Скобу тормазу замяняюць пры значным зносе дэталяў
Калі цыліндр клямара закліноўвае (з'яўленне значнай карозіі металу поршня цыліндра)
Здымаем пярэдні тармазны шланг (гл. Як замяніць пярэдні тармазны шланг аўтамабіля).
Ключом «на 10» адварочваем два ніты мацавання накрыўкі шворня
Здымаем вечка верхняга падшыпніка шворня з прэс-маслёнкай.
Галоўкай «на 19» адварочваем два ніты мацавання клямара тормазу.
Часова вяртаем на месца вечка падшыпніка шворня, каб у яго не патрапіла бруд.
Здымаем клямар і вымаем з яго калодкі, калі патрабуецца пераставіць іх на новы клямар
Усталёўваем новы клямар у зваротнай паслядоўнасці, пасля чаго ўсталёўваем у яго тармазныя калодкі (гл. Як замяніць пярэднія калодкі).
Усталёўваем тармазны шланг
Пасля запаўнення сістэмы тармазной вадкасцю і яе прапампоўкі (гл. Замена тармазной вадкасці і прапампоўка тармазной сістэмы) пераконваемся ў адсутнасці ўцечак вадкасці ў месцах злучэнняў і надзейнай працы тармазнога механізму кола.
