Einige Fahrer versuchen, das Feststellbremskabel weniger zu verschleißen und es daher seltener zu verwenden
Solche „Einsparungen“ führen zu einem schlechten Ergebnis: Das Kabel, das sich selten in der Hülle bewegt, verliert allmählich an Beweglichkeit und klemmt schließlich und bricht. Benutzen Sie bei Bedarf die Feststellbremse.
Ersetzen der Sperrklinkenfeder des Feststellbremshebels
Wenn der Feststellbremshebel nicht in der gewählten Position einrastet, prüfen Sie zunächst die Sperrklinkenfeder.
Wenn die Feder in Ordnung ist, ersetzen Sie den Hebel.
Schrauben Sie den Knopf vom Hebel ab
Entfernen Sie die Sperrklinkenfeder. Ersetzen Sie die defekte Feder
Reparatur des Feststellbremshebels
Sie benötigen: zwei 13-mm-Schraubenschlüssel, einen 13-mm-Steckschlüssel (Kopf), einen Kreuzschlitzschraubendreher und eine Zange.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie die Bodentunnelverkleidung.
Schrauben Sie mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel von der Unterseite des Fahrzeugs die Kontermutter und die Einstellmutter der Feststellbremse ab und entfernen Sie den Ausgleicher 1 von der Stange 2.
Entfernen Sie die Schutzabdeckung vom Loch im Boden und nehmen Sie sie von der Stange ab.
Entfernen Sie im Fahrgastraum die Schraube der vorderen Befestigung der Halterung des Feststellbremslichtschalters.
Bitte beachten Sie, dass das Erdungskabel des Schalters mit einer Schraube befestigt ist.
Entfernen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die vier Schrauben, mit denen der Feststellbremshebel befestigt ist (die beiden vorderen sichern auch die Schalterhalterung).
Legen Sie die Halterung mit dem Schalter beiseite.
Entfernen Sie den Feststellbremshebel, indem Sie die Stange aus dem Loch im Boden bewegen.
Um die Stange auszutauschen, entfernen Sie den Splint 1 und die Unterlegscheibe 2.
Entfernen Sie die Stange von der Achse.
Verschlissene oder gerissene Kunststoffbuchse ersetzen.
Montieren und installieren Sie den Feststellbremshebel in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage.
Stellen Sie nach der Montage des Hebels die Feststellbremse ein
Ersetzen des Feststellbremsseils
Wenn sich das aus dem Auto entfernte Kabel nur schwer in der Hülle bewegen lässt, schmieren Sie es, gießen Sie Getriebe- oder Motoröl in die Hülle, bis es am gegenüberliegenden Ende der Hülle herauszufließen beginnt.
Während des Gießvorgangs das Kabel in der Hülle regelmäßig bewegen.
Installieren Sie das Kabel mit einem Assistenten: Der Hebelzug ist kurz, daher müssen Sie zum Installieren des Equalizers fest am Kabel ziehen.
Ersetzen Sie das Kabel, wenn folgende Störungen auftreten:
- – die Kabelenden sind locker;
- – die Kabelfäden begannen zu reißen;
- – Das Kabel bewegt sich im Mantel stark, auch nachdem es geschmiert wurde.
Sie benötigen: bis Schlüssel „10“, zwei Schlüssel „13“, großer Schraubendreher.
Senken Sie den Feststellbremshebel ganz nach unten.
Entfernen Sie die Bremstrommel des entsprechenden Rades.
Entfernen Sie den Schalldämpfer von den Aufhängungskissen und den Resonator vom hinteren Kissen. Senken Sie die Abgasanlage ab.
Schrauben Sie mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel die Sicherungsmutter und die Einstellmutter der Feststellbremse ab und entfernen Sie den Ausgleicher 1 von der Stange 2.
Entfernen Sie das Kabelende vom Equalizer.
Entfernen Sie das Ende des Kabelmantels von der Halterung am Gehäuse.
Biegen Sie die beiden Halterungen, mit denen jedes Kabel befestigt ist.
Führen Sie einen Schraubenzieher zwischen Schuh und Feststellbremshebel ein, bewegen Sie den Hebel in die vordere Position und trennen Sie das Kabelende vom Hebel.
Lösen Sie die Mutter, mit der der Kabelhalter am Hinterachsträger befestigt ist, und entfernen Sie das Kabel aus dem Halter.
Entfernen Sie das Kabel von der Halterung am Gehäuse
Entfernen Sie das Kabel vom Bremsschild.
Installieren Sie das Kabel in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
Bitte beachten Sie, dass die Kabel kreuzweise in der Halterung verlegt werden.
Stellen Sie nach der Installation die Feststellbremse ein.