Karosseriekontrollpunkte werden zur Defekterkennung und Korrektur von Karosserieteilen benötigt
Um die Geometrie des Körpers zu korrigieren, verwenden Sie spezielle Lineale und Maßbänder sowie geometrische Maße, Spezialwerkzeuge und Ständer.
Bei der Inspektion eines Autos nach einem Unfall kann das Vorhandensein „versteckter“ Verformungen in den Antriebselementen der Karosserie festgestellt werden:
- - durch das Vorhandensein von Verzerrungen in den vorderen Teilen; die Größe der Vorsprünge eines Teils relativ zu einem anderen;
- - bei Verletzungen von Lücken in den Schnittstellen von Öffnungen zu Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel.
Schäden an der Karosserie eines Personenkraftwagens führen in der Regel zum Auftreten verschiedener Verformungen, die sich in einer Verletzung der geometrischen Parameter von Öffnungen (Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel), Längsträgern und Innenrahmen über das zulässige Maß hinaus äußern .
Abhängig von der Komplexität des Schadens werden Körperdeformationen in 5 Typen eingeteilt.
Die Schiefe der Öffnung umfasst Verletzungen der geometrischen Parameter verschiedener Körperöffnungen über die zulässige Größe hinaus.
Verschiedene Kombinationen von Verformungen der Seitentür, der Windschutzscheibe oder des Heckrahmenfensters werden als diese Art von Schaden eingestuft.
Körperverzerrungen mit geringer Komplexität umfassen Schäden, die die geometrischen Parameter der Öffnungen der Motorhaube oder des Kofferraumdeckels (Heckklappe) über das zulässige Maß hinaus verletzen, ohne die Geometrie der Karosseriebasis, Tür- und Fensteröffnungen zu verletzen, mit Ausnahme von Türspalten mit Vorder- oder Hinterflügel.
Eine mäßige Karosserieverformung umfasst die gleichzeitige Verletzung der geometrischen Parameter der Öffnungen der Motorhaube und des Kofferraumdeckels (Heckklappe) oder eine Beschädigung der Karosserie mit Verletzung der geometrischen Parameter der vorderen oder hinteren Längsträger über die zulässigen Abmessungen hinaus, ohne die zu verletzen Geometrie des Innenrahmens.
Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb werden nur die Verformungen der hinteren Längsträger berücksichtigt.
Bei einer hochkomplexen Karosserieverformung handelt es sich um eine gleichzeitige Verletzung der geometrischen Parameter der vorderen und hinteren Längsträger oder um eine Beschädigung der Karosserie mit einer Verletzung der geometrischen Parameter der vorderen und hinteren Längsträger und des Innenrahmens oder nur der vorderen Längsträger für Fahrzeuge mit Frontantrieb - über der zulässigen Größe.
Karosserieverformungen von besonderer Komplexität umfassen Schäden mit Verletzung der geometrischen Parameter der vorderen und hinteren Längsträger sowie des Innenrahmens über die zulässigen Abmessungen hinaus.
Die Beseitigung von Karosserieverformungen erfolgt durch die Wiederherstellung beschädigter Elemente von Öffnungen, Längsträgern und Rahmen durch Richten, Strecken, Schrumpfen und Richten, bis sie ihre ursprünglichen geometrischen Parameter wiedererlangen.
Unten sind die geometrischen Abmessungen des Lada Granta-Autos relativ zu den Kontrollpunkten aufgeführt.
Abbildung 2 zeigt die geometrischen Abmessungen des Motorraums des Lada Granta.
Abbildung 3 zeigt die Abmessungen einer Autowindschutzscheibe.
Abbildung 4 zeigt die Abmessungen der Heckscheibe eines Lada Granta
In Abbildung 5 die Abmessungen zwischen den Messpunkten des Gepäckraums der Lada Granta-Karosserie
In Abbildung 6 die geometrischen Abmessungen zwischen den Punkten der unteren Teile des Lada Granta-Wagens
