УАЗ көліктері үш білікті механикалық беріліс қораптарымен жабдықталған:
- - төрт жылдамдықты, синхронизаторлары тек 3-ші және 4-ші берілістерде;
- - төрт жылдамдықты, барлық алға берілістердегі синхронизаторлары бар;
- - бес жылдамдықты, барлық алға берілістердегі синхронизаторлары бар.
Төрт жылдамдықты беріліс қораптары бір-бірін алмастырады, бірақ кіріс білігінің сплайндарының әртүрлі өлшемдері болуы мүмкін (әр түрлі ілініс жетек дискілері үшін).
Бес және төрт жылдамдықты беріліс қораптары тасымалдау қораптарымен және жетек біліктерімен ауыстырылады.
Төрт жылдамдықтың орнына бес жылдамдықты беріліс қорабын орнатқанда, тасымалдау корпусының тұтқалары үшін корпустың еден тесігін де өзгерту қажет.
Әртүрлі беріліс қораптарының жинақтары мен бөліктерін алмастыруға болмайды.
Беріліс қорабы, ішінара синхрондалған: 1 - картер; 2 - аралық білік жетекті беріліс; 3 - біліктің аралық мойынтірегі; 4 - жаңғақ; 5 - аралық білік; 6 - мойынтіректердің қақпағы; 7 - алдыңғы қақпақ; 8 - кіріс білігі; 9 - арнайы гайка; 10 - қосалқы біліктің алдыңғы мойынтірегі; 11 - синхронизатордың муфтасы; 12 - қосалқы білік; 13 - үшінші беріліс беріліс; 14 - 2-ші беріліс; 15 - 1-ші беріліс; 16 - қосалқы біліктің артқы мойынтірегі; 17 - ұстағыш сақиналар; 18 - аралық біліктің артқы мойынтірегін бекітетін болт; 19 - кері беріліс блогының мойынтіректері; 20 - кері беріліс блогының осі; 21 - кері беріліс блогы; 22 - аралық жең; 23 - аралық біліктің II беріліс; 24 - аралық біліктің үшінші берілісі; 25 - картер ағызу тығыны
сур. 1. Беріліс қорабы, ішінара синхрондалған
Синхрондалған беріліс қорабы: 1 - кіріс білігі; 2 - алдыңғы қақпақ; 3 - арнайы гайка; 4,14,17,28 - ұстағыш сақиналар; 5 - тығыздағыш; 6,15,20,30 - подшипниктер; 7 - қосалқы біліктің алдыңғы подшипнигі; 8 - картер; 9 - 3-ші және 4-ші берілістерге арналған синхронизатордың муфтасы; 10 - үшінші беріліс беріліс; 11 - 2-ші беріліс; 12 - 1-ші және 2-ші берілістерге арналған синхронизатордың муфтасы; 13 - 1-ші беріліс; 16 - қосалқы білік; 18 - жуғыш; 19 - аралық сақина; 21 - арнайы болт; 22 - дискілік серіппе; 23 - аралық білік; 24 - кері беріліс осі; 25 - кері беріліс; 26 - аша; 27 - аралық білікті және 3-ші берілістерді басқаруға арналған берілістер блогы; 29 - қақпақ
сур. 2. Синхрондалған беріліс қорабы
Төрт жылдамдықты, толық синхрондалмаған беріліс қорабы негізгі, қосалқы және аралық біліктері шарикті мойынтіректерге орнатылған бір бөліктен тұратын шойын картерден тұрады.
Қосымша біліктің алдыңғы шеті бастапқы біліктің артқы ұшының саңылауындағы шығыршықты толық толықтырушы подшипникке тіреледі, ал артқы ұшы екі қатарлы шарикті подшипникке тіреледі, оның бойында беріліс қорабы мен тасымалдау қорабы орналасқан. орталықтандырылған.
Аралық біліктің жетек берілістері, сондай-ақ 2-ші және 3-ші берілістері бұрандалы, тұрақты тор болып табылады.
Шплайндар 2-ші және 3-ші берілістердің аралық білігіне орнатылады.
