Demontage der Getriebesynchronisierung
Überprüfen Sie, ob an der Nabe und der Rutschkupplung der Synchronisierung ausgerichtete Markierungen vorhanden sind, und markieren Sie diese gegebenenfalls.
Entfernen Sie die Schiebehülse von der Nabe
Nehmen Sie drei Cracker heraus
Entfernen Sie die beiden Federn von der Nabe.
Montage der Getriebesynchronisierung
Schmieren Sie die Synchronisierungsteile mit einer dünnen Schicht Getriebeöl.
Eine Feder in die Synchronnabe einbauen.
Setzen Sie die Splinte in die Synchronnabe ein.
Montieren Sie die Rutschkupplung entsprechend den Markierungen auf der Nabe.
Installieren Sie die zweite Feder so, dass sich die gebogenen Enden beider Federn im selben Block befinden und die Windungen der Feder in unterschiedliche Richtungen gerichtet sind.
Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit der axialen Bewegung der Synchronisierteile.
Das seitliche Spiel zwischen der Nabe und der Rutschkupplung sollte zwischen 0,01 und 0,05 mm liegen.