Austausch der vorderen Stoßstange
Das Entfernen der vorderen Stoßstange eines Niva Chevrolet ist nicht schwierig.
Es ist ratsam, die vordere Stoßstange mindestens ein- oder zweimal zu entfernen, insbesondere im Sommer, unabhängig vom Zustand des Fahrzeugs.
Denn selbst bei einer guten Wäsche sammeln sich auf den Waben von Klimaanlage und Motorkühlern viele Insekten sowie Gras- und Staubrückstände an, die anschließend den Wärmeaustausch stören.
Wir entfernen den Stoßfänger auch bei der Reparatur des Tonsignals und für andere Wartungsarbeiten.
Sie benötigen: Schlüssel "8", "10", "13", einen Schraubenschlüssel für Radmuttern, einen Schraubendreher.
Entfernen Sie die Vorderräder.
Entfernen Sie die vorderen Teile der Kotflügelverkleidungen.
Öffnen Sie die Motorhaube.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie die Kühlerverkleidung.
Entfernen Sie die vordere Schraube, mit der die Scheinwerferabdeckung befestigt ist
Entfernen Sie die seitliche Schraube, mit der die Scheinwerferverkleidung befestigt ist
Entfernen Sie das Futter.
Entfernen Sie die oberen Schrauben, mit denen die Pufferabdeckung befestigt ist.
Entfernen Sie die Schrauben hinter dem Nummernschild
Entfernen Sie die Schrauben an der Unterseite des Puffers.
Ziehen Sie die Kabelbaumstecker der Nebelscheinwerfer ab
Entfernen Sie die Schraube, mit der die Verkleidung an der Karosserie befestigt ist
Deaktivieren Sie den Nebelscheinwerfer vom Pufferbalken
Entfernen Sie die Pufferabdeckung.
Entfernen Sie die Schraube, mit der der Pufferbalken und der vordere Kotflügel befestigt sind.
Lösen Sie die Muttern, mit denen der Träger an der Karosserie befestigt ist.
Entfernen Sie den Außentemperatursensor von der Balkenhalterung.
Entfernen Sie den Balken
Montieren Sie den Träger, die Pufferabdeckung und alle entfernten Teile in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
Aus- und Einbau der vorderen Stoßstange eines Niva Chevrolet aus dem Jahr 2009
Wir montieren das Auto auf einer Hebebühne oder einem Inspektionsgraben; wenn dies nicht möglich ist, können Sie die Stoßstange bei stehendem Auto entfernen.
Öffnen und heben Sie die Motorhaube an.
Drehen Sie das Vorderrad in die gewünschte Richtung, um sich den Schrauben zu nähern, mit denen die Seite des Stoßfängers am Kotflügel befestigt ist.
Sie können die Kotflügel natürlich entfernen, aber wenn dies nicht erforderlich ist, ist es besser, diesen Vorgang nicht durchzuführen.
Lösen Sie mit einem T-20-Schlüssel zwei Schrauben auf der rechten und linken Seite (Abb. 1) und jeweils zwei Schrauben von der Unterseite.
Schrauben Sie das vordere Nummernschild ab und entfernen Sie es.
Lösen Sie unter dem Nummernschild die beiden Schrauben mit einem 10-mm-Kopf (Abb. 2)
Lösen Sie mit einem T-20-Schlüssel die vier Schrauben, mit denen der untere Teil der Stoßfängerverkleidung befestigt ist (Abb. 3), und entfernen Sie ihn.
Unter dieser Abdeckung lösen wir die drei Schrauben (Abb. 4)
Danach lösen Sie mit einem TorxT-30-Schlüssel die drei Schrauben, mit denen der obere Teil des Stoßfängers befestigt ist (Abb. 5)
Jetzt müssen Sie den oberen Teil des Stoßfängers etwas nach vorne drücken und mit einem dünnen, langen Schraubendreher in den entstandenen Spalt die Kunststofflasche der Zierleiste herausdrücken, die den unteren Teil des Scheinwerfers abdeckt (Abb. 6).
Dieser Riegel (Zunge) sieht so aus, Sie können es in Abbildung 7 sehen.
Diese Zierleiste wird ebenfalls mit doppelseitigem Klebeband aufgeklebt, in einigen Fällen wird sie jedoch werkseitig mit Kleber zum Aufkleben von Windschutzscheiben befestigt. Dieser Kleber oder dieses Klebeband wird in der Mitte dieses Pads aufgetragen.
Der Pfeil in Abbildung 8 zeigt, wo diese Ebene aufgetragen wird.
Wenn Sie auf diese Verkleidung drücken, sehen Sie auf der einen und der anderen Seite zwei Schrauben, mit denen der Stoßfänger befestigt ist.
Lösen Sie diese Schrauben mit einem T-30-Schlüssel (Abb. 9)
Danach entfernen Sie vorsichtig die Stoßstange.
Montieren Sie den Stoßfänger in umgekehrter Reihenfolge.
Beim Anbringen von Zierblenden unter den Scheinwerfern müssen Sie darauf achten, dass die unteren Klammern in die entsprechenden Löcher passen.
Beim Einbau der Stoßstange müssen Sie zunächst die vier Schrauben unter den Scheinwerfern anbringen und befestigen.
Danach müssen Sie am unteren Teil des Stoßfängers zunächst alle Schrauben anbringen und erst dann alle festziehen.
Austausch der hinteren Stoßstange
Sie benötigen: einen 10-mm-Schraubenschlüssel, einen Radmutternschlüssel, einen Schraubendreher.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie die seitlichen Schrauben, mit denen die Pufferverkleidung auf beiden Seiten an der Karosserie befestigt ist.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Kotflügel befestigt ist
Lösen Sie die Muttern, mit denen der Kotflügel befestigt ist, und entfernen Sie ihn.
Hebeln Sie mit einem Schraubenzieher hoch und lösen Sie die Kunststoffhalterung des Reflektors
Entfernen Sie den Reflektor und lösen Sie dabei die zweite Verriegelung.
Wir entfernen auch den zweiten Reflektor
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die beiden Schrauben der unteren Stoßstangenbefestigung
Schrauben Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel auf jeder Seite eine Mutter ab, die sich in der Nische unter dem Reflektor befindet.
Lösen Sie die beiden Muttern, mit denen der Stoßfänger unter dem Nummernschild befestigt ist
Öffnen Sie die Heckklappe
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die fünf Schrauben der oberen Stoßstangenbefestigung
Nehmen Sie die Stoßstange von den Sitzen ab und schieben Sie die Schutzkappen der Nummernschildbeleuchtung mit Kabeln in die Löcher in der Stoßstange
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die vier selbstschneidenden Schrauben, mit denen die Lichtkabelhalter befestigt sind, und entfernen Sie die Stoßstange vom Auto
Montieren Sie die Stoßstangen in umgekehrter Reihenfolge.