Қысым реттегіші жақтаудың сол жақ бүйір элементіне бекітілген
Ол көліктің жүктемесіне байланысты артқы доңғалақтардың тежеу тізбегіндегі тежегіш сұйықтығының қысымын реттейді, бұл тежеу кезінде бағыт тұрақтылығын арттырады
Артқы осьтегі жүктемwidth жүк серіппесі арқылы бақылау арқылы ол артқы тежегіш тізбегіндегі сұйықтық қысымын шектейді.
Реттегіш сәтсіз болса, ол ауыстырылады.
Реттегішті немесе артқы аспа компоненттерін ауыстырғаннан кейін артқы оське қатысты жүк серіппесінің орнын қайта реттеу қажет.
Реттегішті ауыстыру
Артқы контурдан тежегіш сұйықтығын төгу, мақала - Тежегіш сұйықтығын ауыстыру және Газель көлігінің тежегіш жүйесін қандыру
Артқы осьтен жүк серіппесін ажыратыңыз.
Екі тежегіш құбыр фитингін бұрап алу үшін 12 мм кілтті пайдаланыңыз.
Болттарды 12 мм розеткамен және 13 мм кілтпен бұрап алмас үшін, реттегішті бекіту болттарында екі гайканы бұрап алыңыз.
Болттарды шешіп, реттегішті кронштейнмен бірге көліктен шығарыңыз
Екі гайканы бұрап алу үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз
Реттегіштен кронштейнді алыңыз.
Құлыптау болттарын бұрап алу үшін 12 мм кілтті пайдаланыңыз.
Жүктеу серіппесін алыңыз
Пайдалануды алыңыз
Рычагтың осін алыңыз
Иінтіректі алыңыз
Бөлшектерді жаңа реттегішке қайта орналастырып, оны кері ретпен орнатыңыз.
Жүйwidth тазартып, реттегішті реттеңіз.
Реттегішті реттеу
13 мм кілтті пайдаланып, тіреу гайкасын бұрап, жүк серіппесін артқы осьтен ажыратыңыз.
Жүктеу серіппесін төмен түсіріңіз.
Реттеу болтының гайкасын бұрап алу үшін 14 мм кілтті пайдаланыңыз
10 мм кілтті пайдаланыңыз және реттеу бұрандасын бұраңыз
Кронштейн тесігінің ортасы мен реттегіш осі арасындағы қашықтықты 28–32 мм шегінде орнатыңыз (4x2 автобустар үшін); 36–40 мм (4х4 автобустар үшін); 13–17 мм (басқа көлік түрлері үшін)
Реттеу болтынан ұстап, бекіткіш гайканы қатайтыңыз.
Төрwidthң төменгі ұшын артқы ось кронштейніне бекітіңіз.
Реттеуден кейін қатты құрғақ жолда 50–60 км/сағ жылдамдықпен реттегіштің жұмысын тексеру керек Жол бетінде тежегіш педальды қатты басыңыз, ал көмекші бүйірде тұрып, дөңгелектерді бақылап отыруы керек.
Егер реттегіш жұмыс күйінде болса және дұрыс реттелсе, артқы дөңгелектерге қатысты алдыңғы дөңгелектердің құлыпталуында сәл ілгерілеу болуы керек.
Егер керісінше болса, реттеу болтының бекіткіш гайкасын бұрап алғаннан кейін болтты жарты айналымға бұрап алыңыз.
Алдыңғы дөңгелектер артқы дөңгелектерден бұрын құлыпталатын болса, реттегіш болтты жарты айналымға бұрап, бекіткіш гайканы қатайтыңыз.
