Niva Chevrolet стартерінің ықтимал ақаулары

Ақаулық себебі

Емдеу

Стартер қосылған кезде арматура айналмайды, тартқыш релесі жұмыс істемейді

- Батарея ақаулы немесе толық заряды таусылған

Батареяны зарядтаңыз немесе ауыстырыңыз

- Батарея терминалдары мен сым ұштары қатты тотыққан, ұштары еркін тартылған

Терминалдар мен сым ұштарын тазалаңыз, қатайтыңыз және вазелинмен майлаңыз

- Тартқыш реленің тартылатын орамасындағы қысқа тұйықталу, оны жерге тұйықтау немесе ашу

Тарту релесін ауыстырыңыз, мақала - «Стартерді қалай жөндеуге болады»

- Стартердің тартқыш релесінің қуат беру тізбегіндегі ашық тізбек

Стартердің "50" штепсельдері мен тұтану қосқышы арасындағы тізбектегі сымдарды және олардың қосылымдарын тексеріңіз

- Тұтану қосқышының контакті бөлігі ақаулы: «30» және «50» контактілері жабылмайды

Оталдыру қосқышының контакті бөлігін ауыстырыңыз, мақала - "Оталдыру қосқышы"

- Тартқыш реленің жабысу арматурасы

Эстафетаны алып тастаңыз, якорь қозғалысының жеңілдігін тексеріңіз

Стартер қосылғанда, якорь айналмайды немесе тым баяу айналады, тарту релесі іске қосылады

- Батарея ақаулы немесе заряды таусылған

Батареяны зарядтаңыз немесе ауыстырыңыз

- Батарея терминалдары мен сым ұштары тотыққан, ұштары бос

Терминалдар мен сым ұштарын тазалаңыз, қатайтыңыз және вазелинмен майлаңыз

- Қуат блогын корпусқа қосатын сымның құлақшалары бос

Сым құлақшаларының бекіткіштерін қатайтыңыз

- Тартқыш релестің түйіспелі болттары тотыққан немесе түйіспелі болттардағы сым саңылауларын бекітетін гайкалар бос

Байланыс болттарын тазалаңыз, сым бекітетін гайкаларды қатайтыңыз

- Коммутатордың жануы, щеткалардың жабысуы немесе олардың тозуы

Коммутаторды тазалаңыз, щеткаларды ауыстырыңыз

- Якорь орамасындағы ашық немесе қысқа тұйықталу

Зәкірді ауыстырыңыз

Стартер қосылған кезде тартқыш релесі қайта-қайта қосылады және өшеді

- Батарея заряды аз

Батареяны зарядтаңыз

- Тартқыш релесінің ұстағыш орамасындағы ашық тізбек немесе қысқа тұйықталу

Тарту релесін ауыстырыңыз

- Сым ұштарының қатты тотығуына байланысты тартқыш реле қуат тізбегіндегі кернеудің үлкен төмендеуі

Батареядан «50» стартер штепсельіне дейінгі тізбектегі сымдарды және олардың қосылымдарын тексеріңіз

Стартер қосылған кезде арматура айналады, маховик айналмайды

- Еркін доңғалақтың сырғанауы

Тіректегі стартерді тексеріңіз, муфтаны ауыстырыңыз

- Редуктордың берілістері зақымдалған

Зақымдалған берілістерді ауыстырыңыз

Арматураны айналдыру кезіндегі әдеттен тыс стартер шуы

- Арматура мен жетек білігінің мойынтіректерінің қабықшаларының шамадан тыс тозуы

Лузерлерді немесе қақпақтарды және тіректерді төсеніштермен ауыстырыңыз

- Стартер бос немесе жетек жағындағы қақпағы сынған

Бекіткіш гайкаларды қатайтыңыз немесе стартерді ауыстырыңыз

- Стартер бекітілген қисайған

Стартердің бекіткішін тексеріңіз

- Редуктордың берілістері зақымдалған

Зақымдалған берілістерді ауыстырыңыз

- Жетек берілісінің немесе маховик сақинасының тістері зақымдалған

Драйверді немесе маховикті ауыстырыңыз

Тісті доңғалақ маховиктен ажыратылмайды:

  • - жетек білігінің шпинелеріне муфтаның кептелуі;
  • - тартқыш реле арматурасының кептелуі

Келесі әрекеттерді орындаңыз:

  • - сплайндарды тазалап, оларды мотор майымен майлаңыз;
  • - тартқыш релесін ауыстырыңыз немесе кептелісті жойыңыз

New

ГАЗ-2705 кернеу реттегіші

Генератор 13.3702-01 контактісіз транзисторлық кернеу реттегішімен бірге жұмыс істейді

50.3702 кернеу реттегішін кейбір көліктерде орнатуға болады

Камаздың алдыңғы осінің негізгі берілістері

Камаз автокөлігінің алдыңғы осінің негізгі берілісі

Кросс көліктерінің алдыңғы осінің негізгі жетегі екі сатылы болып табылады, спиральды тістері бар жұп конустық берілістерден (қозғалмалы және қозғалатын) және жұп бұрандалы берілістерден (қозғалатын және қозғалатын) тұрады.

Select your language