Zur Überprüfung der Kompression empfiehlt sich die Verwendung von Kompressionsmessgeräten für Benzinmotoren vom Typ G-324 f.“Triscko“ Taiwan oder KA – 6721K f.“KT TOOLS“ Taiwan
Wir stellen das Auto auf eine horizontale Plattform, ziehen die Feststellbremse an und lassen den Motor warmlaufen
Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral, schalten Sie die Zündung aus und öffnen Sie die Motorhaube.
Trennen Sie den Steckverbinder vom Modul bzw. der Zündspule.
Entfernen Sie die Kabel von den Zündkerzen und schrauben Sie die Zündkerzen ab
Führen Sie die Arbeiten zur Kompressionsmessung zu zweit durch, schalten Sie den Anlasser mit dem Zündschalter ein.
Überprüfen Sie die Kompression im ersten Zylinder.
Die Prüfung muss bei vollständig geöffneten Luft- und Drosselventilen durchgeführt werden
Führen Sie den Gummikegel der Spitze des Kompressionsmessers in das Gewindeloch unter der Zündkerze des Zylinderkopfs ein und drücken Sie, um die Dichtheit der Brennkammer sicherzustellen.
Drehen Sie den Zündschalter ein und lassen Sie den Motor durch, bis sich die Pfeilanzeigen auf dem Kompressionsmesser stabilisieren (von 5 auf 7 Sekunden).
Stellen Sie die Nadel des Kompressionsmessers auf Null, indem Sie die Reset-Taste drücken.
Überprüfen Sie die Kompression im zweiten, dritten und vierten Zylinder auf die gleiche Weise.
Die Kompression in allen Motorzylindern muss mindestens 1,0 MPa (10 kgf/cm 2) betragen und darf sich in verschiedenen Zylindern desselben Motors nicht um mehr als 0,1 MPa (1 kgf/cm <) unterscheiden sup>2).
Wenn der Kompressionswert in einem oder mehreren Zylindern niedrig ist, führen Sie eine Fehlerbehebung durch.
Füllen Sie den zu prüfenden Zylinder mit reduzierter Kompression mit 20 bis 25 cm 3 sauberem Motoröl.
Wiederholen Sie die Kompressionsmessungen. Ein höherer Kompressionswert weist in diesem Fall auf gebrochene oder festsitzende Kolbenringe hin.
Wenn sich der Wert des Kompressionsmessers nicht ändert, ist die Ursache für den niedrigen Druck ein lockerer Ventilsitz oder eine Beschädigung der Zylinderkopfdichtung.
Schrauben Sie die Zündkerzen ein und schließen Sie die Hochspannungskabel daran an.
Schließen Sie die Motorhaube, starten Sie den Motor und überprüfen Sie seine Funktion.