Майлауды жақсарту үшін екінші біліктің 2-ші және 3-ші берілістерінің тісті доңғалақтарының тесіктеріне саңылаулары мен бал ұялары бар қола втулкалар басылады.
Тісті доңғалақтардағы радиалды саңылаулар және біліктегі бұрандалы ойықтар төлкелерге май беру үшін пайдаланылады.
III және IV берілістер қосалқы білікке инерциялық синхронизатордың муфталарын жылжыту арқылы қосылады.
1-ші берілістің жетекті доңғалақ берілістері қосалқы біліктің шпильдері бойымен қозғалады.
I тісті беріліс жетекті берілістің тістері жетек тетігінің тістерімен түйіскенше, екінші біліктің сырғалары бойымен артқа жылжыту арқылы қосылады.
1-ші беріліс берілісін алға жылжыту 2-берісті қосады (оның шілтерлі шеңбері 1-ші беріліс арқылы екінші білікке жалғанған).
Сонымен қатар, жетек тетігінің ортаңғы орны бар. Бұл жағдайда ол кері қозғалысты қосу үшін қолданылады.
Артқы беріліс блогы картерге басылған ось бойымен сырғанап, торлы ине мойынтірегіне орналастырылған.
Тісті беріліс блогы ось бойымен алға жылжыған кезде оның үлкен беріліс берілісі 1-ші беріліс берілісіне, ал кіші беріліс қосалқы біліктің жетекті берілісіне қосылады.
Бір уақытта негізгі және қосалқы біліктер әртүрлі бағытта айнала бастайды және көлік артқа қарай жылжиды.
Берісті ауыстыру механизмі шанышқысы бар үш штанга орнатылған қақпақтан, серіппесі бар ауыстыру рычагынан және Сондай-ақ, кездейсоқ кері берілістің алдын алатын серіппелі сақтандырғыш.
Қосылған тісті доңғалақтарды бекіту шыбықтардағы саңылауларға сәйкес келетін серіппелі шарлармен жүзеге асырылады.
Екі поршень және 3-ші және 4-ші берілістердің штангасындағы түйреуіш түріндегі құлыптау құрылғысы екі берілістің бір уақытта қосылуына мүмкіндік бермейді.
Жылдар қорабы картерге құйылған трансмиссиялық маймен майланған.
Май құю және төгу үшін конустық жіптері бар тығындармен жабылған толтыру және төгу тесіктері пайдаланылады.
Төрт жылдамдықты, толық синхрондалған беріліс қорабы мына жерде сипатталғаннан ерекшеленеді:
- - барлық алға берілістер қосалқы білікке орнатылған екі инерциялық синхронизатордың муфталарын жылжыту арқылы қосылады;
- - 1-ші, 2-ші және 3-ші берілістердің берілістері бұрандалы, тұрақты торлы, пластикалық торлары бар екі қатарлы роликті мойынтіректерде қосалқы білікке орнатылған;
- - аралық біліктің алдыңғы шеті радиалды роликті мойынтірекке тіреледі;
- - аралық білік жетегі мен үшінші беріліс жетегі аралық біліктің тегіс бөлігіне басылған блок түрінде жасалған;
- - 1-ші және 2-ші берілістердің жетекші бұрандалы берілістері және кері берілістердің доңғалақ берілістері аралық білікпен интегралды жасалған;
- - кері беріліс кері аралық беріліс аралық біліктің доңғалақ берілісіне және 1-ші және 2-ші берілістерге арналған синхронизатор муфтасының сақиналы берілісіне қосылғанша жылжыту арқылы іске қосылады.
Сонымен қатар, бұл қорапта 4-ші берілістен басқа барлық берілістердегі беріліс коэффициенттері әртүрлі.
