Егер генераторды толық жөндеу немесе ауыстыру қажет болса, біз генераторды қозғалтқыштан шығарамыз
Генераторды алып тастаудың ерекшелігі мен күрделілігі көлік құралының жабдығына байланысты.
Генераторды шығару
Егер K7M қозғалтқышы бар, кондиционері жоқ және руль күшейткіші жоқ көлік болса:
1-гайкадан қорғаныс қақпағын алыңыз және генератор 3-тен сым сымдарының 2-блогын ажыратыңыз.
1-гайканы бұрап алу үшін 13 мм розетка пайдаланыңыз.
Сымның ұштарын генератордың «B+» терминалынан ажыратыңыз.
1-белдікті пышақпен немесе сым кескіштермен кесіңіз және оны алыңыз
(Белдікті қайта пайдалану мүмкін емес, сондықтан оны кесіп, ауыстырамыз).
10 мм розетка арқылы генераторды 4-кронштейнге бекітетін жоғарғы және төменгі болттарды 5 бұрап, шешіп алыңыз (1-сурет).
Генераторды алып тастаңыз.
Генераторды орнату
Климат жүйесі жоқ және руль күшейткіші жоқ K7M қозғалтқышы бар автомобильдерге арналған
Алдыңғы оң жақ дөңгелекті алыңыз.
Қозғалтқыштың оң жақ қорғанысын алыңыз.
Алдыңғы оң жақ дөңгелек доғасының қақпағын алыңыз.
Генераторды алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.
67.7834-9703 қосалқы жетек белдігін орнатуға арналған құрылғыны иінді біліктің 2-шығырына (3-сурет) орнатыңыз және бекітіңіз.
Жаңа белдікті 1 орнатыңыз және белдік толығымен орнатылғанша иінді білік шкивін басымен 18 бұраңыз.
Генераторды бекіту болттарын қатайтыңыз. Бұл жағдайда бұрандалы қосылыстардың тартылу моменттері:
- - генераторды кронштейнге бекітетін болттар - 21 Нм (2,1 кгс.м);
- - генератор сымын бекітетін гайка - 14 Нм (1,4 кгс.м) (ауыстырылатын бас 10 және 13, бұрау кілті).
Рульдік рульдік басқаруы жоқ және кондиционері жоқ автомобильдегі генератордың жетек белдігін таңбалау 4РК 718 (төрт сына, ұзындығы 718 мм).
Егер көлік кондиционері жоқ күшейткіш рульі бар K7M қозғалтқышымен жабдықталған болса, онда:
1-гайкадан қорғаныш қалпақшаны шешіп алыңыз да, аспаптық панель сымдарының 4 блогын генератордан 2-ден ажыратыңыз.
1-гайканы бұрап алу үшін 13 мм розетканы пайдаланыңыз.
Сымның ұштарын генератордың «B+» терминалынан ажыратыңыз.
10 мм розетка арқылы реттегіш болтты 2 және 1 болтты 3-4 айналымға бұраңыз
Алдыңғы оң жақ дөңгелекті алыңыз
Қозғалтқыштың оң жақ қорғағышын алыңыз.
Алдыңғы оң жақ доңғалақ қорабын алыңыз.
10 мм розетка арқылы реттеу жолағын кронштейнге 3-4 айналымға бекітетін төменгі болтты 1 бұрап алыңыз және қосалқы жетек белдігіндегі керілгенді 2 босатыңыз жабдық.
Қосымша жетек белдігін шкивтерден алыңыз.
10 мм розетка арқылы кронштейнге генераторды 4 бекітетін төменгі екі болтты 1 және 2 бұрап, бұрап алыңыз.
Генераторды кронштейнге бекітетін жоғарғы болтты 5 бұрап алыңыз.
Генераторды алып тастаңыз.
Орнату
Рульдің күшейткіші бар климаттық жүйесі жоқ K7M қозғалтқышы бар автомобильдерге арналған.
Генераторды алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.
Бұл жағдайда бұрандалы қосылыстардың тартылу моменттері:
- - генераторды кронштейнге бекітетін болттар - 21 Нм (2,1 кгс.м);
- - керме роликтің реттегіш штангасын бекітуге арналған болт - 21 Нм (2,1 кгс.м) (ауыстырылатын бас 10, тұтқа және ұзартқыш, бұрау кілті);
- - генератор сымын бекітуге арналған гайка - 14 Нм (1,4 кгс.м) (ауыстырылатын басы, 13 ілмек тұтқасы, ұзартқыш, бұрау кілті).
Рульдік басқаруы бар және кондиционері жоқ автомобильдің қосалқы агрегаттары үшін жетек белбеуінің таңбалануы 5K1110 (бес-В-белдік, ұзындығы 1110 мм). Белдікті ауыстырған кезде оның тартқыш роликті де ауыстыру керек.
Егер көлік кондиционермен және рульдік басқару жүйесімен жабдықталған болса, онда:
Алдыңғы оң жақ дөңгелекті алыңыз.
Алдыңғы бамперді алыңыз.
16 мм кілтті қолданып, керу шығыршығын 1 сағат тілімен бұраңыз.
