Мақалада біз гидравликалық клапандарды тазарту компенсаторларының ықтимал ақаулары мен шешімдерін қарастырамыз
- Ақаулық себебі
Емдеу
Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірден жоғарылаған шу:
Ұзақ тоқтау кезінде гидравликалық итергіштердің бір бөлігінен майдың ағуы.
Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірнеше секундтан кейін жоғалатын шу ақаудың белгісі емес, өйткені ашық клапандардың клапан серіппелерінің жүктемесі астында тұрған гидравликалық итергіштердің бөлігінен май ағып кетті (май беру арналар ашық қалды), оның жетіспеушілігі қозғалтқыштың жұмысы басталған кезде толтырылады
Қозғалтқыш жылдамдығы артқан сайын жоғалып кететін үзіліссіз бос шу:
- Кері клапан шарының зақымдануы немесе тозуы
Гидравликалық шүмекті ауыстырыңыз
- Майдың уақытылы ауыстырылмауынан немесе оның сапасының төмендігінен гидравликалық итергіш механизмнің тозу өнімдерімен ластануы
Механизм бөліктерін кірден тазалаңыз. Пайдаланушы нұсқаулығында ұсынылған майды пайдаланыңыз
Жылы қозғалтқыштың бос жүрісі кезінде шудың жоғарылауы, иінді біліктің жоғарылау жылдамдығында жоғалып, суық қозғалтқышта мүлдем жоқ:
- Плунжер мен гидравликалық итергіш төлкенің тозуына байланысты саңылаулар арқылы май ағыны артты
Тозған гидравликалық шүмек жинағын ауыстырыңыз
Иінді біліктің жоғары жылдамдығында пайда болатын және төмен жылдамдықта жоғалатын шудың жоғарылауы:
- иінді білікпен араластырылуына байланысты май шөгіндісінде артық майдың көбіктенуі (мөлшерлегіштегі жоғарғы белгіден жоғары).
Гидравликалық итергіштерге ауа-көбік май қоспасының түсуі олардың жұмысын бұзады
Май жинағыштағы май деңгейін толтырыңыз
- Май жинағыштағы май деңгейі тым төмен болған кезде, май сорғысының ауа қабылдауы
Май жинағыштағы май деңгейін толтырыңыз
- Жол кедергісіне соғылған кезде май жинағыштың деформациясы салдарынан май қабылдағыштың зақымдануы
Ақаулы бөлшектерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
Қозғалтқыш жылдамдығына тәуелсіз бір немесе бірнеше клапанның тұрақты шуы:
- Гидравликалық итергіш бөліктерінің зақымдалуына немесе ластануына байланысты итергіш пен таратқыш білігінің жұдырықшасы арасында саңылаулардың пайда болуы
Цилиндр басының қақпағын алыңыз, таратқыш білігінің жұдырықшаларын проекцияларымен жоғары қарай кезекпен орнатыңыз және итергіштер мен жұдырықшалар арасындағы бос орынды тексеріңіз.
Тексерілетін гидравликалық итергішті батыру (мысалы, ағаш сынамен), оның қозғалыс жылдамдығын басқаларымен салыстырыңыз.
Егер бос орын болса немесе қозғалыс жылдамдығы жоғарыласа, гидравликалық итергішті бөлшектеңіз және оның бөліктерін кірден тазалаңыз немесе гидравликалық итергішті ауыстырыңыз
*Бос жұмыс режимінде шудың жоғарылауының келесі себептері болуы мүмкін, олар иінді біліктің айналу жылдамдығы 1500 мин-1-ға дейін артады және гидравликалық итергіштердің жұмысымен байланысты емес:
- - клапанның өзектері мен бағыттаушы төлкелер арасындағы саңылаулардың ұлғаюы;
- - клапан мен орындықтың сәйкес келмеуі рұқсат етілген мәннен асатын мәнге дейін артты;
- - клапан серіппелерінің ұштарының параллельді еместігі;
- - клапан басының фаскасының рұқсат етілген ағуы.
