Nockenwelle ausbauen
Entfernen Sie die Axialsicherung der Nockenwelle (650.1006236), indem Sie die beiden Befestigungsschrauben (310145) lösen.
Entfernen Sie die Nockenwellenbaugruppe mit dem Zahnrad.
Nockenwellenbuchsen ausbauen
Nur im Austauschfall die Buchsen mit den Werkzeugen 1281 + 1282 ausbauen (siehe Abb. 1).
Demontage Nockenwelle
- 1. Nur im Austauschfall das Zahnrad (650.1006214) mit einer Presse ausbauen.
- 2. Den Passfederkeil (314009) entfernen.
Ventilsteuerungskomponenten prüfen
Nockenwelle anhand folgender Parameter prüfen:
- - Zapfendurchmesser;
- - Durchmesser der Sitzfläche für das Nockenwellenrad;
- - Rundlauf der Nockenwellenhauptlager.
Nockenwelle montieren
- 1. Passfeder in die Nockenwellennut einsetzen.
- 2. Erhitzen Sie das Zahnrad auf 200 °C (Mindestheizzeit: 60 Minuten).
- 3. Bauen Sie das Zahnrad ein (siehe Abb. 2).
- 4. Prüfen Sie den Spalt zwischen dem Ende des Nockenwellenlagerzapfens und dem Ende der Zahnradnabe an drei Punkten. Er sollte maximal 5,4 mm betragen (siehe Abb. 3).
- 5. Abkühlen lassen.
Nockenwelle einbauen
- 1. Die Nockenwellenbuchsen in flüssigem Stickstoff oder 12 Stunden im Gefrierschrank abkühlen lassen.
- 2. Die Buchsen in den Zylinderblock einbauen und die Schmierbohrungen ausrichten. Verwenden Sie dazu die Werkzeuge 1281 + 1282 (siehe Abb. 4a).
- 3. Schmieren Sie die Laufflächen der Buchsen mit Motoröl.
- 4. Bauen Sie die Nockenwelle ein und richten Sie dabei die Markierungen (1-1) aus (siehe Abb. 5).
- 5. Den Axialsicherungsstift in den Spalt zwischen Nockenwellenzapfen und Zahnrad einsetzen.
- 6. Den Axialsicherungsstift der Nockenwelle (1) durch die Bohrungen im Zahnrad mit zwei Schrauben (2) mit einem Drehmoment von Мкр = 30 ± 6 Nm am Block befestigen (Dichtmittel „Loctite 542“ auf die Gewinde der Schrauben auftragen) (siehe Abb. 4B).
- 7. Prüfen Sie den Zahnzwischenraum und den seitlichen Abstand (siehe Abb. 6).
Vorrichtungen zum Aus- und Einbau der Nockenwelle
1281 Abzieher 5000261281
1282 Stempel 5000261282