Айналу кезінде бөгде шу шықса, тартпа роликті ауыстырамыз
Саптамалардың жетек белдеуін ауыстырған кезде, керме роликті мойынтіректегі ойнатуды анықтауға болады.
Біз көлікті жұмысты орындауға дайындаймыз. Көлікті көтергішке орнатамыз, оң жақ дөңгелекті алып тастаймыз.
Алдыңғы оң жақ дөңгелектің қалқанын алыңыз.
Белдікті ауыстыру туралы мақалаға сәйкес белдікті шешіңіз, - "Жетекші белдікті қалай ауыстыруға болады"
Бүйір элементті қосалқы жақтауға 6 бекітетін екі гайканы 1, 1-сурет, болттарды 5 бұрап, болттарды алыңыз (сізге 13 мм ашық кілт пен 10 мм розетка қажет болады).
Бүйір элементті радиатордың 2 жақтауына бекітетін болтты 3 бұрап алыңыз және қосалқы жақтаудың оң жақ бөлігін 4 алып тастаңыз (16 мм розетка пайдаланыңыз).
Біз көлікке 1 тіреуішті, қуат блогын ілу үшін 2-суретті орнатамыз, көлденең жолақтың 2 ілмегін оң көздің 3 көзіне енгіземіз және қозғалтқышты оң жаққа ілеміз.
Қозғалтқышты төменнен көтеруге болады, содан кейін қозғалтқыштың картер қорғағышын алып тастау керек.
Қозғалтқышты қуат суспензиясының оң жақ тірегіне 2 бекітіп (Torx E12 басын пайдаланыңыз) екі болтты 1, 3-сурет, бұрап алыңыз және алыңыз.
Қозғалтқышты бекіту шпилькасынан роликті алу үшін жеткілікті түрде төмендетіңіз.
13 мм басын пайдаланып, гайканы 1 бұрап алыңыз, 4-сурет, керу шығыршығын бекітіңіз және керу шығыршығын алыңыз.
Шығыршықты кері ретпен орнатыңыз.
Бекіткіштердің қатайту моменттері:
- - гайкалар 1 болт 5 бүйірлік элементті 4 алдыңғы аспаның 6 қосалқы рамасына бекіту (1-сурет) – 18 Нм (1,8 – 2,4 кгс/м).
- - 18 – 24 Нм (1,8 – 2,4 кгс/м) радиатордың 2 жақтауына 4 бекіткіш бүйір элементі 3 бұрандалар.
Гененератор жетек белбеуін орнату.
Белдікті орнатқаннан кейін керме роликті бекіту гайкасының соңғы тартылу моменті 30 – 36 Нм (3,0 – 3,6 кгс.м) құрайды.
