Lada Granta қозғалтқышының пандусы мен инжекторларын алу
Тазалауды, ауыстыруды, сондай-ақ қабылдау құбырын алып тастауды тексеру үшін рампа мен жанармай инжекторларын алып тастаймыз
Жанармай құбырын алмас бұрын, отын жүйесіндегі қысымды босатыңыз.
Жанармай сорғысының қуат тізбегінің сақтандырғышын алып тастаңыз
Қозғалтқышты іске қосып, ол тоқтағанша күтіңіз. Осыдан кейін тұтануды өшіріп, сақтандырғышты орнына қойыңыз.
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Дроссель корпусына ауа беретін шлангты алып тастаңыз
Қозғалтқышты басқару жүйесінің сым блогының қысқышын шығару үшін жалпақ басты бұрауышты пайдаланыңыз
Блокты инжектор сым блогынан ажыратыңыз
Отын беру шлангісінің ұшынан рельске отын рельсінің фитингін бұрап алу үшін екі 17 мм кілтті пайдаланыңыз
Жанармай құятын түтіктің ұшын рампа түтігінен алыңыз
Байланыс резеңке сақинамен тығыздалған
Дроссель жинағын алыңыз (мақалада сипатталған - Lada Granta қабылдағышын алу және орнату)
5 мм алтыбұрышты кілтті пайдаланып, рампаны сол жақтағы кіріс құбырына бекітетін бұранданы бұрап алыңыз
Дәл сол пернені оң жақтағы рампаны бекіту бұрандасын бұрап алыңыз
Рампаны инжекторлардың осьтері бойымен тарту және инжекторлардың резеңке тығыздағыш сақиналарының кедергісін жеңу арқылы біз төрт инжекторды қабылдау құбырындағы тесіктерден шығарамыз
Біз вагонның сол жағындағы инжекторлары бар жанармай рельсінің жинағын шығарып, оны қозғалтқыш бөлігінен шығарамыз
Сурет инжекторлары мен сым сымдары бар отын рельсінің жинағы көрсетілген
Серіппелі қысқышты қысыңыз сымдардың қайықтары үшін блокты инжектор қосқышынан ажыратыңыз
Сонымен қатар біз жастықшаларды басқа инжекторлардың қосқыштарынан ажыратамыз
Инжекторды рампаға бекітетін кронштейнді бұрауышпен тартып алыңыз
Кронштейнді алыңыз
Резеңке тығыздағыштың кедергісін еңсеріп, саптаманы рампа құбырынан алыңыз
Тегіс бұрауыштың жүзін пайдаланып, инжектордың резеңке тығыздағыш сақиналарын алыңыз
Біз басқа инжекторларды да алып тастаймыз.
Ақаулы инжекторды анықтау үшін омметр режимінде сынақ құралын инжектор контактілеріне қосыңыз.
Ол 11-15 Ом кедергісін көрсетуі керек
Егер орама кедергісі қалыпты болмаса, саптаманы ауыстырыңыз.
Инжектордың тығыздағыш сақиналарын жаңасымен ауыстырыңыз.
Инжекторларды орнатпас бұрын, тығыздағыш сақиналарға мотор майының жұқа қабатын жағыңыз.
Инжекторлар мен рампаны кері ретпен жинап, орнатамыз.
Рампа болттарын тарту моменті 9-14 Нм
Жанармай шлангінің фитингінің тартылу моменті 210-34 Нм.
Рампа мен инжекторларды орнатқаннан кейін құбыр желісі мен инжектор тығыздағыштарының қосылуының тығыздығын тексеру керек.
