Амортизатордың жұмыс істеу принципі клапандардағы шағын ағынды секциялар арқылы сұйықтықтың мәжбүрлі ағуына байланысты денwidthң тербелуіне жоғары қарсылықты жасауға негізделген (бұл мұнай амортизаторларына қатысты, ал газ амортизаторларында жұмысы белгілі қысыммен айдалатын газдың қысымына негізделген)
Амортизатордың жұмысқа жарамдылығын келесі жолдармен тексеруге болады:
- көлікті эстакадаға немесе тексеру тесігіне қойып, оны 40 - 50 кгс күшпен алдыңғы бамперден бұраңыз.
Жұмыс істейтін амортизаторлармен дене тербелістерінің саны үштен аспауы керек;
- амортизатордың төменгі тірегін ажыратып, оны қолмен сорыңыз.
Қызмет көрсетілетін амортизатор біркелкі, құлдыраусыз немесе кептеліссіз, аз қарсылықпен сорылады.
Бұл жағдайда кері серпілу соққысы кезіндегі қарсылық қысу соққысынан жоғары болуы керек.
Әрине, оны амортизаторды сынау үшін арнайы стендте қызмет көрсету станциясында да тексеруге болады.
Амортизаторды алу
Алдыңғы дөңгелекті алып тастаңыз.
Алдыңғы аспалы амортизаторды ауыстыру
17 мм кілтті пайдаланып, жоғарғы амортизатордың гайкасын бұрап, шыбықты 6 мм кілтпен бұраңыз.
Алдыңғы аспалы амортизаторды ауыстыру
Кір жуғышты алыңыз
Алдыңғы аспалы амортизаторды ауыстыру
Амортизатордың штангасын бекітетін үстіңгі резеңке жастықшаны алыңыз
Алдыңғы аспалы амортизаторды ауыстыру
Амортизаторды қысып, оның штангасын кронштейн тесігінен шығарыңыз
Алдыңғы аспалы амортизаторды ауыстыру
17 мм кілтті пайдаланып, серіппелі шыныаяққа бекітілген төменгі амортизатордың болтының гайкасын бұрап, бұранданы бірдей өлшемдегі кілтпен ұстаңыз.
Алдыңғы аспалы амортизаторды ауыстыру
Болтты алыңыз
Алдыңғы аспалы амортизаторды ауыстыру
Амортизаторды алыңыз (төменгі резеңке жастықшасы мен штангадағы аралық жеңімен).
Амортизаторды кері ретпен орнатыңыз.
Соңында төменгі амортизатордың гайкасын "дөңгелегі бар көлік" күйінде бұраңыз
