Щоб уникнути пошкоджень обладнання або споживачів, викликаних коротким замиканням або перевантаженням, кожен з окремих електричних ланцюгів оснащений запобіжником
Перед заміною запобіжника слід перш за все відключати відповідний споживач.
Зняти кришку блоку запобіжників.
Вийняти пошкоджений запобіжник, який визначається по волоссю, що перегорів.
Вставити запобіжник з такими ж параметрами номінального струму.
Кількі електричні ланцюги вказані на кришці.
Величина номінального струму запобіжника наведена на задній стороні затискача.
Крім того, затискач має кольорове маркування, за яким можна додатково визначити величину номінального струму.
Якщо замінений востаннє запобіжник через деякий час знову перегорає, потрібно перевірити відповідний електричний ланцюг.
У будь-якому випадку забороняється заміна запобіжників дротом або іншими аналогічними засобами, оскільки це може призвести до серйозного пошкодження електроустаткування.
Рекомендується постійно мати під рукою в блоці запобіжників запасні запобіжники.
Встановити кришку блоку запобіжників.
Монтажний блок запобіжників та реле: 1 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна К1; 2 - реле включення далекого світла фар К7; 3 - реле включення звукового сигналу К8; 4 - реле включення склопідйомників дверей К2; 5 – реле стартера К3; 6 - реле включення далекого світла фар К1; 7 - додаткове реле К15/1; 8 - реле включення обігріву заднього скла К10; 9 - реле включення покажчиків повороту та аварійної сигналізації К6; 10 - головне реле системи керування двигуном К11; 11 - реле включення склоочисника К6; 12 - реле включення паливного насоса К12; 13 - пінцет для вилучення запобіжників; 14 - пінцет для вилучення реле; 15 - запасні запобіжники F27-F30; 16 - робочі запобіжники F1-F26
Зазвичай величина струму на запобіжниках відрізняється за кольором запобіжника.
Іноді нитка запобіжника залишається цілою, тоді як її з'єднання всередині запобіжника порушено.
Візуально визначити таку несправність неможливо.
У цьому випадку можна оцінити стан запобіжника за допомогою омметра або контрольної лампи.
При необхідності заміни реле виймаємо його знімачом, що знаходиться в монтажному блоці.
Встановлюємо нове реле аналогічного типу.
Для заміни запобіжників у моторному відсіку від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумуляторної батареї.
Знімаємо кришку блоку запобіжників.
Замінюємо запобіжник
Закриваємо кришку блоку та підключаємо акумуляторну батарею
Величина номінального струму (А) - Колір маркування
- 7,5 - Бронзовий
- 10 - Червоний
- 15 - Блакитний
- 20 - Жовтий
- 25 - Білий
- 30 - зелений
№ - Струм, A - Ланцюги, що захищаються
- F1 – 15 - Електронний блок керування двигуном, реле електровентилятора системи охолодження, паливні форсунки
- F2 – 30 - Електросклопідйомники
- F3 – 15 - Аварійна сигналізація
- F4 – 20 - Склоочисник, подушка безпеки
- F5 - 7,5 - Реле (клема 15)
- F6 - 7,5 - Ліхтар заднього ходу
- F7 - 7,5 - Електронний блок керування двигуном
- F8 – 25 - Обігрів заднього скла
- F9 - 5 - Лампи габаритного світла з правого боку автомобіля
- F10 – 5 - Лампи габаритного світла з лівого боку автомобіля
- F11 – 5 - Ліхтар заднього протитуманного світла
- F12 - 7,5 - Лампа ближнього світла правої блок-фари
- F13 - 7.5 - Лампа ближнього світла лівої блок-фари
- F14 – 10 - Лампа далекого світла правої блок-фари
- F15 – 10 - Лампа далекого світла лівої блок-фари
- F16 - Резерв
- F17 - Резерв
- F18 - Резерв
- F19 - Резерв
- F20 – 15 - Звуковий сигнал, прикурювач, замок багажного відділення, діагностичний роз'єм
- F21 – 15 - Паливний насос
- F22 – 15 - Блок дистанційного керування центральним замком
- F23 – 10 - Лампи денних ходових вогнів
- F24 - Резерв
- F25 – 10 - Плафон освітлення салону, сигнали гальмування
- F26 - Резерв
- F27 - Запасний
- F28 - Запасний
- F29 - Запасний
- F30 - Запасний
- F31 - Резерв
- F32 – 30 - Електропідсилювач рульового керування*, кліматичне встановлення
