Цилиндр қақпағын қозғалтқышты жалпы жөндеу кезінде және цилиндр қақпағын ауыстыру кезінде жөндейміз
Қозғалтқыш қызып кеткеннен кейін басын жөндеу өте маңызды. Қызып кету кезінде көзге көрінбейтін ақаулар пайда болуы мүмкін.
Сондықтан цилиндр басын жөндеу үшін барлық операцияларды мұқият орындау керек. Көп жағдайда қозғалтқыштың жұмысы осыған байланысты. Және бұл сізді қажетсіз жұмыс пен шығындардан құтқарады.
Цилиндр басын алу үшін мақаланы қараңыз - «ЗМЗ-406 ГАЗ-3110 бас тығыздағышын ауыстыру».
Бөлшектеу
Жаңғақтарды 1 бұрап, фазалық сенсордың экранын 5, қозғалтқышты және шығару коллекторын 6 көтеруге арналған кронштейнді 2 алыңыз.
Шығару коллекторының тығыздағыштарын алыңыз.
Болтты 3 бұрап, 4 фазаның сенсорын алыңыз.
Авариялық май қысымының сенсорларын 7 және май қысымының индикаторын 8 бұрап алыңыз.
Қысқышты 1 босатыңыз және шлангты бос жүріс жылдамдығын реттегіш құбырдан шығарыңыз.
Гайкаларды 2 бұрап, қабылдағышты 3 қабылдау құбырынан шығарыңыз.
Қабылдағыштың тығыздағышын алыңыз.
Жаңғақтарды 1 бұрап, кіріс құбырын 2 инжекторлармен және жанармай құбырымен бірге алып тастаңыз (фотосуретте көрсетілмеген).
Қабылдау құбырының тығыздағышын алыңыз.
Болттарды 1 бұрап, блок басының артқы қақпағын 2 алыңыз.
Қақпақ тығыздағышты алыңыз
Клапандардың гидравликалық шүмектерін 1 алыңыз. Гидравликалық итергіштерді магнитпен немесе сорғышпен алып тастау ыңғайлы
Гидравликалық итергіштерді ауыстыру мүмкін емес, сондықтан оларды алып тастамас бұрын, оларды құрастыру кезінде орнына орнату үшін белгілеу керек.
Гидравликалық итергіштерді клапандардағыдай күйде ұстаңыз, сонда олардан май ағып кетпейді.
Тартқыштың конструкциясы клапанның тоқтауын қамтамасыз етпесе, оның астына сәйкес тоқтатқышты қойыңыз.
Біз серіппелерді кептіргішпен қысамыз. Серіппелер тақтайшасы крекерден оңай шығуы үшін крекердің қатты биподына балғамен жеңіл соққы беруге болады.
Біз екі крекерді пинцетпен шығарып, серіппелерді ақырын босатамыз.
Жоғарғы тақтаны және екі клапан серіппесін алыңыз.
Майлы тығыздағышты тартқышпен алыңыз
Бұрауышты пайдаланып клапан серіппелеріне арналған тіреуіш шайбаны 1 шығарып алыңыз.
Біз цилиндрдің басын төңкеріп, клапанды шығарамыз, оны орнату орнын белгілейміз, осылайша кейінгі құрастыру кезінде клапан бастапқы орнына оралады.
Сол сияқты, қалған клапандарды алып тастаңыз және белгілеңіз.
Тозған клапан бағыттағыштары оправкамен сығымдалады
«8-де» алтыбұрышты кілтпен біз май арналарының тығындарын шығарамыз.
Цилиндр қақпағын тексеру, ақауларын жою және жөндеу
Блок басын бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді бензинмен шайыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз. Жану камералары мен клапандарды көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.
Блок басын тексеріңіз. Егер клапан орындықтары арасындағы секіргіштерде жарықтар, жану іздері және жану камерасының қабырғаларында жарықтар болса, блоктың басын ауыстырыңыз.
Металл сызғышпен және өлшеуіштермен блокқа іргелес бастың бетінің тегістігі бұзылмағанын тексеріңіз.
