Біз жұмысты тексеру шұңқырында немесе көтергіште орындаймыз
Автокөліктің төменгі жағынан 13 мм кілтті пайдаланып басқару штангасын редуктор ілмегі топсасының иініне бекітетін қысқыштың ілінісу болтының гайкасының бұрауын босатыңыз (Cурет 1)
Қысқышты босатып, оны өзек бойымен жылжыту үшін саңылаулары бар бұрағышты пайдаланыңыз.
Тісті беріліс қорабын басқару штангасын беріліс ауыстырғышының ілгегінен алыңыз.
Қысқышты өзектен алыңыз.
13 мм кілтті пайдаланып, бұрау моментінің штангасын беріліс тетігінің негізіне бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.
Және ағынды штанганы негізден ажыратыңыз. Кабинада біз едендік туннельдің төсемін алып тастаймыз.
Бекіткіш гайкаларды бұрап алғаннан кейін, артқы орындық жолаушылардың аяқтарын жылытқыштан үрлеуге арналған ауа өткізгіштерін ажыратып, ауа өткізгіштерін көтеріңіз.
Сым блогының қысқыштарын қысып, оны кері беріліс құлпы соленоид қосқышының блогынан ажыратыңыз.
13 мм розетка арқылы беріліс рычагының негізін бекітетін үш болтты бұрап, ауа құбырының астындағы төртінші болтты 13 мм кілтпен бұрап алыңыз
Басқару штангасын едендегі саңылау арқылы кабинаға кіргізіп, оның негізімен беріліс ауыстыратын тұтқаны алыңыз.
Тісті беріліс рычагының тұтқасының штепсельдік тығынын көтеріп, суырып алу үшін ілмекті немесе жұқа ойық бұрауышты пайдаланыңыз.
Тұтқаны бекітетін гайканы бұрап алу үшін 13 мм розетканы пайдаланыңыз.
Тұтқаны рычагтан бұрап, алыңыз.
Сәндік қақпақты ішіне айналдырып, қақпақты бекітетін пластик қысқышты босатыңыз немесе қысқышты кесіңіз.
Қақпақты тұтқадан алыңыз.
Соленоид қосқыш сымдарын бекітетін пластик қысқышты босатқаннан кейін ажыратқышты алыңыз.
Тек кері беріліс құлыпының соленоидты қосқышын ауыстыру қажет болса оның орындалу барысы туралы білсеңіз, бұл әрекеттерді редукторды басқару жетегінің барлығын алмай-ақ автомобильде орындауға болады.
13 мм кілтті пайдаланып, 13 мм кілтпен болтты - осьті бұрудан ұстап тұрып, басқару штангасының осі болтының гайкасын бұрап алыңыз.
Болтты - осьті шығарып, металл шайбаларды, пластик төлкелерді және аралық төлкелерді алып тастаймыз.
Сыртқы сақина тістерді пайдаланып, рычагтың шарикті қосылысының бекіткіш сақинасын алыңыз.
Терісті беріліс тетігін шарлы қосқышы бар негізден алып тастаңыз.
Терісті ауыстыру тұтқасын бүкіл жетек жинағын шығармай-ақ көліктен алуға болады.
Шарлы қосқыштың жоғарғы резеңке тығыздағыш сақинасын ауыстыру үшін сақинаны бұрауышпен көтеріп, оны алыңыз.
Шарлы түйінді рычагтан алыңыз.
Оның төменгі тығыздағыш сақинасын (тіктөртбұрышты бөлікті) шарикті қосқыштан алыңыз.
Қақпақтан беріліс қорабын басқару штангасын алыңыз. Тартқыш шыбықтың қақпағы мықтап орналасады. Сондықтан алып тастауды жеңілдету үшін таяқшаны сабынды сумен ылғалдандырамыз.
Егер сізге жетектің реакциялық штангасын ғана алып тастау қажет болса, реакция штангасын ұшына бекітетін қапсырманың ілінісу болтының гайкасының тартылуын босату үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз.
Айналмалы момент штангасын беріліс тетігінің негізіне бекітетін екі болтты шешіңіз.
13 мм кілтті пайдаланып, бұрау моментінің ұшын беріліс қорабының кронштейніне бекітетін гайканы бұрап алыңыз.
Ұшымен ағынды өзек жинағын алыңыз.
Айналмалы штанганың ұшынан екі пластик втулканы алыңыз
Резеңке демпперді алыңыз
Қысқышты ашып, штанганың ұшын алыңыз
Жылдам беріліс қорабын басқару дискісін кері ретпен жинаңыз және орнатыңыз.
Жинау алдында LSC-15 майлаушысын рычагтың шарикті түйініне салыңыз.
Трансмиссияны басқару дискісін реттеу
Драйверді реттеу үшін сізге көмекші қажет болады.
Беріліс қорабындағы ауыстырып-қосқыш штангасының бейтарап күйде екwidthне көз жеткізіңіз.
Қысқыш болттың гайкасын тартпаңыз.
Ажыратқыш өзек топсасының иініне қатысты қораптың басқару штангасының осьтік қозғалысы мен айналуының жеңілдігін тексеріңіз.
Кептеліп қалған жағдайда, штанганың ойығын босату үшін ойық бұрауышты пайдаланыңыз.
Терісті ауыстыру тұтқасын оның төменгі бөлігі корпустың едwidthне перпендикуляр болатындай етіп орнатыңыз, ал тұтқасы алдыңғы жолаушы орындығынан орындықтар арасындағы қашықтықтың ⅓ бөлігіне тең қашықтықта орналасады.
Басқару штангасының қысқышын өзек ұшынан 2-3 мм қашықтықта орнатқаннан кейін, қысқыш болттың гайкасын қатайтыңыз.
Драйвердің дұрыс реттелгwidthн тексеріңіз - рычагтың қозғалысына ештеңе кедергі болмауы керек, берілістер оңай және кептеліссіз қосылуы керек.
Әйтпесе, реттеуді қайталаңыз.