Зняття оббивки дверей
Оббивку дверей знімаємо для доступу до механізмів замка та склопідйомника.
Підтягуємо викруткою засувку ручки склопідйомника (викрутку вставляємо між засувкою та шайбою).
Виймаємо клямку.
Знімаємо ручку та шайбу.
Підсівши шліцевою викруткою, виймаємо заглушку ручки дверей.
Хрестоподібною викруткою відчиняємо два гвинти нижнього кріплення ручки до дверей і один гвинт – верхнього кріплення.
Знімаємо ручку
Шлицевою викруткою підтягуємо накладку внутрішньої ручки дверей і знімаємо накладку
Подіваємо викруткою вісім пістонів (два – на передній кромці, два – на задній та чотири – на нижній)
Виводимо верхню кромку оббивки з-під відбортування та знімаємо оббивку дверей.
Під оббивкою знаходиться пароізоляційна плівка.
Для заміни пістона повертаємо його на 90° і виймаємо з паза
Зняття замка дверей
Знімаємо оббивку дверей.
Хрестоподібною викруткою відчиняємо два гвинти кріплення внутрішньої ручки дверей.
Підвівши ручку до вікна внутрішньої панелі дверей, від'єднуємо тягу від внутрішньої ручки дверей.
Вивертаємо кнопку блокування замка.
Пасатижами від'єднуємо тягу кнопки блокування від замку і знімаємо тягу.
Для полегшення доступу до замку необхідно відвести напрямну скла.
Для цього дорестоподібною викруткою відвертаємо верхній та нижній гвинти кріплення напрямної скла.
Відводимо скло до передньої частини дверей.
Підсівши викруткою, знімаємо тягу, що йде від валика вимикання замка до повідця вимикача замка.
Хрестоподібною викруткою відчиняємо три гвинти кріплення замка до торця дверей.
Виводимо замок із вікна внутрішньої панелі дверей.
Фломастери обводимо контур фіксатора на стійці дверей.
Головкою «на 10» відвертаємо три болта кріплення фіксатора до кузова (при регулюванні – послаблюємо)
Знімаємо фіксатор дверей разом із регулювальними прокладками.
Під час встановлення нового фіксатора набір прокладок зберігаємо.
Змащуємо новий замок будь-яким пластичним мастилом, приєднуємо до нього тягу з ручкою та встановлюємо на машину в порядку, зворотному зняттю
Встановлюємо фіксатор та перевіряємо роботу замку.
Регулювання замків дверей
Замок лівих передніх дверей: 1 - внутрішня ручка приводу замка; 2 - облицювання внутрішньої ручки; 3 – вісь; 4 – кронштейн внутрішньої ручки; 5 – тяга внутрішньої ручки; 6 – кнопка блокування замка; 7 – тяга кнопки блокування; 8 – важіль внутрішнього приводу замку; 9 – корпус замку; 10 - пружина сухаря; 11 – сухар фіксатора замка; 12 – ротор; 13 – опора центрального валика; 14 - корпус фіксатора; 15 – важіль зовнішнього приводу; 16 – пружина важеля зовнішнього приводу; 17 - храповик; 18 - пружина храповика; 19 - валик вимикання замка; 20 - тяга вимикання замка; 21 - важіль блокування замка
Для нормальної роботи замка дверей відрегулюйте положення корпусу 14 (див. мал. 14) фіксатора замка, попередньо послабивши болти кріплення.
Перед регулюванням замка рекомендується окреслити контури фіксатора на стійці кузова.
Якщо двері закриваються надто туго, зсуньте фіксатор назовні та затягніть болти.
Якщо двері закриваються слабко, зніміть фіксатор усередину.
Якщо двері при зачиненні опускаються, зсуньте фіксатор вгору, а якщо піднімається (провисання у відкритому положенні), фіксатор зсуньте вниз.
При поганому відмиканні дверей внутрішньою ручкою 1 відрегулюйте положення ручки.
Для цього послабте гвинти кріплення та ручку разом із кронштейном пересуньте у потрібне положення.
Після закінчення регулювання загорніть гвинти кріплення.
