Wenn die Motorleistung abnimmt, ein erhöhtes Geräusch zu hören ist oder periodisches „Heulen“ auftritt, während die Kraftstoffpumpe in Betrieb ist, ist höchstwahrscheinlich die Kraftstoffpumpe ausgefallen.
Überprüfen Sie zunächst den Druck im Kraftstoffversorgungssystem, indem Sie ein Manometer an das Ventil an der Rampe im Motorraum anschließen (siehe „Kraftstoffdruck reduzieren Niva Chevrolet“).
Wenn der Druck im System weniger als 250 kPa (2,5 kgf/cm2) beträgt, ersetzen Sie den Kraftstofffilter (siehe „Ersetzen des Niva Chevrolet-Kraftstofffilters“).
Wenn dies nicht hilft, versuchen Sie, die Pumpe zu entfernen und das Sieb des Empfängers zu reinigen.
Sollte der Druck in diesem Fall nicht ansteigen, muss die Kraftstoffpumpe ausgetauscht werden.
Sie benötigen einen 10er-Schraubenschlüssel (bequemer ist die Verwendung eines Steckschlüssels).
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Reduzieren Sie den Druck im Stromnetz
Klappen Sie die rechte Seite des Rücksitzkissens nach vorne.
Biegen Sie den ausgeschnittenen Teil der Schalldämmung, unter dem sich ein Lukendeckel über dem Kraftstofftank befindet.
Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Lukendeckel
Trennen Sie den Kabelbaumblock vom Pumpenadapter.
Entfernen Sie nach dem Lösen der Federklammern die Kraftstoffschläuche von den Pumpendüsen.
Um zu verhindern, dass übermäßiger Dampfdruck Benzin aus den Zapfpistolen verdrängt, entfernen Sie den Einfülldeckel
Lösen Sie die acht Muttern, mit denen die Pumpe befestigt ist (unter den Muttern befinden sich Federscheiben).
Heben Sie die Pumpe an, kippen Sie sie, um den Schwimmer des Kraftstoffanzeigesensors aus der Luke zu entfernen, und entfernen Sie die Pumpe zusammen mit dem Druckring.
Wenn sich der O-Ring der Pumpe noch am Tank befindet, entfernen Sie ihn und überprüfen Sie ihn.
Ersetzen Sie einen stark komprimierten, an Elastizität verlorenen oder gerissenen Ring.
Wenn der Vorratsbecher beim Entfernen der Pumpe im Tank verbleibt, entfernen Sie ihn
Befestigen Sie die Pumpe vor dem Wiedereinbau mit Kolben am Pumpengehäuse
Legen Sie den O-Ring auf die Pumpe
Installieren Sie die Pumpe korrekt im Verhältnis zu den Kraftstoffschläuchen im Tank.
Wenn Sie die Befestigungsmuttern der Pumpe festziehen, drücken Sie auf den Ring mit der Pumpe und überwinden Sie dabei den Widerstand der in der Pumpe installierten Feder.