Ол үшін жиегі бар сызғышты блоктың басының бетіне, ортасына, бойына, содан кейін көлденеңінен орналастырып, бастың беті мен сызғыштың арасындағы саңылауды сезгіш өлшегішпен өлшейді. Саңылау 0,1 мм-ден асса, басын ауыстырыңыз.
Тарату білігінің мойынтіректеріндегі саңылауларды тексеріңіз.
Клапан көтергіштері мен блок басындағы гидравликалық көтергіштерге арналған арналар арасындағы саңылауларды тексеріңіз.
Саңылау арнаның диаметрі мен гидравликалық итергіштің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.
Гидравликалық итергішке арналған арнаның номиналды диаметрі 35,0 +0,025 мм, максималды рұқсат етілген диаметрі - 35,1 мм.
Гидравликалық итергіштің номиналды диаметрі 35,0 -0,025 және 35,0 -0,041 мм, максималды рұқсат етілген диаметрі 34,95 мм.
Максималды рұқсат етілген саңылау - 0,15 мм. Егер бос орын көрсетілген мәннен асып кетсе, гидравликалық итергішті ауыстырыңыз. Егер бұл оң нәтиже бермесе, блок басын ауыстырыңыз.
Тексеру клапандары. Егер клапанның жұмыс фасасында жарықтар, клапан басының қисаюы, күйіп қалу, өзекшенің деформациясы анықталса, клапанды ауыстыру қажет. Клапанның жұмыс қиғашындағы кішкене сызаттар мен сызаттарды сырлау арқылы жоюға болады.
Клапанды отырғышқа төсеу келесідей орындалады:
- - блоктың басына клапанды салыңыз;
- - клапанның өзегіне клапандарды төсеуге арналған құрылғыны қою;
- - вентильдің жұмыс фасасына жұқа абразивті ұнтақтың мотор майымен қоспасы болып табылатын сылау пастасының жұқа қабатын жағыңыз;
- - клапанды құрылғының көмегімен екі жаққа бұраңыз, оны мезгіл-мезгіл отырғышқа қарай басыңыз.
Қанағаттанарлық ұнтақтаудың сыртқы белгісі - отырғыш пен клапанның жұмыс қырының біркелкі күңгірт сұр түсі.
Сырлаудан кейін орындық пен клапанды таза шүберекпен сүртіңіз және қалған сырлау пастасын кетіру үшін жақсылап шайыңыз.
Клапанның тығыздығын тексеру үшін оны серіппелермен және крекерлермен бірге блоктың басына орнатыңыз.
Осыдан кейін блоктың басын жағына қойып, клапанмен жабылған арнаға керосин құйыңыз. Егер 3 минут ішінде. керосин жану камерасына ағып кетпейді, клапан тығыздалған болып саналады.
Клапан серіппелерінің күйін тексеріңіз. Майысқан немесе жарылған немесе сынған серіппелерді ауыстыру қажет.
Клапан орындықтарының жағдайын тексеріңіз. Орындық беттерінде тозу, шұңқырлар, коррозия және т.б.
Кішкентай зақымдарды (кішігірім тәуекелдер, сызаттар және т.б.) клапандарды сылау арқылы жоюға болады.
Неғұрлым маңызды ақауларды тегістеу арқылы жоюға болады.
Тегістеу кезінде суретте көрсетілген ершік өлшемдерін сақтаңыз. Қозғалтқыш клапанының орындық профилінің мод. 4062.
Тегістеуден кейін клапан бағыттағышындағы тесікке қатысты орындық факасының ағуын тексеріңіз, максималды рұқсат етілген ағып кету - 0,05 мм.
Тегістеуден кейін клапандарды ұнтақтаңыз. Содан кейін клапандармен жабылған арналарда және жану камераларында абразивті бөлшектер қалмауы үшін блоктың басын мұқият тазалап, сығылған ауамен үрлеңіз.
Айта кету керек, отырғышты тегістегеннен кейін клапан орындыққа тереңірек отырады.
Сондықтан тегістеуден кейін клапан діңінің орындыққа қарсы басылған соңы мен таратқыш білігінің осі арасындағы қашықтықты өлшеу қажет. Егер бұл қашықтық 35,5 мм-ден аз болса, блок басын ауыстырыңыз, өйткені бұл жағдайда клапан көтергіштерінің қалыпты жұмысы бұзылады.
