Шатун мен поршень тобының негізгі өлшемдері 1-суретте көрсетілген
Поршень - құйылған алюминий
Өндіріс кезінде поршеньдердің салмағы қатаң сақталады. Сондықтан қозғалтқышты құрастыру кезінде бір салмақ тобындағы поршеньдерді таңдау қажет емес.
Сыртқы диаметрі бойынша поршеньдер әрбір 0,01 мм сайын бес сыныпқа (A, B, C, D, E) бөлінеді. Поршеньдің сыртқы беті күрделі пішінге ие.
Ол биіктігі бөшке тәрізді, ал көлденең қимасы сопақша.
Сондықтан поршень диаметрін тек поршеньдік істікке перпендикуляр жазықтықта, поршень түбінен 55 мм қашықтықта өлшеу қажет.
Поршеньдік істікке арналған тесік диаметріне байланысты поршеньдер әрбір 0,004 мм сайын үш сыныпқа (1, 2, 3) бөлінеді.
Поршень диаметрінің сыныптары мен поршеньдік түйреуіш саңылаулары поршеньдік тәжде мөрленген
Жөндеу өлшеміндегі поршеньдер сыртқы диаметрі 0,4 және 0,8 мм ұлғайтылған түрде шығарылады.
Бұл поршеньдердің түбі үшбұрыш немесе шаршы түрінде белгіленген.
Үшбұрыш сыртқы диаметрдің 0,4 мм, ал шаршының 0,8 мм ұлғаюына сәйкес келеді.
Поршеньдің төменгі жағындағы көрсеткі поршеньді цилиндрге орнату кезінде оны қалай дұрыс бағыттау керектігін көрсетеді. Ол таратқыш білігінің жетегіне бағытталуы керек.
Поршеньдік түйреуіш болат, қуыс, қалқымалы түрдегі түйреуіш поршень қалталарында және шатун төлкесінде еркін айналады; Істік поршеньге екі болат ұстағыш сақинамен бекітілген.
Сыртқы диаметрі бойынша саусақтар әрбір 0,004 мм сайын үш сыныпқа бөлінеді. Сынып саусақтың ұшында бояумен белгіленеді: көк белгі - бірінші сынып, жасыл белгі - екінші сынып, қызыл белгі - үшінші сынып.
Поршеньдік сақиналар шойыннан жасалған. Жоғарғы қысу сақинасының хромдалған бөшке тәрізді сыртқы беті бар.
Скрепер түріндегі төменгі қысу сақинасы. Май қырғыш сақина - жұмыс шеттері хромдалған және кеңейту орам серіппесі (кеңейткіш).
Жөндеу өлшемдерінің сақиналары сандық түрде «40» немесе «80» деп белгіленген, бұл сыртқы диаметрдің 0,4 немесе 0,8 мм ұлғаюына сәйкес келеді.
Шатун - болат, соғылған. Шатун қақпақпен бірге өңделеді, сондықтан оларды жеке-жеке ауыстыруға болмайды.
Құрастыру кезінде қақпақтар мен шатундарды араластырмау үшін олар орнатылған цилиндрдің 6 санымен (2-суретті қараңыз) белгіленген.
Құрастыру кезінде шатун мен қақпақтағы сандар бір жағында болуы керек
Болат қола втулка шатунның жоғарғы басына басылған.
Осы втулкадағы тесік диаметрі бойынша шатундар 0,004 мм (поршеньдер сияқты) арқылы үш сыныпқа бөлінеді. 5-сынып нөмірі шатунның жоғарғы басына мөр басылған.
Үстіңгі және астыңғы бастардың салмағы бойынша шатундар шатундағы бояумен белгіленген кластарға (кесте) бөлінеді.
Қозғалтқыш бірдей салмақ дәрежесіндегі шатундармен жабдықталуы керек. Шатундардың салмағын металлды бастардағы ойықтардан алу арқылы 16,5 және 35,5 мм ең аз өлшемге дейін реттеуге болады (3-сурет).
Үстіңгі және төменгі бастардың салмағына негізделген шатундардың класстары
2012 жылы шығарылғаннан бері шатун бастарының массасы аздап өзгерді
Поршеньді цилиндрге таңдау
Поршень мен цилиндр арасындағы есептік ең аз саңылау (жаңа бөліктер үшін) 0,025-0,045 мм құрайды.
Ол цилиндрдің минималды өлшемі мен арасындағы айырмашылық ретінде анықталады максималды поршень өлшемі және цилиндрлермен бірдей сыныптағы поршеньдерді орнату арқылы қамтамасыз етіледі.
Рұқсат етілген ең үлкен саңылау (егер бөлшектер тозған болса) 0,15 мм.
Егер пайдаланылған қозғалтқышта 0,15 мм-ден асатын саңылау болса, онда аралық есептелгенге барынша жақын болуы үшін цилиндрлерге поршеньдерді қайта таңдау керек.
А, С, Е класындағы поршеньдер қосалқы бөлшектер ретінде жеткізіледі.
Бұл сыныптар қозғалтқышты жөндеу кезінде кез келген цилиндр үшін поршеньді таңдау үшін жеткілікті, өйткені поршеньдер мен цилиндрлер өлшемдері шамалы сәйкес келетін сыныптарға бөлінеді.
Мысалы, C класындағы поршень B және D класындағы цилиндрлер үшін жарамды болуы мүмкін.
Бөлшектеу және құрастыру
Поршеньнен поршеньді бекітетін сақиналарды алыңыз, пинді алыңыз және шатунды поршеньден ажыратыңыз.
Поршень сақиналарын алыңыз.
Шатунның болттары шатунға қысылған.
Сондықтан, шатундағы болттың орналасуын бұзбау үшін қозғалтқышты және шатун-поршеньді топты бөлшектегенде шатундардан болттарды басып шығаруға жол берілмейді.
Егер шатун мен поршень тобының кейбір бөліктері зақымдалмаса және аздап тозған болса, оларды қайтадан пайдалануға болады.
Сондықтан бөлшектеу кезінде оларды кейінірек бірдей бөлшектері бар топ жинап, бір қозғалтқыш цилиндріне орнату үшін оларды белгілеңіз.
Құрастыру
Жинаудан бұрын түйреуішті поршеньге және шатунға сәйкестендіріңіз.
Жаңа бөлшектер үшін шатундағы және поршеньдегі түйреуіш саңылауларының класы түйреуіш класымен бірдей болуы керек.
Қолданылған бөлшектер үшін дұрыс түйісу үшін қозғалтқыш майымен майланған поршеньдік істік поршеньдің немесе шатунның тесігіне жай ғана бас бармақты басу арқылы (4-сурет) кіріп, одан құлап кетпеуі қажет. поршеньді 5-суретте көрсетілгендей ұстаңыз.
Жоғалған саусақты келесі санаттағы басқа саусақпен ауыстырыңыз. Поршеньге үшінші санатты түйреуіш салынған болса, поршеньдік істік пен шатунды ауыстырыңыз.
Шатун мен поршеньдік топты құрастыру бөлшектеуге кері ретпен орындалады.
Поршеньдік түйреуішті орнатқаннан кейін оны поршень ойықтарындағы тесіктер арқылы қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршень сақиналарын келесі ретпен орнатыңыз.
Поршень ойықтары мен поршень сақиналарын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршеньдік сақиналарды жоғарғы қысу сақинасының құлпы поршеньдік істік осіне 45˚ бұрышта болатындай, төменгі қысу сақинасының құлпы жоғарғы қысу сақинасының құлып осіне шамамен 180˚ бұрышта болатындай және май сақинасының құлпы жоғарғы қысу сақинасының құлып осіне шамамен 90˚ бұрышта
Төменгі қысу сақинасын ойығын төмен қаратып орнатыңыз (1-суретті қараңыз). Егер сақина «TOP» немесе «TOP» деп белгіленсе, сақинаны белгісін жоғары қаратып (поршень түбіне қарай) орнатыңыз.
Май қырғыштың сақинасын орнатпас бұрын серіппелі кеңейткіштің қосылысы сақина құлыпына қарама-қарсы жағында орналасқанын тексеріңіз.
Техникалық жағдайды тексеру
Поршеньді көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз және поршень мен шатунның майлау арналарындағы барлық шөгінділерді алып тастаңыз.
Бөлшектерді мұқият тексеріңіз. Поршеньде, поршень сақиналарында, түйреуіште, шатунда және оның қақпағында кез келген сынықтарға жол берілмейді.
Егер лайнерлердің жұмыс бетінде терең іздер болса, төсеніштерді жаңасымен ауыстырыңыз.
Сақинаны сәйкес ойыққа салу арқылы 6-суретте көрсетілгендей поршеньдік сақиналар мен ойықтар арасындағы саңылауларды сезгіш өлшегіштер жиынтығымен тексеріңіз.
Жаңа бөлшектер үшін есептелген саңылау (0,01 мм дейін дөңгелектенеді) жоғарғы қысу сақинасы үшін 0,04-0,07 мм, төменгісі үшін 0,03-0,06 мм және май қырғыш сақинасы үшін 0,02-0 ,05 мм.
Ең көп рұқсат етілген тозу аралығы 0,15 мм.
Поршеньдік сақина құлыпындағы саңылауларды 0,003 мм рұқсат етілген сақинаның номиналды диаметріне тең саңылау диаметрі бар өлшегішке (7-сурет) кіргізіп, сақиналарды өлшеуіштердің жиынтығымен тексеріңіз.
Диаметрі 82 мм болатын қалыпты өлшемді сақиналар үшін 67.8125.9502 калибрін пайдалануға болады.
Барлық жаңа сақиналар үшін аралық 0,25-0,45 мм аралығында болуы керек. Ең көп рұқсат етілген тозу аралығы 1 мм.