Тежегіш суппорты бөлшектер айтарлықтай тозған кезде ауыстырылады

Егер кронштейн цилиндрі кептелсе (цилиндрдің металл поршеньінің айтарлықтай коррозиясы пайда болса)

Алдыңғы тежегіш шлангты шешіңіз («Газель» автокөлігінің алдыңғы тежегіш шлангісін ауыстыру жолын қараңыз).

Тежегіш суппортын ауыстыру ГАЗ-2705

10 мм кілтті пайдаланып, король қақпағын бекітетін екі болтты бұрап алыңыз

Тежегіш суппортын ауыстыру ГАЗ-2705

Май фитингімен корольдік қыстырғыштың жоғарғы мойынтіректерінің қақпағын алыңыз.

Тежегіш суппортын ауыстыру ГАЗ-2705

Тежегіш суппортын бекітетін екі болтты бұрап алу үшін 19 мм розетканы пайдаланыңыз.

Тежегіш суппортын ауыстыру ГАЗ-2705

Бұғына мойынтірек қақпағын кір кірмес үшін уақытша орнына қойыңыз.

Жаңа кронштейнге жылжыту қажет болса, кронштейнді алып тастаңыз және одан жастықшаларды алып тастаңыз

Жаңа кронштейнді кері ретпен орнатамыз, содан кейін оған тежегіш жастықшаларды орнатамыз (ГАЗ-2705 автокөлігінің алдыңғы жастықшаларын ауыстыру жолын қараңыз).

Тежегіш шлангты орнату

Жүйені тежеу ​​сұйықтығымен толтырып, оны ағызғаннан кейін («Тежегіш сұйықтығын ауыстыру және «Газель» автокөлігінің тежегіш жүйесін қан кету бөлімін қараңыз) біз қосылымдарда сұйықтықтың ағып кетпеуіне және доңғалақ тежеу ​​механизмінің сенімді жұмыс істеуіне көз жеткіземіз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз