Stellen Sie das Fahrzeug in den Arbeitsbereich, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie die Zündung aus.
Heben Sie die Motorhaube hoch und trennen Sie den Erdungskabelanschluss von der Batterie.
Die beiden selbstschneidenden Schrauben 1, Abbildung 1, der Befestigung der Abschirmung 2 der Instrumententafel lösen (verwendet: - T20-Aufsatz, Schraubendreher).
Ziehen Sie den oberen Teil der Instrumententafelabdeckung 2 zu sich heran, indem Sie den Widerstand der Klammern überwinden, und entfernen Sie die Abdeckung.
Die beiden selbstschneidenden Schrauben 1, Abb. 2, lösen, mit denen die Kombination 2 Instrumente an der Instrumententafel 3 befestigt ist (Verwendung: - T20-Bit, Schraubendreher).
Instrumentenkombination 1, Bild 3, aus der Instrumententafel 2 ausbauen, Stecker 3 des Instrumententafelkabelbaums vom Kombiinstrument abziehen und Kombiinstrument ausbauen.
Installation:
Der Einbau des Kombiinstruments erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
