Электр жабдығы бір сымды тізбек бойынша жасалған: электр энергиясының көздері мен тұтынушыларының теріс терминалдары «жерге» - екінші сым ретінде қызмет ететін автомобильдің корпусы мен негізгі бөліктеріне қосылған
Борттық желі тұрақты ток, номиналды кернеуі 12 В.
Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда, барлық тұтынушылар батареядан, ал қозғалтқышты іске қосқаннан кейін - кірістірілген түзеткіш пен кернеу реттегіші бар айнымалы ток генераторынан қуат алады.
Генератор жұмыс істеп тұрғанда, батарея зарядталады.
Көліктің электр жабдығындағы кез келген жұмысты тек аккумулятор ажыратылған күйде орындаңыз.
Cурет. 1. Бірінші бөлім. ZMZ-405 қозғалтқышы үшін SUD диаграммасы: A9 - отын модулі; B1 - май қысымының индикаторының сенсоры; B2 - май қысымының төтенше төмендеуі туралы ескерту шамының сенсоры; B5 - тежегіш сұйықтық деңгейінің төтенше төмендеуі туралы ескерту шамының сенсоры; B7 - салқындатқыш температурасы индикаторының сенсоры; B8 - салқындатқыштың қызып кетуі туралы ескерту шамының сенсоры; B12 - отын деңгейінің индикаторы сенсоры; B13 - оң жақ резервуардағы жанармай деңгейінің индикаторы сенсоры (ГАЗ-33027); B17 - газ педальының позициясының сенсоры; B46 - жылдамдық сенсоры; В57 - электромагниттік желдеткіш муфтасын қосуға арналған сенсор;В64, В70 - температура сенсорлары; B72 - оттегі концентрациясының сенсоры (шығарылатын газ түрлендіргіші бар автомобильдер үшін); B74 - синхрондау және иінді біліктің айналуының сенсоры; B75 - массалық ауа ағынының сенсоры; B76 - дроссель позициясының сенсоры (ZMZ-40524 қозғалтқышының электронды дроссель блогы); B91 - фазалық сенсор; B92 - соғу сенсоры; B97 - өрескел жол датчигі; D7 - тежегішке қарсы жүйені басқару блогы (кейбір автомобильдерде орнатылған); D21 - жылыту және желдету блогының басқару пульті; D23 - қозғалтқышты басқару блогы; D27 - аспаптың диммері; E1 - сол жақ фара; E2 - оң жақ фара; E9 - сол жақ бұрылыс сигналы; E10 - оң жақ бұрылыс сигналы; E16 - кабинаның алдыңғы орындықтарына арналған сыпайы шам; E17 - жүк платформасын жарықтандыру шамы (GA3-3302, -33021, -33027); E18, E19 - фургондардың жүк бөлігін жарықтандыруға арналған абажурлар; E20 - жолаушылар салонын жарықтандыру шамдары (оң жақта); E27 - сол жақ артқы шам; E28 - артқы оң жақ шам; EZ0, E64 - нөмірлік шамдар; E35 - қозғалтқыш бөлігінің жарығы; E59 - темекі тұтандырғышы; E60, E61 - жолаушылар салонын жарықтандыру шамдары (сол жақта); E63 - аяқ тіреуіш шамы; E65 - орындықтардың екінші қатарына арналған сыпайы шам (екі қатар орындық фургондар үшін); E71 - қолғап қорабын жарықтандыру;
Батареяны оталдыру өшірілген кезде ғана ажыратуға немесе қосуға болады.
