Змінний елемент повітряного фільтра двигуна замінюємо при черговому технічному обслуговуванні через 15 тисяч км пробігу
Але якщо автомобіль експлуатується в запорошених умовах, то елемент замінюємо раніше
Якщо повітряний фільтр забруднений, то знижується потужність двигуна та збільшується витрата палива.
При сильному забрудненні повітряного фільтра можливе підсмоктування масла з системи вентиляції картера.
Заміна елемента повітряного фільтра
Щоб дістати змінний елемент, відстібаємо чотири пружинні фіксатори
Хрестовою викруткою відвертаємо п'ять саморізів кріплення кришки повітряного фільтра. Самонарізи з кришки не виймаються
Знімаємо кришку
Виймаємо елемент фільтра та очищаємо внутрішню поверхню
Встановлюємо новий змінний елемент фільтра та збираємо у зворотній послідовності.
Зняття корпусу повітряного фільтра
Повітряний фільтр знімаємо для підходу до деталей двигуна при технічному обслуговуванні та ремонті двигуна.
Для зняття повітряного фільтра від'єднуємо шланг повітроводу
Головкою Е12 відвертаємо два гвинти кріплення корпусу фільтра до кришки головки блоку циліндрів
Відвертаємо два гвинти кріплення корпусу до впускного трубопроводу
Піднімаємо фільтр і виводимо з правого тримача на корпусі пластмасову трубку, що з'єднує адсорбер із дросельним вузлом.
Від'єднуємо шланг вентиляції картера від патрубка на кришці головки блоку циліндрів
Виводимо пластмасову трубку адсорбера з лівого тримача на корпусі та знімаємо повітряний фільтр
Знімаємо кільце ущільнювача у з'єднанні з патрубком дросельного вузла
Встановлюємо повітряний фільтр у зворотній послідовності