1631.3701 немесе 192.3771 генераторларында кірістірілген кернеу реттегіші жоқ және генератордың қоздыру орамасының тізбегіндегі қысқа тұйықталудан электрондық қорғанысы бар 13.3702–01 типті транзисторлық кернеу реттегішімен бірге жұмыс істейді
Реттегіш 2800–12 000 мин диапазонында генератор жылдамдығында 13,4–14,7 В диапазонында аккумуляторды зарядтау кернеуін қамтамасыз етеді –1, жүктеме 5–40 А және температура –20-дан жоғары +80°С дейін.
Реттегіштің «Ш» және «–» терминалдарында генератордың қоздыру орамасының тізбегіндегі 4 А ток кезінде және 20 °C температурада кернеудің төмендеуі 1,6 В-тан аспауы керек.
Реттегішті тексеру
Кернеу реттегішін тексермес бұрын, сымдардың күйін және генератор, кернеу реттегіші және батарея арасындағы қосылымдардың сенімділігін тексеріңіз.
Зарядтау тоғының болмауы генератордың қоздыру орамасының тізбегіндегі қысқа тұйықталу кезінде реттегіш қорғанысының іске қосылуынан туындауы мүмкін екенін ескеру қажет.
Қысқа тұйықталу жойылғанда, кернеу реттегішінің жұмысы қалпына келтіріледі.
Кернеу реттегішін режимде тексеруге болады. 532M немесе тікелей көлікпен.
Автомобильді тексеру үшін өлшеу шегі 20–30 В және бөлу мәні 0,1–0,2 В болатын тұрақты ток вольтметрі болуы керек.
Қозғалтқышты іске қосыңыз және қозғалтқыштың айналу жылдамдығын 1700–2000 мин –1 ішінде сақтай отырып, аз сәулелік фараларды қосыңыз. Бұл жағдайда амперметр бойынша зарядтау тогы 10 А аспауы керек.
Егер амперметр зарядтау тогын 10 А-дан жоғары көрсетсе, сіз шағын сәулелік фараларды өшіріп, бүйірлік шамдарды қосуыңыз керек.
Батареяның «+» терминалындағы кернеуді өлшеңіз, ол реттегіштің 20 °C температурасында 13,9–14,6 В диапазонында болуы керек.
Егер кернеу осы шектерге түспесе, кернеу реттегіші ақаулы және оны ауыстыру қажет.
Кернеу реттегішін алу
13.3702–01 типті кернеу реттегіші қозғалтқыш бөлігіндегі екі болтпен кеңейту цистернасының астындағы оң жақ бүйір элементінің балшық қорғанышында бекітілген.
От өшірілген кезде блокты реттегіштің электр қосқышынан ажыратыңыз.
10 мм кілтті пайдаланып, бірінің гайкасын босатыңыз және екінші реттегіштің бекіткішінің болтын бұрап алыңыз.
Реттегішті ауыстырыңыз, болтты қатайтыңыз, гайканы қатайтыңыз және қосқышты жалғаңыз.
Генератордың қоздыру тізбегін тексеру үшін қосқышты кернеу реттегішінен ажыратыңыз, оны электр сымдары сымының штепсельдік қосқышының «Ш» терминалына және реттегіш корпусына қосыңыз, сынақ шамын немесе вольтметрді қосыңыз және тұтануды қосыңыз. .
Егер кернеу болмаса (шам жанбайды), келесі ақаулардың бірі болуы мүмкін:
- - қоздыру орамасының сырғанау сақиналарымен жанасуының бұзылуы; қоздыру орамасының үзілуі;
- - щетка ұстағышының арналарына щеткаларды жабыстыру;
- - ротордың жанасу сақиналарының жануы, тотығуы және қатты тозуы.
ZMZ-4062 қозғалтқышының кернеу реттегішін ауыстыру
Кернеу реттегіші щетка ұстағышымен біріктірілген және генератордың артқы қақпағына пластик қаптаманың астына орнатылған.
Реттегішті генераторды көліктен шығармай-ақ ауыстыруға болады.
Жұмыс жеңілдігі үшін жуғыштың резервуарын алып тастаңыз және резеңке белдікті босатып, кеңейту цистернасын бүйірге жылжытыңыз.
Үш генератор терминалынан сымдарды ажыратыңыз
Үш ысырманы босату арқылы артқы қақпақты алыңыз (алынған генераторда көрсетілген)
Екі бұранданы бұрап, кернеу реттегішімен щетка ұстағышын алыңыз (алынған генераторда көрсетілген)
