Жылдам беріліс қорабының байлау штангасын алу

Кронштейнді бекітетін екі гайканы бұрап алу үшін 13 мм розетка кілтін пайдаланыңыз.

Жылдам беріліс қорабының моментінің штангасын алу

Кронштейнді алыңыз

Жылдам беріліс қорабының моментінің штангасын алу

13 мм розетка кілтін қолданып, бұрау моментінің штангасын беріліс рычагының шарикті қосылысының негізіне бекітетін болтты бұрап, болт гайканы 13 мм кілтпен ұстаңыз.

Сонымен қатар реактивті шыбықты бекітетін екінші болтты бұрап алыңыз.

Жылдам беріліс қорабының моментінің штангасын алу

Тісті беріліс рычагының тірегінен шығарамыз.

Жылдам беріліс қорабының моментінің штангасын алу

Момент қысқышын босату үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз.

Оның ұшын шыбықтан ажыратқаннан кейін, шыбықты алыңыз.

Жылдам беріліс қорабының моментінің штангасын алу

Қажет болса, бұрау моменті кронштейнін бекітетін екі гайканы бұрап алу үшін 19 мм розетка кілтін пайдаланыңыз, болттардың бастарын бірдей өлшемдегі кілтпен ұстаңыз.

Ағынды итеру ұшымен кронштейн жинағын алыңыз

Жер ағынын кері ретпен орнатыңыз.

Жылдам беріліс қорабын ауыстыру механизмін алу

Ақаулы бөлшектерді ауыстырған кезде беріліс механизмінің жетегін алып тастау қажет болуы мүмкін (мысалы, жыртылған жетек штангасын ауыстыру үшін).

Жұмысты аяқтау үшін сізге көмекші, сонымен қатар тексеру шұңқыры немесе көтергіш қажет.

Қысқыш болттың жіптерін сым щеткамен тазалаңыз. Біз өзекшwidthң топсамен түйіскен жерін, ал болтты енетін майлаумен өңдейміз.

беріліс қорабын ауыстыру механизмін алып тастау

Қысқыш болттың гайкасын босату үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз.

беріліс қорабын ауыстыру механизмін алып тастау

Қысқышты ашу үшін бұрауышты пайдаланыңыз және оны өзек бойымен жылжытыңыз.

Таяқшаны ашу үшін бұрағышты пайдаланыңыз.

беріліс қорабын ауыстыру механизмін алып тастау

Шыбық пен топсаның арасындағы қосылымды шүберекпен сүрткеннен кейін жетек өзегі мен топсаның салыстырмалы орнын белгілейміз.

Редукторды ауыстыру механизмін алып тастау

Штанганы топсадан ажыратыңыз.

Тісті беріліс рычагының шарикті түйіспесінің түбінен бұрау моментінің штангасын ажыратыңыз.

Көлік салонында еден туннельінің төсwidthштерін алыңыз.

Редукторды ауыстыру механизмін алып тастау

13 мм кілтті пайдаланып, беріліс тетігінің тірегін корпусқа бекітетін төрт болтты бұрап алыңыз.

Тісті беріліс тетігін еден туннельіндегі саңылау арқылы шығарып, жетекті төмен қарай шығарыңыз.

Редукторды ауыстыру механизмін алып тастау

Қақпақты орнына қою үшін шектегішті бекітетін гайканы бұрап, шыбықты алыңыз (төменде қараңыз).

Кронштейн мен жетек штангасының қақпағын алыңыз. Жыртылған қақпақты ауыстырамыз.

Дискіні кері ретпен орнатыңыз.

Трансмиссия жетек штангасын ауыстыру

Кейбір бөліктерді (мысалы, өзектер) ауыстыруға болады бірақ дискіні жартылай бөлшектеңіз, оны көліктен шығармаңыз.

Егер ол деформацияланған болса және коррозия немесе басқа зақым салдарынан өзекшwidth беріліс қорабындағы түйінге сwidthмді түрде қосу мүмкін болмаса, оны ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Жетекші штангасын беріліс қорабынан ажыратыңыз (жоғарыдан қараңыз) және шыбықтан болат қысқышты алыңыз.

Редуктор жетек өзегін ауыстыру

Шектегішті бекітетін гайканы бұрап алу үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз.

Шектегішті рычагтан алыңыз.

Редуктор жетек шыбығын ауыстыру

Тытқышты тартқыш шанышқыдан алыңыз

Редуктор жетек шыбығын ауыстыру

Жетек штангасын алу үшін оны сабынды сумен майлап, қақпақтағы тесіктен шығарыңыз

Тіркеуді кері ретпен орнатыңыз.

Тісті беріліс механизмінің жетек штангасының қысқышын түпкілікті қатайтпас бұрын жетекті реттеңіз (төменде қараңыз).

Беріліс қорабы жетек тұтқасының тірегін бөлшектеу

Жұмысты көліктен редукторды ауыстыру жетегін алу (жоғарыдан қараңыз) немесе тіреуді тікелей көліктегі бөлшектеу арқылы орындауға болады.

Жетек штангасын беріліс рычагынан ажыратыңыз.

Жұмысты көліктен редукторды ауыстыру жетегін алу (жоғарыдан қараңыз) немесе тіреуді тікелей көліктегі бөлшектеу арқылы орындауға болады.

Жетек штангасын беріліс рычагынан ажыратыңыз.

Редуктор жетек тұтқасын бөлшектеу

Металл шайбаны алыңыз

Редуктор жетек тұтқасын бөлшектеу

Пластикалық шайбаны алыңыз

Редуктор жетек тұтқасын бөлшектеу

Металл аралық жеңді шығарыңыз

Рычагтың екінші жағындағы шайбаларды алып тастаңыз

Редуктор жетек тұтқасын бөлшектеу

Рычагтың шарикті қосқышының бекіту сақинасын көтеру және алу үшін саңылаулары бар бұрағышты пайдаланыңыз

Редуктор жетек тұтқасын бөлшектеу

Тіректің түбінен тұтқаны алыңыз

Редуктор жетек тұтқасын бөлшектеу

Серіппwidth тіректен шығарыңыз

Қажет болса, тұтқаны рычагтан алыңыз және зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз

Редуктор жетек тұтқасын бөлшектеу

Техникалық вазелинмен немесе басқа маймен бөлшектерді майлап, тетік тірегін кері ретпен жинаңыз.

Жинау кезінде біз шайбалар мен рычаг төлкесін де майлаймыз.

Техникалық вазелинмен немесе басқа маймен бөлшектерді майлап, тетік тірегін кері ретпен жинаңыз.

Жинау кезінде біз шайбалар мен рычаг төлкесін де майлаймыз.

Беріліс қорабы жетегін реттеу

Драйверде бірінші берілістің орнына кері берілістің қате қосылуын блоктайтын құрылғы бар.

Дискіні реттеу үшін арнайы үлгі қажет, бірақ ол жоқ болса, дискіні көмекшінің көмегімен реттеуге болады.

Беріліс қорабы бірінші берілісте болуы керек.

Егер кронштейндегі пластик қақпақ берілістің қосылуына кедергі келтірсе, оны алып тастау керек (екі гайка мен болтты бұрау арқылы).

Қысқышты босатыңыз және беріліс механизмінің жетек шыбықтары (жоғарыдан қараңыз).

Редуктор жетекін реттеу

Біз беріліс тетігін оның шектегіші «A» кронштейнінің пластикалық төсеміне тиетіндей етіп жылжытамыз, содан кейін иінтіректі алға жылжытамыз, бірақ шектегіш «B» төсемінің кесілген жерінен шықпайтындай.

Редуктор жетегін реттеу

Көмекші металл шыбықтың қысқышын ұшынан 2-3 мм қашықтықта қатайтқан кезде рычагты осы күйде ұстаңыз

Артқа берілісті қосу арқылы біз беріліс механизмінің жетегі жұмыс істеп тұрғанына көз жеткіземіз.

Иінтіректі жоғарыдан басқаннан кейін оның шектегіші кронштейннің пластикалық төсеміндегі ойықтың кең бөлігіне қарама-қарсы болуы керек, ал иінтіректі солға жылжытқанда шектегіш оның шеттеріне жабыспай ойыққа кіруі керек.

Шектегіштің ойық ішіндегі қозғалыс еркіндігі кері берілістерді қосу үшін жеткілікті болуы керек

Егер шектегіш ойықтың шеттеріне жабысып қалса немесе шектегіш инсульттің соңында ұяға тірелсе және кері беріліс әлі қосылмаған болса, реттеуді қайталау қажет. топсаның өзегіндегі өзек.

Реттеуді аяқтағаннан кейін жойылған бөліктерді орнатыңыз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз