Бос жүріс жылдамдығын жоғалтуға байланысты ақаулық негізінен бос жүріс жылдамдығы реттегішінің істен шығуымен байланысты
Бірақ бұл ақаулық дроссель корпусының түтіктерінің бос қосылымдары арқылы ауаның ағып кетуіне де қатысты болуы мүмкін.
Бос ауаны басқару құралын дроссель корпусын алып тастағаннан кейін ғана алуға болады.
Бекіткіш гайкаларды бұрап алып, салқындатқыш сұйықтықты, адсорберді және картер желдеткіш түтіктерін ажыратпай, қабылдағыштың шпилькаларынан дроссель корпусын алыңыз («Niva Chevrolet дроссель жинағын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Бос жүріс жылдамдығын басқару қосқышынан сым блогын ажыратыңыз
Реттегішті дроссель корпусына бекітетін екі бұранданы алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.
Бос жүріс жылдамдығын басқару құралын алып тастаңыз
Резеңке тығыздағыш сақинаны дроссель корпусындағы тесіктен алыңыз
Жаңа реттегішті орнатпас бұрын клапан инесінің ұшы мен фланецтің тірек беті арасындағы қашықтықты тексеру үшін суппортты пайдаланыңыз.
Қашықтық 23 мм-ден аспауы керек.
Бұл орнату кезінде реттегішке зақым келтірмеу үшін қажет - реттегіш инесі дроссель корпусының отырғышына тірелмауы керек.
Инесі 23 мм-ден асатын реттегішті сатып алмаңыз.
Реттегішті орнатпас бұрын дроссель корпусындағы клапанның орнын, ауа өткізгішін және реттегіштің тығыздағыш сақинасының бетін тазалаңыз.
Сақинаны реттегіштің цилиндрлік бетіне орналастырыңыз.
Тығыздағыш сақинаға қозғалтқыш майын жағыңыз.
Бос жүріс жылдамдығын басқару құралын кері ретпен орнатыңыз.
Реттегішті бекіту бұрандаларының бұрау моменті 3–4 Нм.