ZMZ-40524 қозғалтқышының тұтану катушкасын қалай тексеруге және бөлшектеуге болады

ZMZ-40524 қозғалтқышының тұтану жүйесінің ерекшелігі - әрқайсысында екі қозғалтқыш цилиндріне қызмет көрсететін екі бөлек орнатылған катушкалардың орнына, ұшқын шамдарына тікелей орнатылған төрт бөлек тұтану катушкасының болуы

Клапан қақпағында трансформатор түріндегі 40904.3705000 (ZS-K-1×1 0 221 504 027 f. «Bosch») жеке катушкалар орнатылған.

Электрондық басқару блогы жүйе сенсорларынан алынған деректерді өңдейді және оларға төмен кернеу импульстерін жіберу арқылы тұтану катушкаларын басқарады.

Оталуды алу

ZMZ-40522 қозғалтқышында ұшқын бір уақытта екі цилиндрде пайда болады: 1-ші және 4-ші немесе 2-ші және 3-ші, ал ZMZ-40524 қозғалтқышында - цилиндрлердің жұмыс істеу тәртібіне сәйкес.

От жағу жүйесінде механикалық қозғалатын бөліктер жоқ, сондықтан ол жұмыс кезінде реттеуді немесе техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.

ZMZ-40522 қозғалтқышының тұтану жүйесінде орнатылған тұтану катушкалары ZMZ-4061 және ZMZ-4063 қозғалтқыштарының тұтану катушкаларына ұқсас, сондықтан оларды сынау және ауыстыру осы қозғалтқыштар үшін сипатталғандарға ұқсас.</ p>

ZMZ-40524 қозғалтқышының тұтану катушкалары конструкциясы бойынша түбегейлі ерекшеленеді; оларды алу және орнату осы мақалада сипатталған.

Бастапқыда орамды тексеру үшін ұшқын шамынан орамды жақсы шығарып алып, жақсы белгілі оталдыру шамын салып, оталдыру шамының корпусын жерге басу керек.

Сымдарды сонымен қатар катушканың «жеріне» (орам гайкамен бекітілген жерде) қозғалтқыштың жеріне қосу керек. Қозғалтқышты қысқа уақытқа іске қосамыз.

Ұшқынның электродтары арасында ұшқынның болуы катушканың жұмысқа жарамдылығын көрсетеді.

Оталу катушкасын толық тексеру үшін, оталдыру катушкасынан жіптер блогын ажыратып, ұшқын шамынан орамды жақсы шығарып алу керек.

Омметрді бастапқы орамның терминалдарына жалғап, оның кедергісін өлшеңіз, ол 0,4 - 0,5 Ом болуы керек.

Омметрді қайталама орамның терминалдарына жалғап, кедергіні өлшеңіз, ол 5 - 7 кОм болуы керек.