпусының төменгі болттарын бұрап алыңыз.
- 9. Кронштейн корпусын үстіңгі түйреуіш осінің айналасында жоғары бұраңыз.
Ескі жастықшалар қайта орнатылған болса, тежегіш жастықшаларды белгілеңіз, өйткені ішкі және сыртқы төсемдерді бір-бірімен, сондай-ақ сол және оң дөңгелектер арасында ауыстыруға болмайды. Бұл біркелкі емес тежеуге әкелуі мүмкін.
Тежегіш төсемдерін алып тастаңыз.
11. Тежегіш бөліктерін кір мен тоттан, әсіресе тежегіш төсемдерінің отырғыштарын тазалаңыз.
Тежегіштерді тазалау үшін бензинді, дизельдік отынды немесе кез келген басқа минералды еріткіштерді пайдалануға жол берілмейді.
12. Егер жаңа тежегіш төсемдер орнатылса, поршеньді цилиндрге мұқият басу керек. Бұл ретте поршеньдің майысып қалмағанына көз жеткізіңіз.
13. Қысым серіппелер тігінен жоғары және тежегіш колодкалардың үстіңгі жиегіне параллель орналасқанына көз жеткізіп, тежегіш төсеніштерін суппорт негізіне орнатыңыз.
Ескі төсемдер бұрын жасалған белгілерге сәйкес орнатылады.
- 14. Кронштейннің корпусын түсіріңіз.
- 15. Төменгі бекіткіш болтты 32–39 Нм (3,2–3,9 кгс м) бұрау моменті бар бұрап, бағыттаушы түйреуішті кілтпен ұстаңыз.
- 16. Поршеньді жұмыс орнына орнату үшін тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз.
- 17. Алдыңғы дөңгелекті орнатыңыз және бекіту болттарын бекітіңіз.
- 18. Автокөлікті жерге түсіріп, доңғалақ болттарын біркелкі диагональ бойынша 100–120 Нм (10,0–12,0 кгс м) айналу моментіне дейін бұраңыз.
- 19. Резервуардағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз.
Тежегіш диск
- Тежегіш дискіні тазалаңыз.
- Дискінің қалыңдығын калибрмен өлшеңіз. Дискінің ең аз рұқсат етілген қалыңдығы - 19 мм. Дискінің қалыңдығы рұқсат етілгеннен аз болса, дискіні ауыстыру керек.
Егер сызаттар болса, дискіні алып тастауға және жылтыратуға болады, бірақ оның соңғы қалыңдығы қолайлы деңгейден кем емес екенін ескере отырып.
Екі жағынан тежегіш дискілерді ауыстыру ұсынылады.
Шығу
- - Екі бекіту болттарын бұрап алыңыз, тежегіш шлангінің бұралмауын және шамадан тыс кернеудің болмауын қадағалай отырып, тежегіш калибрінің жинағын алыңыз және оны сымға корпусқа іліңіз.
- - Тежегіш дискіні алыңыз.
Орнату
Тежегіш дискіні алудың кері ретімен орнатыңыз.
Орнатпас бұрын доңғалақ торының және тежегіш дискінің түйісетін беттерін тазалаңыз.
Екі тежегіш калибрінің бекіткіш болттарын 32–39 Н м (3,2–3,9 кгс м) айналу моментіне дейін бұраңыз. Орнатқаннан кейін поршеньді жұмыс күйіне орнату үшін тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз.
Суппорт
Шығу
Тежегіш шлангінің ұшына арналған 2 бекіткіштің 1 болттарын алыңыз.
Байланыстырушы болтты 3 бұрап алыңыз, тежегіш шлангінің ұшын 4 кронштейннен ажыратыңыз және тежегіш шлангіндегі тесікті тығындаңыз.
Кронштейн корпусын оның негізіне бекітетін екі болтты 5 бұрап, бағыттаушы түйреуіштерді 6 кілтпен ұстап тұрып, кронштейн корпусын алыңыз.
Калибрді бөлшектеу
1. Егер конфигурацияға сәйкес орнату үшін қарастырылған болса, поршеньден жылу оқшаулағыш тығыздағышты алыңыз.
2. Поршеньдің қорғаныс қақпағын 1 алыңыз. Қысқыш корпусын жұмсақ металл жақтары бар ілгекке бекітіңіз.
Поршеньді қолыңызбен ұстап тұрып, тежегіш шлангінің фитингі арқылы сығылған ауаны үрлеу арқылы поршеньді 2 цилиндрден шығарыңыз.
3. Ағаш шпательді пайдаланып цилиндрден тығыздағыш сақинаны алыңыз.
Металл заттарды пайдалану ұсынылмайды, өйткені бұл тығыздағыш сақина астындағы цилиндр ойығына зақым келтіруі мүмкін.
- 4. Ағызу клапанын бұрап алыңыз.
- 5. Поршеньді және цилиндрді жаңа тежегіш сұйықтықпен жуыңыз.
Тексеру
1. Поршень мен цилиндрдің жұмыс беттерін тексеріңіз.
Поршень мен цилиндрдің жұмыс беттерінде тозу, коррозия, қуыстар мен ойықтар болса, кронштейн корпусын поршеньмен толық ауыстырыңыз.
Ассамблея
- 1. Цилиндрдің ішкі бетін жаңа тежегіш сұйықтықпен майлаңыз.
- 2. Жаңа тығыздағыш сақинаны жаңа тежегіш сұйықтықпен майлаңыз және цилиндр ойығына салыңыз.
- 3. Жаңа қорғаныс қақпағын жаңа тежегіш сұйықтықпен майлаңыз және оны поршеньдегі ойыққа салыңыз.
- 4. Поршеньді цилиндрге саусақтардың күшімен, ешқандай құралды қолданбай, бұрауышты пайдаланып, қорғаныс қақпағының сыртқы жиегін цилиндрдің ойығына абайлап енгізіңіз.
- 5. Ағызу клапанын жаңа тежегіш сұйықтықпен майлаңыз және оны калибр корпусына бұраңыз.
- 6. Поршеньге жылу оқшаулағыш тығыздағышты орнатыңыз, егер ол конфигурацияға сәйкес орнату үшін қарастырылған болса.
Кронштейн корпусын алудың кері ретімен орнатыңыз. Бұл ретте бағыттаушы түйреуішті кілтпен ұстап тұрып, кронштейн корпусын 32–39 Нм (3,2–3,9 кгсм) моментімен бекітетін екі болтты қатайтыңыз.
Тежегіш шлангінің ұшындағы мыс тығыздағыш сақиналарды міндетті түрде ауыстырыңыз. Орнатқаннан кейін жөнделген тежегішті ағызу керек.
