Wir führen die Arbeiten an einem Inspektionsgraben oder einem Aufzug durch
Entfernen Sie die Ölwannen-Schutzplatte und den Motorkotflügel.
Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab (siehe Motoröl wechseln).
Lösen Sie die Muttern, mit denen die linken und rechten Netzteilhalterungen an den Querträgerhalterungen der Vorderradaufhängung befestigt sind (siehe Entfernen der Netzteilhalterungen).
Wir lösen die Befestigung des Vorderachsgetriebes an den Aufhängungshalterungen des Aggregats und am Motorzylinderblock (siehe Ausbau des Vorderachsgetriebes).
Platzieren Sie einen einstellbaren Anschlag unter dem Kupplungsgehäuse und heben Sie die Antriebseinheit an.
Um das Aggregat zu befestigen, legen wir Holzklötze zwischen die Stützpolster und Aufhängungshalterungen.
Senken Sie den einstellbaren Anschlag.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die neunzehn Schrauben, mit denen die Ölwanne am Zylinderblock befestigt ist.
Absenken der Ölwanne
Wir entfernen die Ölwannendichtung unter dem Ansaugrohr der Ölpumpe und das Führungsrohr der Ölstandsanzeige.
Entfernen Sie die Dichtung.
Nachdem Sie die Passflächen von Zylinderblock und Ölwanne gereinigt haben, installieren Sie eine neue Dichtung.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
