ZMZ-4061 және 4063 қозғалтқышы карбюраторлы, төрт цилиндрлі, қатардағы, төрт тактілі, цилиндрде төрт клапан және блок басындағы екі таратқыш білік

Цилиндрлерді жағу реті: 1–3–4–2.

Цилиндрлер блогы шойыннан жасалған, цилиндрлер тікелей блокта тесілген.

Цилиндрлер арасында салқындатқыш сұйықтыққа арналған жолдар бар.

Желдеткіші және генераторы бар салқындатқыш сорғысының жетегі қозғалтқыштың алдында орналасқан V-қиыршықты белдікте.

Муфта корпусы цилиндрлер блогының артқы түйісетін жазықтығына бекітілген.

ГАЗ-2705 автокөлігінің ZMZ-40630 қозғалтқышы

Қуат блогы автомобиль корпусына үш тірекке бекітілген - қозғалтқыштың оң және сол жағында екі резеңке жастықша орналастырылған, үшінші тірек артқы редуктор корпусының астында орнатылған.

Иінді білік - шойын, құйылған, бес негізгі сырғанау подшипниктерде айналады. Біліктің осьтік қозғалысы төрт итеру жарты сақинасымен шектеледі.

Шатундар- болат, соғылған, I секциялы, төменгі (бөлінген) бастиегі олар шатунның сырғанау подшипниктері арқылы иінді білікке қосылады, үстіңгі бастиегі - поршеньді штырьмен.

Саусақ қалқымалы түр, яғни. ол поршеньдік қалпақшаларда және шатунның жоғарғы басының қола төлкесінде еркін айналады.

Поршеньдік істіктің осьтік қозғалысы поршень өстерінің ойықтарына орнатылған екі бекіту сақинасымен шектеледі.

Поршеньдер құйылған, алюминий қорытпасынан жасалған, екі қысқыш және бір май қырғыш сақиналары бар.

Жұмыс кезінде поршеньдер шатундардың жоғарғы бастарындағы тесіктер арқылы май ағынымен салқындатылады.

Цилиндр басы сығылған шойын орындықтары және клапан бағыттағыштары бар құйылған алюминий қорытпасы.

Клапандар цилиндрлік гидравликалық шүмектер арқылы іске қосылады, сондықтан клапан жетекіне саңылауларды реттеу қажет емес.

Тарату біліктері - шойын, шойын, әрқайсысы бес сырғанау подшипникте айналады.

Олар осьтік ығысудан алдыңғы қақпақтардың ойықтарына және біліктердің алдыңғы мойынтіректерінің ойықтарына орнатылған пластикалық жартылай сақиналармен сақталады.

Балдық жетек - шынжырлы, екі сатылы (аралық білік жұлдызшасы арқылы).

Екі шынжырдың керілуі майлау жүйесіндегі қысыммен жұмыс істейтін автоматты гидравликалық кергіштермен қамтамасыз етіледі.

Қозғалтқышты майлау жүйесі – аралас: иінді біліктің негізгі және шатундық мойынтіректері, поршеньдік түйреуіштер, таратқыш білігінің мойынтіректері, аралық біліктің мойынтіректері және май сорғысының жетек білігі, гидравликалық итергіштер және бұрандалы тісті доңғалақтар астынан майланады. қысым.

Қалған бөліктер шашыранды.

Май сорғысы - аралық білікпен жұп бұрандалы беріліс арқылы қозғалатын бір секциялы беріліс.

Май салқындатқышы мен толық ағынды сүзгі майлау жүйесіне біріктірілген.

Катерлі желдету жүйесі жабық, мәжбүрлі, картер газдары май сепараторы арқылы қабылдау жүйесіне шығарылады.

Қозғалтқышта пайдаланылған газды рециркуляциялау жүйесі бар. Ол пайдаланылған газдардың бір бөлігін сору коллекторына бағыттайды, осылайша уыттылықты азайтады.

салқындату жүйесі — сұйық, мәжбүрлі айналымы бар жабық түрі.

Салқындату сұйықтығының сорғы иінді біліктен желдеткішпен бірге V-қырлы таспа арқылы қозғалатын орталықтан тепкіш типті. Салқындату жүйесіне термостат орнатылған.