Керу шығыршығын 6 мм алтыбұрышты кілтпен блоктаңыз.
Қосымша жабдық жетегінің 2 белдігін алыңыз
Ауа дефлекторын бекітетін бұрандаларды алыңыз.
Ауа дефлекторын 1 алыңыз.
Радиатор кронштейнін көлік корпусына бекітетін жоғарғы болттарды 1 бұрап алу үшін 10 мм басын пайдаланыңыз
Кронштейндерді 2, радиатор қондырғыларын радиатордан ажыратыңыз
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінің радиаторын 1, кондиционердің 2 конденсаторымен бірге төменгі бекіткіштерден 3 шығарып, оны көліктің сол қанатына қарай жылжытыңыз
13 мм кілтті пайдаланып, генератор сымын бекітетін гайканы 2 бұрап, сымды генератордан ажыратыңыз.
Генератордың аспаптық панелінің сым сымдарының 3 блогын ажыратыңыз.
10 мм розетка арқылы генераторды бекітетін жоғарғы болтты 4 бұрап алыңыз
10 мм розетка арқылы генератордың төменгі бекіткішінің 1 болттарын бұрап алыңыз және генераторды төменгі бекіту болтымен бірге алып тастаңыз
Климат жүйесі және рульдік басқару жүйесі бар генераторды орнату
Генераторды алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз. Бұл жағдайда бұрандалы қосылыстардың тартылу моменттері:
- - генераторды кронштейнге бекітетін болттар - 21 Нм (2,1 кгс.м);
- - генератор сымын бекітуге арналған гайка - 14 Нм (1,4 кгс.м) (алмалы бас 13, ысырма кілті, ұзартқыш, бұрау кілті).
Рульдік басқару және ауа баптауы бар автомобильдің қосалқы блоктарына арналған жетекші белдіктің таңбалануы 5K 1747 (бес-В-белдік, ұзындығы 1747 мм).
Белдікті ауыстырған кезде тіреуіш пен тартқыш роликтерді де ауыстыру керек.
Климат жүйесі және рульдік басқару жүйесі бар генераторды орнату
Генераторды алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз. Бұл жағдайда бұрандалы қосылыстардың тартылу моменттері:
- - генераторды кронштейнге бекітетін болттар - 21 Нм (2,1 кгс.м);
- - генератор сымын бекітуге арналған гайка - 14 Нм (1,4 кгс.м) (алмалы бас 13, ысырма кілті, ұзартқыш, бұрау кілті).
Рульдік басқару және ауа баптауы бар автомобильдің қосалқы блоктарына арналған жетекші белдіктің таңбалануы 5K 1747 (бес-В-белдік, ұзындығы 1747 мм).
Белдікті ауыстырған кезде тіреуіш пен тартқыш роликтерді де ауыстыру керек.
Егер K4M қозғалтқышы бар автомобильде кондиционері жоқ күшейткіш руль болса, онда:
Алдыңғы оң жақ дөңгелекті алыңыз.
Қозғалтқыштың оң жақ қорғағышын алыңыз.
Қосымша жетек белдігін шешіңіз.
Отын жолының қорғанысын бекітетін екі гайканы 1 бұрап, отын жолының қорғанысын 2 шешіп алыңыз.
Отын жолының қорғанысын бекітетін екі гайканы 1 бұрап, отын жолының қорғанысын 2 шешіп алыңыз.
Отын құбырының 3 фитингін отын рельсінен ажыратыңыз.
13 мм кілтті пайдаланып, генератор сымын бекітетін гайканы бұрап алыңыз. Сымды генератордан ажыратыңыз
Сымдар блогын генератордан ажыратыңыз.
Сымдар сымының тармағын генераторға жылжытамыз
- 13 мм розетканы пайдаланып, рульдің қуат түтігін цилиндрлер блогына бекітетін болтты бұрап алыңыз.
- 10 мм розетканы пайдаланып, электр рульдік құбырды генераторға бекітетін кронштейнді бекітетін болтты бұрап, кронштейнді алыңыз.
- Генераторды бекітетін үстіңгі болтты бұрап алу үшін 10 мм розетканы пайдаланыңыз.
- 10 мм розетка арқылы генератордың төменгі бекіткішінің болттарын бұрап алыңыз да, генераторды төменгі бекітпенің болтымен бірге көтеріңіз.
Орнату
К4M қозғалтқышы бар, кондиционерсіз рульдік руль күшейткіші бар автомобильдерге арналған
Генераторды алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз. Бұл жағдайда бұрандалы қосылыстардың тартылу моменттері:
- - генераторды кронштейнге бекітетін болттар - 21 Нм (2,1 кгс.м);
- - 22 Нм (2,2 кгс.м) генераторға қуат беретін руль құбырының кронштейнін бекітетін болт;
- - генератор сымын бекітетін гайка - 14 Нм (1,4 кгс.м);
- - 21 Нм (2,1 кгс.м) жанармай рельсін қорғайтын бекіту гайкалары (ауыстырылатын бас 10 және 13, бұрау кілті).
Жаңа керек-жарақ жетек белдігін орнатыңыз.