1631.3701 немесе 192.3771 генераторларында кірістірілген кернеу реттегіші жоқ және генератордың қоздыру орамасының тізбегінде электронды қысқа тұйықталу қорғанысы бар 13.3702–01 типті транзисторлық кернеу реттегішімен бірге жұмыс істейді
Реттегіш генератордың жылдамдығы 2800–12 000 мин–1, 5–40 А жүктеме және –20 температура кезінде 13,4–14,7 В диапазонында аккумуляторды зарядтау кернеуін қамтамасыз етеді. +80°С дейін.
Реттегіштің «Sh» және «-» терминалдарында генератордың қоздыру орамасының тізбегіндегі 4 А ток кезінде және 20 ° C температурада кернеудің төмендеуі 1,6 В аспауы керек.
Реттегішті сынау
Кернеу реттегішін тексермес бұрын, сымдардың күйін және генератор, кернеу реттегіші және батарея арасындағы қосылымдардың сенімділігін тексеріңіз.
Зарядтау тоғының болмауы генератордың қоздыру орамасының тізбегіндегі қысқа тұйықталу кезінде реттегіш қорғанысының жұмысынан туындауы мүмкін екенін ескеру қажет.
Қысқа тұйықталу жойылғанда, кернеу реттегіші қалпына келтіріледі.
Кернеу реттегішін тіреу режимінде тексеруге болады. 532M немесе тікелей көлікте.
Автомобильді тексеру үшін өлшеу шегі 20–30 В және бөлу мәні 0,1–0,2 В болатын тұрақты ток вольтметрі болуы керек.
Қозғалтқышты іске қосыңыз және қозғалтқыш жылдамдығын 1700–2000 мин–1 шегінде сақтай отырып, қысқа шамдарды қосыңыз. Бұл жағдайда амперметрдегі зарядтау тогы 10 А аспауы керек.
Егер амперметр зарядтау тогын 10 А-дан жоғары көрсетсе, қысқа шамдарды өшіріп, тұрақ шамдарын қосу керек.
Батареяның «+» терминалындағы кернеуді өлшеңіз, ол реттегіштің температурасы 20 ° C болғанда 13,9-14,6 В диапазонында болуы керек.
Егер кернеу осы шектерде болмаса, кернеу реттегіші ақаулы және оны ауыстыру қажет.
Кернеу реттегішін алу
13.3702-01 типті кернеу реттегіші қозғалтқыш бөлігіндегі екі болтпен кеңейту цистернасының астындағы оң жақ бүйірлік элементтің балшық қоршауында бекітілген.
Отты өшірген кезде блокты реттегіштің электр қосқышынан ажыратыңыз.
10 кілтпен біреуінің гайкасын босатыңыз және реттегіштің екінші бекіткішінің болттарын бұрап алыңыз.
Реттегішті ауыстырамыз, болтты орап, гайканы қатайтамыз және қосқышты қосамыз.
Генератордың қоздыру тізбегін тексеру үшін қосқышты кернеу реттегішінен ажыратыңыз, электр сымдары мен реттегіш корпусының штепсельдік қосқышының «Ш» терминалына сынақ шамын немесе вольтметрді қосыңыз және тұтануды қосыңыз. .
Егер кернеу болмаса (шам өшірулі), келесі ақаулардың бірі болуы мүмкін:
- - қоздыру орамасының сырғанау сақиналарымен жанасуының бұзылуы; қоздыру орамасының үзілуі;
- - щеткалар щетка ұстағышының арналарына жабысып қалады;
- - ротордың сырғанау сақиналарының жануы, тотығуы және қатты тозуы.
ZMZ-4062 қозғалтқышының кернеу реттегішін ауыстыру
Кернеу реттегіші щетка ұстағышымен біріктіріліп, генератордың артқы қақпағына пластик қаптаманың астына бекітілген.
Реттегішті көліктен генераторды алмай-ақ ауыстыруға болады.
Жұмысқа ыңғайлы болу үшін жуғыштың резервуарын шешіп, резеңке белдікті босатып, кеңейту цистернасын бір жаққа қойыңыз.
Генератордың үш терминалынан сымдарды ажыратыңыз
Үш ысырманы босату арқылы артқы қақпақты алыңыз (алынған генераторда көрсетілген)
Екі бұранданы босатып, щетка ұстағышын кернеу реттегішімен алып тастаймыз (алынған генераторда көрсетілген)
