Инжекторларды тексеру, шөгінділерді тазалау, тығыздағыш бөліктерін ауыстыру және қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде біз пандусты алып тастаймыз
Рампаны алып тастамас бұрын, ол үшін жанармай қабылдағышты алып тастау керек (қабылдағышты алып тастау - «Қабылдағышты алу және орнату» мақаласында талқыланады).
Инжекторды басқаруға арналған электр қосқышының ашасын ажыратыңыз.
24 мм кілтті пайдаланып, қысымды біртіндеп босатып, су төгетін түтікті қысым реттегішіне бекітетін қосқыш гайканы бұрап алыңыз.
Су төгетін түтікті ажыратыңыз.
17 кілтін пайдаланып, қысымды бірте-бірте босатыңыз, шланг фитингін бірдей өлшемдегі кілтпен ұстап, отын беру құбырының гайкасын бұрап алыңыз.
Түтік пен шланг фитингін ажыратқаннан кейін біз резеңке тығыздағыш сақинаның күйін тексереміз - ол зақымдалмауы керек.
Отын құбырының қысқышын бекітетін бұранданы бұрап алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз
Кронштейнді алыңыз
Отын беру түтігінің қысым тақтасының бұрандасын рампаға бұрап алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.
Түтікшwidth рампадан алыңыз.
Байланыс резеңке сақинамен тығыздалған (анық болу үшін рампа алынып тасталды).
Рампаны қабылдау құбырына бекітетін екі бұранданы бұрап алу үшін 5 мм алтыбұрышты пайдаланыңыз.
Рампаны инжекторлардың осьтері бойымен тартып, барлық төрт инжекторды орындарынан алып тастаңыз және инжекторлармен, отын қысымын реттегішімен және сым сымдарымен бірге рампаны алыңыз
Рампаны кері ретпен орнатыңыз
Зақымдалған резеңке сақиналар ауыстырылады және орнатылған кезде қозғалтқыш майымен майланады.
Рампаны бекіту бұрандаларының бұрау моменті 9–13 Нм, ал жанармай құбырының гайкалары 20–34 Нм.
Инжекторлардың өнімділігін тексеру
Инжекторларды тексеру үшін жанармай жолын алыңыз.
Отын құбырларын рампаға қосыңыз және оның электр қосқышын қосыңыз.
Инжекторлардың астына мөлдір шамдарды қойып, қозғалтқышты стартермен бұраңыз.
Белгілі бір уақыт аралығында әрбір колбаға бүрку үлгілері мен айдалатын отын мөлшері айтарлықтай ерекшеленбеуі керек.
Біз әрбір инжекторды электр қосқышын ажырату арқылы бөлек тексереміз.
Отты қосу, астында Біз оны батареядан 12 В кернеуі бар екі сымға қосамыз.
Тәндік ағын саптама саптамасынан келуі керек.
Инжектордан қуатты ажыратқаннан кейін, саптама тесігінен жанармай ағып жатқанын тексеріңіз
Инжекторларды алу
Серіппелі қыстырғышты қысып, инжектордың электр қосқышын ажыратыңыз.
Инжектор құлпын рампа бойымен жылжыту үшін бұрағышты пайдаланыңыз.
Саптаманы шайқау арқылы оны рампадан шығарыңыз.
Жұқа бұрағышты пайдаланып, инжектор корпусынан тығыздағыш сақиналарды алыңыз
Жіңішке бұрағышты пайдаланып, бүріккіш корпусынан тығыздағыш сақиналарды алыңыз.
Инжектор орамасының кедергісін сынауышпен тексереміз.
Ол 11-15 Ом аралығында болуы керек.
Егер саптаманың электр кедергісі стандартқа сай болмаса, саптама ағып кетсе, өнімділігі мен бүрку үлгісі басқа саптамалардан өте ерекшеленеді.
;
Инжекторды кері ретпен орнатамыз.
Орнатпас бұрын біз тығыздағыш сақиналарды жаңасына ауыстырамыз және оларды қозғалтқыш майымен майлаймыз.
