Ersetzen der Kraftstoffpumpe eines GAZ-3110-Autos durch einen ZMZ-406-Motor
Reduzieren Sie den Druck im Kraftstoffsystem, wenn der Motor gerade abgestellt wurde.
Lösen Sie das Kabel vom „Minuspol“ der Batterie.
Schellen lösen und Schläuche 1 und 4 von Kraftstoffpumpe 3 abziehen.
Lösen Sie die vier Befestigungsmuttern 2 und entfernen Sie die Pumpenbaugruppe mit der Halterung von den Stehbolzen.
Lösen Sie die beiden Muttern 2 und trennen Sie die Kabel von den Pumpenklemmen.
Um die Pumpe 3 aus der Halterung zu entfernen, lösen Sie die Schraube 1.
Bauen Sie die neue Pumpe in umgekehrter Reihenfolge ein.
Inspizieren Sie vor der Installation der Pumpe die Pads. Ersetzen Sie defekte Kissen.
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Wir reduzieren den Benzindruck im Kraftstoffsystem, klemmen die Batterieklemmen ab und entfernen den Gepäckraumteppich.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die fünf Schrauben, mit denen die Lukenabdeckung befestigt ist, und entfernen Sie die Abdeckung.
Mit einem 19er-Schlüssel schrauben wir die Armatur der Kraftstoffleitung vom Kraftstoffeinlass ab.
Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Schlauchschellen der Kraftstoffpumpe zu lösen.
Zuerst trennen wir den Auslassschlauch (Hochdruck) und lassen das restliche Benzin daraus in den vorbereiteten Behälter ab.
Wir trennen auch den Versorgungsschlauch.
Mit einem 10er-Schlüssel lösen wir die Schraube der Klemme, mit der die Pumpe an der Halterung befestigt ist.
Nachdem wir die Pumpe mit den Kontakten nach unten gedreht haben, lösen wir mit einem 7-Schlüssel die Muttern, mit denen die Kabelschuhe befestigt sind.
Entfernen Sie die Pumpe von der Klemme und gießen Sie das restliche Benzin in den Behälter.
Bei Bedarf kann die Pumpe zusammen mit der Halterung entfernt werden, indem vier Muttern mit einem 10er Schraubenschlüssel gelöst werden.
Bauen Sie die Pumpe in umgekehrter Reihenfolge ein.
Beachten Sie beim Anschließen der Drähte, dass ihre Spitzen Löcher mit unterschiedlichen Durchmessern haben.