Hauptzylinder (Abb. 1) mit aufeinanderfolgender Kolbenanordnung
Am Hauptbremszylinderkörper ist ein Vorratsbehälter angebracht, in dessen Einfüllstutzen sich ein Sensor für unzureichenden Bremsflüssigkeitsstand befindet.
Der Hauptzylinder ist nicht zerlegbar und kann nicht repariert werden.
Wenn es ausfällt, muss es ersetzt werden.
Ausbau und Einbau des Hauptzylinderbehälters
Der Tank wird zum Austausch oder zur Wartungsreinigung entfernt.
Darüber hinaus ist es manchmal notwendig, den Tank zu entfernen, um die Gummibuchsen auszutauschen, mit denen der Tank befestigt ist.
Trennen Sie den Kabelblock vom Bremsflüssigkeitsstandsensor
Schrauben Sie den Stecker ab und entfernen Sie den Füllstandsensor
Pumpen Sie die Bremsflüssigkeit mit einem Blasebalg aus dem Vorratsbehälter ab
Drücken Sie auf die Oberseite des Tankkörpers und trennen Sie die Kunststoffhalter von den Haken am Zylinder
Hebeln Sie den Tank mit einem Schraubenzieher hoch
Entfernen Sie den Tank
Montage des Tanks in umgekehrter Reihenfolge
Bremsflüssigkeit einfüllen und hydraulische Bremsen entlüften, Artikel – „Bremsflüssigkeit wechseln“
Austausch des Hauptzylinders
Trennen Sie den Kabelblock vom Sensor für niedrigen Bremsflüssigkeitsstand und pumpen Sie die Flüssigkeit aus dem Behälter ab.
Schrauben Sie mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel die Anschlüsse der beiden Bremsleitungen ab
Wir entfernen die Leitungen vom Bremszylinder
Lösen Sie mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel die beiden Muttern, mit denen der Hauptbremszylinder am Unterdruckverstärkergehäuse befestigt ist
Entfernen Sie den Hauptbremszylinder zusammen mit dem Behälter
Die Verbindung des Zylinders mit dem Vakuumverstärker ist mit einem Gummiring abgedichtet
Um die Gummiverbindungsbuchsen auszutauschen, entfernen Sie diese vom Bremszylinderkörper
Entlüften Sie nach dem Einbau des Hauptzylinders das Bremssystem.