Якщо падає потужність двигуна, чутний підвищений шум або періодичні «підвивання» під час роботи паливного насоса, то, швидше за все, паливний насос вийшов з ладу
Спершу перевірте тиск у системі подачі палива, підключивши манометр до клапана на рампі в підкапотному просторі (див. «Зниження тиску палива Нива Шевролет»).
Якщо тиск у системі менше 250 кПа (2,5 кгс/см 2), замініть паливний фільтр (див. «Заміна паливного фільтра Нива Шевролет»).
Якщо це не допоможе, спробуйте зняти насос і промити сітку приймача.
Якщо і в цьому випадку тиск не зростає, паливний насос необхідно замінити.
Вам знадобиться ключ «на 10» (зручніше користуватися торцевим ключем).
Від'єднайте кабель від клеми «–» акумулятора.
Знизьте тиск у системі живлення
Відкиньте вперед праву частину подушки заднього сидіння.
Відігніть вирізану частину шумоізоляції, під якою знаходиться кришка люка над паливним баком.
Викрутіть два гвинти кріплення та зніміть кришку люка
Від'єднайте від перехідної колодки насоса колодку джгута проводів.
Віджавши пружинні фіксатори, зніміть з патрубків насоса паливні шланги.
Щоб із патрубків насоса надлишковим тиском парів не витіснявся бензин, зніміть пробку наливної горловини
Відверніть вісім гайок кріплення насоса (під гайками розташовані пружинні шайби).
Підніміть насос вгору, нахиліть його, щоб вивести з люка поплавець датчика покажчика рівня палива, і зніміть насос разом із притискним кільцем.
Якщо ущільнювальне кільце насоса залишилося на баку, зніміть його та огляньте.
Сильно обтиснуте, втратите пружність або надірване кільце замініть.
Якщо при знятті насоса стакан-накопичувач залишився в баку, вийміть його
Перед зворотним встановленням насоса зафіксуйте на корпусі насоса пістонами
Вдягніть насос ущільнювальне кільце
Встановіть насос у бак, правильно зорієнтувавши його щодо паливних шлангів.
При загортанні гайок кріплення насоса притисніть кільце з насосом, долаючи опір пружини, встановленої в насосі.