Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру

Егер сіз иінді біліктің май тығыздағыштары арқылы майдың ағып кету іздерін тапсаңыз, алдымен картер желдету жүйесінің бітеліп қалғанын және оның шлангілерінің қысылғанын тексеріңіз және қажет болса ақаулықты түзетіңіз.

Егер майдың ағуы тоқтамаса, тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру қажет екендігінің белгісі оның ернінен майдың ағуы болып табылады.

Бұл жағдайда май айналатын иінді білік шкивімен шашыратылады, нәтижесінде қозғалтқыштың барлық алдыңғы бөлігі мен уақыт белдігі майланады.

Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.

1-цилиндрдің поршеньін қысу жүрісінің TDC күйіне орнатыңыз («1-цилиндрдің поршwidthн қысу жүрісінің TDC күйіне орнату» тарауын қараңыз).

Уақыт белдігін шешіңіз («Уақыт белдігі мен кергіш шкивті ауыстыру» бөлімін қараңыз).

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

Екі бұрауышты қолданып, иінді біліктің тісті шкивін алыңыз.

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

Кілтті иінді біліктің ойығынан алыңыз.

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

Бұрауышты пайдаланып, май сорғысының қақпағынан май тығыздағышын алыңыз.

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

Жаңа май тығыздағыштың жұмыс жиегін қозғалтқыш майымен майлаңыз, оны май сорғысының қақпағына орнатыңыз, жұмыс жиегін қозғалтқыштың ішкі жағына қарай бағыттаңыз және май тығыздағышын сорғы қақпағына ол тоқтағанша басыңыз. оправка.

Оправка ретінде құралдар жинағындағы сәйкес өлшемдегі басты пайдалануға болады.

Газ тарату механизмінің барлық жойылған бөліктері мен құрамдастарын алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.

Уақыт белдіктері мен генератор жетек белдігінің керілуін реттеңіз

Артқы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру

Муфта дискілерінің майлы болуының себебі беріліс қорабының кіріс білігінің май тығыздағышындағы немесе иінді біліктің артқы май тығыздағышындағы ағу болуы мүмкін.

Қозғалтқыш пен трансмиссия майлары иісі бойынша ерекшеленеді.

Белгілі бір дағдымен оны пломбалардың қайсысы ақаулы екwidthн анықтау үшін пайдалануға болады.

Пайдалы кеңес Майдың түрін анықтаудың тағы бір жолы бар.

Мұнайды контейнерге құйылған судың жұқа қабатына тамызыңыз.

Тісті беріліс майы судың бүкіл бетіне кемпірқосақ қабықшасы түрінде таралады, ал мотор майы жасымық дәніне ұқсас тамшы түрінде қалады.

Сізге қажет: түзу жүзі бар бұрағыш, оправка.

Беріліс қорабын алыңыз.

Муфтаны алыңыз.

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

Маховикті алыңыз

Май тығыздағышты тексеріңіз. Егер ол тығыздығын жоғалтса, оның төменгі бөлігінде майдың ағуы көрінеді.

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

Май тығыздағышты алу үшін бұрағышты пайдаланыңыз.

Жаңа май тығыздағыштың жұмыс жиегін қозғалтқыш майымен майлаңыз, оны цилиндр блогының розеткасына орнатыңыз, жұмыс жиегін қозғалтқыштың ішкі жағына бағыттаңыз және жұмыс жиегін иінді білік журналына абайлап салыңыз.

ВАЗ-21126 иінді білігінің май тығыздағыштарын ауыстыру

Сәйкес оправканы пайдаланып, май тығыздағышты тоқтағанша розеткаға басыңыз.

Сіз ескі май тығыздағышты пайдалана аласыз.

Жойылған құрамдастарды жоюдың кері ретімен орнатыңыз.

Ескертпе Маховикті орнатқан кезде жіптерді майлаңыз Loctite жіпті бекіткіш қоспамен немесе кез келген ұқсас анаэробты жіп бекіткішімен бекітуге арналған болттардың жағы.

new

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):

К-151В, К-151Е және К-151У карбюраторларын бөлшектеу және жинау тәртібі Карбюраторды келесі ретпен бөлшектеңіз: