Жою және бөлшектеу

Цилиндр қақпағын алыңыз, бұйым - Цилиндр қақпағы ZMZ-402 GAZ-2705

Май сорғысын алыңыз.

Шатун мен поршеньдік топты жөндеу

Шатун болттарының гайкаларын 1 бұрап, шатунның қақпағын 2 алып тастаңыз.

Қақпақ мықтап орнатылғандықтан, оны балғаның жұмсақ соққыларымен ұрып тастаңыз.

Қақпақтан шатунның мойынтірек қабығын алыңыз.

Поршеньді цилиндрден шыққанша цилиндрге итеріңіз, содан кейін оны шатунмен бірге алып тастаңыз.

Шатунның төменгі басынан шатун мойынтіректерінің қабығын алыңыз.

Цилиндр саңылауына зақым келтірмеу үшін поршеньді және шатунды цилиндрден абайлап алыңыз.

Шатундағы және шатун қақпағындағы белгілерді тексеріңіз.

Егер белгілер көрінбесе, шатун мен қақпақты цилиндр нөмірімен белгілеңіз.

Сол сияқты, қалған поршеньдер мен шатундарды алып тастаңыз.

Поршень сақиналарын алу үшін тартқышты пайдаланыңыз.

Шатун мен поршеньдік топты жөндеу

Поршеньдің екі жағындағы бекіту сақиналарын алыңыз.

Арнайы құралдың көмегімен поршеньдік түйреуіштерді басыңыз.

Шатун мен поршеньдік топты жөндеу

Егер құрылғы болмаса, балғаның жеңіл соққыларымен поршеньді 1 оправка арқылы қағып алуға болады - бұл поршеньге зақым келтірмеу үшін салмақпен жасалуы керек.

Поршень 3-тен шатун 2 алып тастаңыз.

Сол сияқты, шатундардан қалған поршеньдерді алып тастаңыз.

Бөлшектеп болғаннан кейін барлық бөлшектерді бензинмен жуыңыз.

Поршеньдерді көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.

Поршень сақинасының ойықтарын ескі поршень сақинасымен немесе сынған сақинамен тазалаңыз.

Тексеру

Шатунның және поршеньдік топтың бөліктерін тексеру, сынау және жөндеу (406 қозғалтқыш үлгісіндегі операциялар сияқты орындалғанды ​​қараңыз). Айырмашылықтар төменде көрсетілген.

Май қырғыштың поршеньдік сақинасы мен поршеньдегі ойық арасындағы саңылау 0,135–0,335 мм аралығында болуы керек.

Поршеньдік сақина құлыптарындағы саңылаулар қысу сақиналары үшін 0,3–0,7 мм және май қырғыш сақиналар үшін 0,3–1,0 мм диапазонында болуы керек.

Саусақтар мен шатундар бояумен белгіленген: тесікке түйреуіш, жоғарғы бастың жанындағы штангадағы шатун.

Поршеннің төменгі жағында поршень тобын көрсететін рим цифры мөрленген.

Егер ол шамамен 45° еңкейтілген болса, түйреуіш шатун басынан құлап кетпеуі керек.

Бір қозғалтқышқа орнатылған шатундармен, түйреуіштермен және поршеньдік сақиналармен жиналған поршеньдер арасындағы салмақ айырмашылығы 12 г аспауы керек.

Жинау және орнату

Шатун мен поршеньдік топты құрастыру және орнату қозғалтқыш режиміндегіге ұқсас. 406.

Шатун болтының гайкаларын орнатқанда, оларды Unigerm-9 тығыздағышымен жабыңыз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз