Көлік құралының барлық аспаптары: спидометр, одометр, тахометр, жанармай деңгейінің көрсеткіші, сондай-ақ жол компьютерінің дисплейі аспаптар тақтасында орнатылған
Индикатор шамдары да сол жерде орналасқан.
Индикатор шамдары жүргізушіге әртүрлі көлік жүйелері қосылғанын немесе ақау бар екwidthн хабарлайды.
Олар жарықдиодты шамдардан жасалған және аспаптар панелінің электр тақтасына дәнекерленген.
Тежегіш сұйықтық деңгейінің сенсоры негізгі тежегіш цилиндр резервуарының қақпағында орнатылған.
Сұйықтық деңгейі рұқсат етілген деңгейден төмен түскенде, сенсор қалқымалы құлап, контактілерді жабады, бұл ескерту шамының жануына әкеледі.
Төтенше жағдайдағы май қысымының сенсоры цилиндр басына орнатылған.
Қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі қысым 0,06 МПа (0,6 кгс/см 2) төмендеген кезде жұмыс сенсорының контактілері жабылуы керек.
Тахометр мен спидометр электромеханикалық, ал одометр толығымен электронды.
Жүргізу жылдамдығы мен жүріп өткен қашықтық туралы ақпарат көлік жылдамдығы сенсорынан оқылады.
Одометр көрсеткіштері (жалпы және күнделікті жүгіріс), жанармай деңгейінің индикаторы сапар компьютерінің сұйық кристалды дисплейінде көрсетіледі.
Сапар компьютерінің басқару түймелері рульдің оң жақ бағанының қосқышының иінтірегінде орналасқан.
Отын деңгейінің индикаторы (және отын қоры) сенсоры жанармай модулінде орнатылған.
Автомобильді алдыңғы тежегіш төсемдер үшін тозу сенсорларымен де жабдықтауға болады. Датчиктен келген сигнал құралдар тақтасында көрсетіледі.
Құралдар тақтасын алу және орнату
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз және сым терминалын батареяның теріс терминалынан ажыратамыз.
Рульдік бағанның орнын реттеу тұтқасын босатып, руль дөңгелегін мүмкіндігінше төмен жылжытыңыз.
Құралдар тақтасының жиегін алып тастаңыз («Lada Granta сақтандырғыштары мен релелерін ауыстыру» мақаласын қараңыз).
Қысқа Phillips бұрағышын пайдаланып, аспап тақтасының үстіңгі бекіткішінің екі бұрандасын бұрап алыңыз.
Сонымен қатар біз төменгі бекітудің бір бұрандасын бұрап шығарамыз
Екі серіппелі қыстырғыштың кедергісін еңсере отырып (олар қаптаманың төменгі шығыңқы жерлеріне тиеді), біз құралдар тақтасының саңылауынан қаптаманы алып тастаймыз
Құралдар тақтасын бекітетін төрт бұранданы алыңыз
Құралдар кластерін еңкейтіңіз, қосқыш блогының құлпын босатыңыз және сым сымдарының блогын ажыратыңыз
Суретте сым блогының ажыратылуы көрсетілген
Құрылғы панелінен қалқанды алыңыз
Құралдар тақтасын кері ретпен орнатыңыз
Тежегіш сұйықтығының төмен деңгейі сенсорын тексеру және ауыстыру
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз.
Отты қосыңыз.
Жоғарыдан басып, сенсордың қалқымалы штангасын тереңдетіңіз.
Бұл жағдайда тежегіш сұйықтық деңгейінің жеткіліксіздігі туралы ескерту шамы құралдар тақтасында жануы керек
Егер басқару шамы жанбаса, қосу блогындағы терминалдар тотығуы немесе сенсор ақаулы болуы мүмкін.
Сенсордың ақаулы екwidthн тексеру үшін қосылатын блоктың терминалдарын қысқа тұйықталу жеткілікті.
Егер ескерту шамы жанса, сенсор ақаулы және оны ауыстыру керек.
Отты өшіріңіз.
Сымдарды датчиктен ажыратыңыз
Негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарының қақпағын бұрап алыңыз.
Бактан сенсор қалтқысын алыңыз және сенсорды алыңыз.
Ақаулы сенсор жинақ ретінде ауыстырылады.
Төтенше жағдайдағы май қысымының сенсорын ауыстыру
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз.
Сымның қосылатын блогының шығыңқы жерлерін екі жағынан қысыңыз және блокты апаттық май қысымы сенсорынан алыңыз.
Датчикті бұрап, шығарып алу үшін 21 мм кілтті пайдаланыңыз
Сенсорды тек арнайы стендте немесе оны белгілі жақсыға ауыстыру арқылы тексеруге болады.
Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.
Қозғалтқышты іске қосыңыз және сенсордың астынан май ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.
Қажет болса сенсордың тығыздағыш сақинасын немесе сенсор жинағын ауыстырыңыз.