ГАЗ-3110 цилиндрлер блогының ақауларын жою және жөндеу
1. Блокты тексеріңіз, егер жарықтар болса - ауыстырыңыз
2. Блоктың салқындатқыш күртесінің герметикалығын тексеріңіз, ол үшін қысылған ауаны беруге арналған шлангты жалғайтын біреуін қоспағанда, блоктағы барлық тесіктерді ағаш тығындармен жабыңыз
Блокты су ваннасына батырыңыз және 1,5 атм қысыммен сығылған ауаны қолданыңыз.
Ағу орындарында ауа көпіршіктері шығады. Дәл осылай блоктың май арналарының тығыздығын тексеріңіз.
Егер ағып кету табылса, блокты ауыстыру керек.
3. Цилиндр төсемдерін тексеріңіз. Цилиндр айнасында сызаттар, сызаттар, қабықтар және т.б. болса, төсемдерді жөндеу өлшеміне дейін тесіңіз немесе ауыстырыңыз.
Жөндеу жеңінің екі өлшемі берілген. Қосалқы бөлшектер жөндеу өлшемдері бірдей поршеньдер мен поршеньдік сақиналармен жеткізіледі.
Біреуінде ақау табылса да, барлық жеңдер жөндеу өлшеміне дейін тесілуі керек.
4. Поршеньдер мен гильзалар арасындағы саңылауларды тексеріңіз. Номиналды саңылау 0,024–0,048 мм шегінде болуы керек, рұқсат етілген ең үлкен саңылау 0,25 мм.
Тазалықты қамтамасыз ету үшін поршеньдер мен гильзалар диаметрі бойынша бес өлшем тобына A, B, C, D және E бөлінеді. Жеңдер тобын көрсететін әріп гильзаның төменгі орталықтандыру бөлігіне қолданылады.
Тазалықты поршень мен гильзаның диаметрін өлшеу арқылы анықтауға болады. Поршень диаметрі поршеньдік істік осіне перпендикуляр жазықтықта және 8,0 мм пин осінен төмен өлшенеді.
Жеңнің диаметрі жеңнің жоғарғы жиегінен 15–100 мм қашықтықта, екі перпендикуляр бағытта кемінде үш белдікте өлшенеді.
5. Тітіркендіргіштерді ауыстырған кезде, лайнерлер тобын көрсететін әріп көлденең жазықтықта орналасуы үшін цилиндрлер блогына жаңа қаптамалар енгізіледі.
Жеңге блокқа толығымен еркін кіруі керек.
Блокта мыс тығыздағышпен орнатылған жең блоктың бетінен 0,02-0,1 мм жоғары шығып тұруы керек.
Цилиндрлердегі төсеніштердің шығуындағы айырмашылық 0,055 мм-ден аспауы керек (бұл төсемдерді ұзындығы бойынша таңдау арқылы немесе оларды мыс тығыздағыштың деформациясымен бұзу арқылы қамтамасыз етіледі).
Блоктан гильзаларды алмас бұрын, оларды құрастыру кезінде бөлшектеуге дейін қандай күйде болса, сол орында орнатуға болатындай етіп белгілеу керек.
Ескі лайнерлерді пайдаланған кезде лайнердің жоғарғы жағындағы тозған жолақты алып тастау керек, цилиндр айнасымен шайыңыз.
6. Негізгі мойынтіректердің қабықтары мен иінді білік журналдары арасындағы саңылауларды тексеріңіз, олар 0,02–0,073 мм аралығында болуы керек.