Муфтаның техникалық жағдайын тексеру

Муфтаның техникалық күйін келесі жолдармен тексеріңіз

1. Беріліс қорабындағы бейтарап берілісті қосыңыз, көлік қозғалтқышын іске қосыңыз және оны жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз.

Қозғалтқыш ең аз қозғалтқыш жылдамдығымен жұмыс істеп тұрғанда, ілінісуді ажыратыңыз (педальды басыңыз) және кері берілісті қосыңыз.

Трансмиссия тегістеусіз, қағусыз немесе басқа бөгде шусыз қосылуы керек.

2. Көлік жүргізу кезінде берілістерді ауыстырыңыз. Барлық берілістер тегістеусіз, қағусыз немесе басқа бөгде шусыз қосылуы керек.

3. Автокөлікті жеделдету кезінде қозғалтқыш жылдамдығының жоғарылауы мен автомобильдің жылдамдығының жоғарылауы арасында пропорционалдылықты сақтау керек (ілінісу «тайып кетпеуі» керек). Ілініс сырғанағын тахометрмен оңай анықтауға болады.

Егер көлік жүргізу кезінде газ педальын күрт басқан кезде, жылдамдық күрт көтеріліп, содан кейін аздап төмендеп, көлік үдей бастаса, ілінісу жөндеуді қажет етеді.

Егер іліністің қалыпты жұмысының бұл белгілері болмаса, ілініс гидравликалық жетекінен ауаны шығарып көріңіз.

Егер гидравликалық жетектің қан кетуі қалаған нәтижеге әкелмесе, жөндеу үшін муфтаны алып тастаңыз.

Ақау (Ақаулықтарды жою)

Ілініс сырғып кетеді (толық қосылмайды) Газ педальын қатты басқан кезде, қозғалтқыш жылдамдықты көтереді, бірақ машина әрең жылдамдатады (бұл әсіресе жоғары көтерілу кезінде байқалады); қызып кеткен үйкеліс төсемдерінің иісі сезіледі; отын шығыны артады:

  • - Маховикті, қысым тақтайшасын, қозғалатын дискінің үйкеліс төсемдерін майлау (Қозғалтқыштың немесе беріліс қорабының манжеттері арқылы майдың төгілуінің, майдың ағуының себебін жойыңыз)

Майлы беттерді минералды спиртпен немесе бензинмен жақсылап шайып, құрғатып сүртіңіз. Қатты майланған дискіні ауыстырыңыз

  • - Жетектегі дискінің тозған немесе күйген үйкеліс төсемдері (Жетектегі диск жинағын ауыстырыңыз)
  • - Диафрагма серіппесі/қысым серіппелерінің күші төмендеді (Басым тақтасын, серіппелерді ауыстырыңыз)
  • - Бас цилиндр поршені манжеттің ісінуіне немесе компенсация тесігінің бітелуіне байланысты баяу бастапқы орнына оралады (Манжеттерді немесе цилиндр жинағын ауыстырыңыз)

Компенсация саңылауларын тазалаңыз. Бензин немесе басқа еріткіштерге күдік туындаса, тежегіш сұйықтықты ауыстырыңыз.

Ілінісу қосылды (толық ажыратылмайды) Алға ауыстыру қиын, кері беріліс шулы түрде қосылады. Беріліс қорабы ОК:

  • - Ілініс жетегі дұрыс реттелмеген (педаль қозғалысы тым аз) (Дискіні реттеңіз, деформацияланған ілініс шанышқыны ауыстырыңыз)
  • - Гидравликалық жетек жүйесіне ауа кірді (Жүйені ағызыңыз, қосылымдарды қатайтыңыз)
  • - Босаған тойтармалар немесе сынған үйкеліс төсемдері, қозғалатын дискінің бұралуы (соңғы ағу 0,5 мм-ден астам) (Дискіні ауыстырыңыз)
  • - Маховиктің немесе қысым тақтасының жұмыс беттерінде біркелкі емес тозу, сызаттар (Маховикті кейіннен теңгерімдеу арқылы бұрыңыз немесе ауыстырыңыз)

Егер қысым тақтайшасының беті зақымдалған болса, қақпақты қысым тақтасы жинағымен ауыстырыңыз.

  • - беріліс қорабының кіріс білігінің шпинелеріндегі жетекті диск хабының кептелуі (Шплайндарды кірден және коррозиядан тазалаңыз, файлдың көмегімен болмашы зақымдарды жойыңыз)

Сплайндар қатты тозған немесе зақымдалған болса, дискіні немесе беріліс қорабының кіріс білігін ауыстырыңыз. Құрастыру алдында сплайндарға SHRUS-4 майын жағыңыз

  • - Кептелген босату мойынтірегі (Мойынтіректі ауыстырыңыз)
  • - Майысқан немесе майысқан қысым тақтайшасы (Басым тақтасының корпус жинағын ауыстырыңыз)
  • - Диафрагманың серіппе жапырақшалары бір жазықтықта жатпайды (Жеке диафрагманың серіппелі жапырақшалары 0,25 мм-ден аспауға рұқсат етіледі) Корпусты қысым тақтасы жинағымен (ілінісу себетімен) ауыстырыңыз
  • - Босату рычагтары дұрыс реттелмеген, олардың табандары бір жазықтықта жатпайды (Рычагтардың орнын реттеңіз немесе оларды саусақтар мен мойынтіректермен жинақ ретінде ауыстырыңыз)

Муфта ажыратылмайды (педаль түседі):

  • - Деформацияланған немесе сынған ілініс шанышқысы (Шанышқыны ауыстырыңыз)
  • - Гидравликалық жетек жүйесіндегі ауа (Жүйені тазартыңыз, қосылымдарды қатайтыңыз)

Ілінісу өшпейді (педаль істен шығады), Педалды күрт басу арқылы іліністі қысқа уақытқа қосуға болады:

  • - Негізгі цилиндр айнасының тозу ақаулары, цилиндрдегі кір (Цилиндрді тазалаңыз немесе ауыстырыңыз, бөлшектеу кезінде цилиндр манжеттерін ауыстырыңыз)
  • - Тозған немесе ақаулы тығыздағыштар (Цилиндр тығыздағыштарын ауыстырыңыз)

Жылқылар түрткенде:

  • - беріліс қорабының кіріс білігінің шпинелеріндегі жетек дискінің хабының кептелуі (Шплайндарды тазалаңыз, ине файлымен шамалы зақымдануды жойыңыз) Егер сплайндар айтарлықтай зақымдалған болса, ауыстырыңыз диск.
  • - Жетекші дискінің деформациясы (дискіні ауыстыру)
  • - Жетектегі дискінің үйкеліс төсемдерінің босап кетуі, төсемдердегі тозуы немесе жарықтары (Жетектегі дискіні ауыстырыңыз)

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз