Тығыздағышты ауыстыру үшін цилиндр басын алып тастаймыз, клапан жетек механизмін және басын өзі жөндейміз, сондай-ақ қозғалтқышты толығымен бөлшектеген кезде
Біз тексеру арығында немесе көтергіште жұмыс жасаймыз.
Қозғалтқыштың басты тығыздағышын немесе шатун-поршеньді тобын ауыстыру үшін цилиндр басын қабылдағышпен, қабылдау құбырымен және шығару коллекторымен бірге қозғалтқыштан алыңыз.
Цилиндр басын алу үшін:
- - батареяның теріс кабелін ажыратыңыз;
- - салқындатқышты төгу (салқындатқышты ауыстыру бөлімін қараңыз);
- - дроссель жинағын алыңыз (дроссель жинағын алу бөлімін қараңыз);
- - түтіктерді салқындатқыш күртwidthң шығыс құбырынан ажыратыңыз;
- - шлангты қыздырғыш радиаторының кіріс құбырынан ажыратыңыз;
- - отын жолының инжекторының сым қосқышын ажыратыңыз (Отын жолын алу бөлімін қараңыз);
- - инъекция жүйесінің салқындатқыш температурасының сенсорынан және салқындатқыш температурасы индикаторының сенсорынан қосқыштарды ажыратыңыз;
- - жоғары вольтты сымдардың ұштарын ұшқын шамдарынан алып тастаңыз;
- - отынның кіріс және шығыс құбырларын отын рельсінен ажыратыңыз;
- - сору құбырын шығару коллекторынан ажыратыңыз (шығару құбырын алу бөлімін қараңыз), стартердің жылу қалқаны және қыздырғыш радиаторының шығыс құбырына арналған кронштейн;
- - таратқыш білік пен клапан жетек тетіктерін алыңыз (таратқыш білік пен клапан жетек тетіктерін алу бөлімін қараңыз);
- - таратқыш білігінің жұлдызшасын алыңыз және шынжырды сыммен байлаңыз.
13 мм розетканы пайдаланып, тұтану модулінің кронштейнінің жанында орналасқан цилиндр басының болттарын бұрап алыңыз.
12 мм розетка арқылы басын цилиндр блогына бекітетін он болтты бұрап алыңыз.
Болттарды алып тастаңыз.
Силиндр басы жинағын шығару коллекторы, қабылдағыш және жанармай рельсі бар қабылдау құбыры бар алып тастаңыз.
Сонымен қатар цилиндр басын қозғалтқыштан алдымен ресиверді (Қабылдағышты алу бөлімін қараңыз), қабылдау құбырын және шығару коллекторын бөлшектеу арқылы алуға болады.
Цилиндр басын сору коллекторы мен сору құбырысыз алыңыз
Цилиндр басының тығыздағышын алыңыз.
Цилиндр басын жұмыс үстеліне орнатыңыз.
10 мм розетка арқылы қыздырғыш радиаторының кіріс құбырын блок басына бекітетін екі гайканы бұрап, оны алыңыз.
Тығыздағыш тығыздағышты алыңыз.
"13" розеткасын пайдаланып, салқындату жүйесінің күртешесінің шығыс құбырын бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз және айдау жүйесінің салқындатқыш температурасының сенсоры бар құбырды шығарыңыз
Құбырдың тығыздағыш тығыздағышын алыңыз.
Клапан механизмін бөлшектегенде, бөлшектелетін клапанның тақтайшасының астына тоқтағыш - ағаш блок қоямыз.
Клапанды құрғатамыз (Газ тарату механизмінің май тығыздағыштарын ауыстыру бөлімін қараңыз) және клапанды цилиндр басының бағыттаушы жеңінен шығарамыз.
Біз басқа клапандарды дәл осылай бөлшектейміз.
Цилиндр басын кері ретпен жинап, орнатамыз.
Клапандарды орнатпас бұрын, оларды көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз және клапанның өзектерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Клапан механизмін жинап, крекерді сwidthмдірек бекіту үшін клапандардың ұштарын пластикалық соққысы бар балғамен ұрамыз (клапан тақтасының астынан ағаш тығынды алып тастау керек)
Салқындату жүйесінің құбырларын орнатпас бұрын, біз құбырлардың түйісетін беттерін және блок басын ескі тығыздағыштардың қалдықтарынан тазалаймыз.
Жаңа құбыр тығыздағыштарын оларға тығыздағыштың жұқа қабатын жағу арқылы орнатыңыз.
Біз бастың және цилиндр блогының түйісетін беттерін ескі тығыздағыш қалдықтарынан, кірден және майдан тазалаймыз.
Цилиндр блогының бекіту саңылауларынан май мен салқындатқышты кетіру үшін ине немесе резеңке шамы бар шприцті пайдаланыңыз.
Тығыздағыш пен цилиндр басын екі орталау төлкwidthң көмегімен орнатамыз
Бастиекті цилиндрлер блогына орнатқанда, біз тізбекті басындағы тесік арқылы сым арқылы өткіземіз
Цилиндр басының болттарын орнатқаннан кейін оларды суретте көрсетілген ретпен қатайтыңыз.
Сwidthмді тығыздағышты қамтамасыз ету және көлікке техникалық қызмет көрсету кезінде болттарды қатайту қажеттілігін болдырмау үшін болттарды төрт қадаммен қатайтыңыз:
- 1-қадам – 1–10 болттарын 20 Нм (2,0 кгс.м) айналу моментіне дейін бұраңыз;
- 2-ші қадам – 1–10 болттарын 69,4–85,7 Нм (7,1–8,7 кгс.м) моментіне дейін, ал 11 болттарын 31,4–39,1 Нм (3 ,2–4,60 кгс.м) моментке дейін бұраңыз.
Одан кейін болттарды 1–10-ға 90° (3-ші қадам) және тағы 90° (4-ші қадам) бұрамыз.