Бағыттауыш төлкелер мен клапандар арасындағы саңылауларды тексеріңіз.
Тазалау гильзадағы тесік диаметрі мен клапан діңінің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.
Максималды рұқсат етілген саңылау - 0,2 мм. Егер саңылау көрсетілгеннен үлкен болса, клапан мен бағыттаушы төлкені ауыстырыңыз.
Ескі гильза жану камерасының бүйірінен оправкамен басылады.
Гидравликалық итергіштерге арналған тесіктің бүйірінен бекіту сақинасы блок басының жазықтығында тоқтағанға дейін оларға бекітілген сақиналармен жаңа төлкелерді орнатыңыз.
Орнату алдында төлкелерді -40...45°С дейін салқындату керек, ал блок басын +160...175°С температураға дейін қыздыру керек. Жеңді блоктың басына еркін немесе аз күшпен салу керек.
Клапан бағыттағыштары қосалқы бөлшектер ретінде үш жөндеу өлшемінде жеткізіледі. Жеңнің сыртқы диаметрі бар бірінші жөндеу мөлшері 0,02 мм-ге өсті.
Екіншісі - гильзаның сыртқы диаметрі 14,2 +0,053 және 14,2 +0,040мм, үшіншісі диаметрі екінші өлшемнен 0,02 мм-ге ұлғайған.
Бірінші жөндеу өлшеміндегі втулкаларды орнату кезінде блоктың басындағы төлкеге арналған саңылауларды бұрғылауға болмайды.
Екінші және үшінші жөндеу өлшеміндегі втулкаларды орнату кезінде диаметрі 14,2 -0,023 және 14,2 -0,050 мм тесікті бұрғылау қажет.
Жаңа втулкаларды орнатқаннан кейін олардағы клапандарға арналған тесікті кестеде көрсетілген өлшемдерге дейін кеңейтіңіз. 2.1. Содан кейін клапан орындықтарын жоғарыда сипатталғандай ұнтақтаңыз.
Блоктың басын сызаттардың бар-жоғын тексеру үшін салқындатқыш күртешедегі тесіктердің біріне сығылған ауаны беруге арналған шлангты әкелу керек.
Бастағы барлық тесіктерді ағаш тығындармен жабыңыз. Басын су ваннасына түсіріп, 1,5 атм қысыммен сығылған ауаны қолданыңыз. Жарықтар бар жерлерде ауа көпіршіктері шығады.
Бастың түйісетін жазықтығын тазалап, біз қисық сызғышпен бастың блокқа сәйкестік сапасын тексереміз.
Егер деформация 0,05 мм-ден асса, тегістікті өңдеу арқылы қалпына келтіру керек, бірақ тегіс еместік 0,1 мм-ден асса, басы жөнделмейді.
Біз басын керосинмен немесе дизельдік отынмен жуамыз, мұнай арналарын шөгінділерден тазалаймыз. Содан кейін біз беттерді таза шүберекпен сүртеміз және арналарды сығылған ауамен үрлейміз. Біз май арналарының тығындарын орнына орнатамыз.
Біз жаңа клапан төлкелерін алюминий аралығы арқылы басамыз, басын 160–180°C дейін қыздырып, төлкелерді «құрғақ мұзда» (CO 2 ) салқындаймыз.
Біз клапандарды алудың кері ретімен орнатамыз, ескі клапан бағанының тығыздағыштарын жаңасына ауыстырамыз.
Клапандарды төсеу
Клапанның қиғашына сығу пастасын жағып, оны тиісті бас жеңге орнатыңыз.
Біз төсеу құралын клапанның өзегіне бекітеміз және клапанды отырғышқа басып, оны екі бағытта шамамен 90 ° бұрамыз.
Біз клапанның нығыздаушы факасының бүкіл ені мен ұзындығы бойынша толығымен түтіккен және таза болғанша тегістеуді жалғастырамыз.
Клапанның отырғышындағы фаска да осылай болуы керек.
Қалған пастаны клапан мен седладан шүберекпен сүртеміз.
Цилиндр басын кері ретпен жинаңыз.