Техникалық қызмет көрсету ережелеріне сәйкес біз рульдік рульдік басқару жүйесімен ғана жабдықталған автомобильдегі қосалқы блоктардың жетек белдігін 60 мың км сайын ауыстырамыз
жүргеннен кейін немесе 4 жылдан кейін (қайсысы бірінші келеді), оның жағдайына қарамастан, басқа көліктерде - 120 мыңнан кейін, км немесе 6 жылдан кейін.
Біз тексеру арығында немесе эстакадада жұмыс жасаймыз.
Көлік құралының конфигурациясына байланысты қосалқы блоктарға арналған жетек схемаларының үш нұсқасы бар:
- — руль күшейткішімен және кондиционермен;
- — руль күшейткіші бар, кондиционерсіз;
- — руль күшейткішсіз және кондиционерсіз.
Әр техникалық қызмет көрсету кезінде белдіктің күйін тексеруді ұсынамыз.
Егер белдікте жарықтар, жыртылған жерлер немесе мата негізінен резеңкенің үзінділері табылса, оны ауыстыру қажет.
1-нұсқа (рульдік басқару және ауа баптауы бар)
Рульдік басқару рульі мен кондиционері бар көліктердің белдік керілуі автоматты түрде кергіш арқылы реттеледі.
Белдікті ауыстыру үшін қозғалтқыш бөлігінің оң жақ лайдан қорғағышын алыңыз.
Белбеудің керілуін босату үшін вагонның астынан біз кілтті немесе 13 мм розетканы кернеу шығыршығын бекіту болтына қоямыз және роликтегі тесікке дейін кергіш серіппенің күшін жеңе отырып, роликті сағат тілімен бұраймыз. кронштейн құрылғы корпусындағы ойықпен тураланады (қозғалтқышты алып тастағандағы түсінікті болу үшін).
6 мм алтыбұрышты немесе диаметрі 6 мм шыбықты оның тесігі мен кергіш корпусындағы ойыққа салып, роликті бекітіңіз.
Рульдің күшейткіші және кондиционері бар автомобильдің қосалқы блоктарының жетек сызбасы:
Қосымша жетек белдігін шешіңіз.
Рульдік басқару және ауа баптауы бар автомобильдің қосалқы блоктарына арналған жетекші белдіктің таңбалануы 5K 1747 (бес-В-белдік, ұзындығы 1747 мм).
Белдікті ауыстырған кезде тіреуіш пен керме роликтерді де ауыстыру керек
Тірек шығыршықты кілтпен немесе 13 нүктелі розеткамен ауыстыру үшін оның бекіту болттарын бұрап алыңыз
Болтты қорғағыш ролик қақпағымен алыңыз
Тірек роликті алыңыз. Біз сондай-ақ керу шығыршығын шығарамыз.
Керуішті ауыстыру үшін 13 мм басын пайдаланып кергіш корпусын бекітетін екі болтты бұрап, кергішті алыңыз роликпен құрастыру.
Автоматты созу құрылғысы жиналған. Алынған бөліктерді кері ретпен орнатыңыз.
Белдікті орнатпас бұрын, керме шкив кронштейнін сағат тілімен бұрап, бекіту керек.
Біз белдікті шкивтердің сыртқы жиегіне 1 жылжытатындай етіп саламыз, ал шкивтердің 2 ішкі ойығы бос қалады
Белдікті орнатқан кезде оны шығырларға қойып, жетек диаграммасына сәйкес керме және тіреу роликтерінің астына қойыңыз.
Көмекші блоктардың, генератордың, кондиционер компрессорының және рульдік рульдік сорғының жетектері алты тізбекті, ал жетек белдігі бес қырлы.
Белдікті орнатқаннан кейін, тарту шығыршығын кілтпен сәл бұрап, құлыпты алыңыз. Содан кейін ысырмасы бар 18 мм розетка арқылы белдіктің дұрыс орналасуына жету үшін иінді білікті сағат тілімен үш айналымға оның шкивін бекітетін болт арқылы бұрамыз.
2-нұсқа (күшейткіш рульмен, кондиционерсіз)
Өндіруші руль күшейткіші бар және ауа баптауы жоқ автомобильдің қосалқы блоктарының белдік тартылуын арнайы құрылғының (тензометр) көмегімен тексеруді ұсынады.
Белдікті қызмет көрсету орталығынан алыс жерде (мысалы, сынған жағдайда) ауыстыру қажет болуы мүмкін екенін ескере отырып, белдіктің тартылуын шамамен бағалауға болатын әдісті көрсетеміз.
Белудің шамадан тыс тартылуы таспаның және керме роликтің, сондай-ақ қосалқы мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.
Қозғалтқыш бөлігінің оң жақ лайдан қорғағышын алыңыз.
Көліктің төменгі жағынан бас бармағыңызбен рульдік руль сорғысының шкивтері мен иінді біліктің арасындағы ортадағы белдікті басыңыз.
Басу күші -10 кгс болғанда, белдіктің ауытқуы 6-8 мм болуы керек.
Белдікті керу үшін тартпа ролик кронштейнін бекітетін екі болтты 4 босатыңыз және реттегіш болтты 3 сағат тілімен бұраңыз.
Белдікті кергеннен кейін, тартпа роликті бекітетін болттарды қатайтыңыз.
Белдікті ауыстыру үшін тартпа ролик кронштейнін бекітетін болттарды 4 босатыңыз және реттегіш болтты 3 сағат тіліне қарсы бірнеше айналымға бұраңыз.
Белудің керілуін босатып, оны шкивтерден алыңыз.
Рульдік күшейткіші бар және кондиционері жоқ автомобильдің қосалқы блоктарына арналған жетекші белдіктің таңбалануы 5K 1110 (бес-В-белдік, ұзындығы 1110 мм).
Белдікті ауыстырған кезде оның тартқыш роликті де ауыстыру керек.
Қосымша жетек белдігін кері ретпен орнатыңыз.
Көмекші блоктарға, генераторға және рульдік рульдік сорғыға арналған жетек шкивтері алты жіпті, ал жетек белдігі бес қырлы.
Біз белдікті шкивтердің ішкі жиегіне 1 жылжытатындай етіп, ал шкивтердің 2 сыртқы ойығы бос қалатындай етіп саламыз. Белдіктің тартылуын реттеу
3-нұсқа (рульдік рульдік басқару және ауа баптаусыз)
Рульдік руль күшейткіші жоқ және кондиционері жоқ көліктегі генератор жетек белдігінің керілуін тексеру үшін белдікті бас бармағыңызбен генератор мен иінді білік шығырларының ортасынан басыңыз.
Басу күші -10 кгс болғанда, белдіктің ауытқуы 6-8 мм болуы керек.
Белдікті тарту үшін қозғалтқыш бөлігінің оң жақ лайдан қорғағышын алыңыз.
Генератордың төменгі бекіткішінің 4 бұрандасын және генераторды керу жолағына бекітетін болтты 2 босатыңыз.
Генераторды қозғалтқыш цилиндр блогынан монтаждау қалақшасымен жылжытып, белдікті қатайтыңыз.
Генераторды бекіту болттарын қатайтыңыз.
Белдікті ауыстырған кезде оның керілуін босатыңыз және белдікті иінді білік пен генератор шкивтерінен алыңыз.
Рульдік рульдік басқаруы жоқ және кондиционері жоқ автомобильдегі генератордың жетек белдігін таңбалау 4РК 718 (төрт сына, ұзындығы 718 мм).
Генератор жетек белдігін кері ретпен орнатыңыз және оның керілуін реттеңіз.