Бес жылдамдықты беріліс қорабы: 1 - кіріс білігі; 2 - мойынтіректердің қақпағы; 3 - кіріс білігінің манжетасы; 4 - ұстағыш сақина; 5 - кіріс білігінің шарикті мойынтірегі; 6 - қосалқы біліктің роликті мойынтірегі; 7 - кіріс білігінің шпильді жиегі; 8 - блоктау сақинасы; 9 - III-IV берілістерге арналған синхронизатордың муфтасы; 10 - ілінісу түйіні; 11 - кілт; 12 - 3-ші берілістің шплиникалық сақинасы; 13 - үшінші беріліс беріліс; 14 - беріліс втулкасы; 15 - 2-ші беріліс; 16 - картер; 17 - 2-ші беріліс төлкесі; 18 - 2-ші берілістің шпильді сақинасы; 19 - 2-1-ші берілістерге арналған синхронизатордың муфтасы; 20 - 1-ші берілістің шпильді сақинасы; 21 - 1-ші беріліс; 22 - 1-ші берілістің втулкасы; 23 - қосалқы біліктің роликті мойынтірегі; 24 - қосалқы біліктің втулкасы; 25 - 5-ші беріліс жетекті беріліс; 26 - 5-ші беріліс корпусы; 27 - қосалқы біліктің екі қатарлы шарикті подшипнигі; 28 - сплайн шайба; 29 - ұстағыш сақина; 30 - қосалқы білік; 31 - болт; 32 - дискілік серіппе; 33 - тірек сақинасы; 34 - 5-ші берілістің жетек тетігі; 35 - 5-ші беріліс жетекті берілісінің шпильді сақинасы; 36 - синхронизатор серіппесі; 37 - синхронизатор блогы; 38 - 5-ші беріліс синхронизаторының муфтасы; 39 - аралық біліктің шарикті мойынтірегі; 40 - кері берілістің роликті мойынтірегі; 41 - кері беріліс; 42 - кері беріліс осі; 43 - аралық білікті және 3-ші берілістерді басқаруға арналған беріліс блогы; 44 - аралық білік; 45 - аралық біліктің роликті мойынтірегі; 46 - мойынтірек қақпағы
Бес жылдамдықты беріліс қорабы толығымен синхрондалған төрт жылдамдықты беріліс қорабы негізінде жасалған және 5-ші беріліс корпусының картердің артқы қабырғасына болттармен бекітілгендігімен ерекшеленеді.
Қартер екі монтаждық төлкенің көмегімен ортаға қойылған.
Қосымша және аралық білікшелер ұзағырақ жасалған.
Қосымша білікке арналған екі қатарлы бұрыштық контактілі шарикті мойынтірек 5-ші беріліс корпусының артқы қабырғасында орналасқан және редуктордың артқы қабырғасының саңылауында қосымша радиалды роликті мойынтірек орнатылған.
Аралық біліктің артқы жағында екі қатарлы инелі подшипникке инерциялық синхронизаторы бар бесінші берілістің жетекші (үлкен) бұрандалы берілісі орнатылған.
5-ші берілістің жетекті (кішкентай) берілістері қосалқы біліктің шпилькаларында орналасқан.
V беріліс қосылған кезде, екінші білік негізгіге қарағанда жылдамырақ айналады, сондықтан V беріліс үдеткіш деп аталады.
Оны қолданудың арқасында иінді біліктің айналу саны көліктің жоғары жылдамдықтарында азаяды, бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін арттырады және отынды үнемдейді.
5-ші беріліс бөліктері редуктордың жалпы май ваннасынан майланған.
Мұнайдың ағуын азайту үшін бес жылдамдықты беріліс қорабының кіріс білігінің қақпағында резеңке манжет орнатылған.
Қызмет көрсету
Жұмыс кезінде май деңгейін тексеріңіз және оны майлау кестесінде көрсетілген уақыт шегінде ауыстырыңыз.
Егер ағып кету анықталса, себебін анықтап, ақаулы бөліктерді (нығыздағыштар, тығындар, т.б.) ауыстырыңыз.
Жылдам түрде беріліс қорабының бекітілуін, сондай-ақ беріліс қорабын басқару механизмінің бекітілуін және реттелуін тексеріп тұрыңыз УАЗ-3741 жанұясының көліктерінде.
Редукторды ілініс корпусына және тасымалдау корпусына бекітетін болттар мен гайкалардың тартылу моменті 39-55 Нм (4,0–5,6 кгс м) болуы керек. Беріліс қораптарының өзінде реттеулер жоқ.