Cурет. 2. Екінші бөлім. ZMZ-405 қозғалтқышы бар ГАЗ-3302, 2705 схемасы: F1-F4 - оталдыру шамдары; F41 - қосымша сақтандырғыш блогы; F42 - жоғарғы сақтандырғыш қорабы; F43 - сақтандырғыштың төменгі қорабы; G1 - генератор; G2 - батарея; Н1, Н2 – дыбыстық сигналдар; H6 - драйвер сигналының дыбыстық сигналы (ГАЗ-3302, -33021, -33027); H62 - сол жақ жарық шамы; Н6З - оң жақ шам; H70 - артқы сол жақ тұманға қарсы шам; H71 - артқы оң жақ тұманға қарсы шам; H72 - сол жақ шамы; H73 - оң жақ шамы; H74 - сол жақ тежегіш шамы; H75 - оң жақ тежегіш шамы; H76 - сол жақ артқы жарық шамы; H77 - оң жақ артқы жарық шамы; H78 - сол жақ артқы бұрылыс сигнал шамы; H79 - оң жақ артқы бұрылыс сигнал шамы; H98 – сол жақ жарық шамы;I99 – оң жақ жарық шамы; H100 - сол жақ жоғары сәулелік шам; H101 - оң жақ жоғары сәулелік шам; H102 - сол жақ алдыңғы бұрылыс сигнал шамы; H103 - оң жақ алдыңғы бұрылыс сигнал шамы; K1 - стартер релесі; К3 - шыны тазалағышты басқару релесі; K7 – сигналдық релесі; K9, K46 - реле; K12 - бұрылыс сигналының қосқышы; K13 - тұрақ тежегішінің ескерту шамының ажыратқышы; K16 - қашықтан батарея қосқышы (автобустар үшін); К36 - электромагниттік муфтаны қосуға арналған реле; K40 - фараны ауыстырып-қосқыш релесі; M1 - стартер; М2 - қыздырғыш желдеткіштің электр қозғалтқышы; M4 - шыны тазалағыш қозғалтқыш; M5 - шыны жуғыш сорғының электр қозғалтқышы; М8 - қосымша қыздырғышқа арналған электр сорғы (екі қатар орындық автобустар мен фургондар үшін); M10 - электр отын сорғысы; M20 - қосымша қыздырғышқа арналған электр қозғалтқышы (екі қатардағы орындық автобустар мен фургондар үшін); M38 - фараның диапазонын басқаруға арналған электр жетегі (оң жақта); M39 - фаралар ауқымын басқаруға арналған электр жетегі (сол жақта); M43 - қыздырғыш клапанның редукторы; P2 - аспаптар кластері; R12 - қыздырғыш қозғалтқышының резисторы; R13 - қосалқы қыздырғыштың электр қозғалтқышының резисторы (екі қатардағы орындық автобустар мен фургондар үшін); S1 - іске қосу жүйесі мен аспаптарға арналған қосқыш; S3 - орындықтардың екінші қатарындағы шамды ауыстырып-қосқыш (екі қатар орындық фургондар үшін); S5 - дабыл қосқышы; S6 - электр қозғалтқышы мен электр қыздырғыш сорғыға арналған қосқыш; S9 - бағыт көрсеткіштері мен фаралар қосқышы; S12 - тазалағышты ауыстырып-қосқыш; S13 - батареяны қашықтан ауыстырып-қосқышқа арналған түймелі қосқыш (автобустар үшін); S14 - отын деңгейінің сенсорының қосқышы (ГАЗ-33027); S29 - кері жарық қосқышы; S30 - тежегіш шамының қосқышы; S31 - орталық дифференциалды құлыптың ескерту шамының қосқышы (дөңгелегі 4х4 болатын көліктер үшін); S36 - драйвер сигналының қосқышы (ГАЗ-3302, -33021, -33027); S39 - жарық қосқышы; S52 - тұрақ тежегішінің ескерту шамының қосқышы; S54 - сигналдық шамдардың жұмысқа жарамдылығын тексеруге арналған қосқыш; S60 - қолғап бөлімі шамының қосқышы; S62 - автобустардың салонын жарықтандыруға арналған оң жақ шамдарға арналған қосқыш; S63 - автобустардың салонын жарықтандыруға арналған сол жақ шамдарға арналған қосқыш; S73 - қосымша қыздырғыштың электр қозғалтқышына арналған қосқыш (екі қатардағы орындық автобустар мен фургондар үшін); S116 - фаралар диапазонын басқару қосқышы; T1-T4 - тұтану катушкалары; U1 – радиоқабылдағыш; X38, X51 - розетка төсеніштері; X53 - түйреуіштер блогы; Y19-Y22 - электромагниттік инжекторлар; Y23 - бос жүріс жылдамдығының реттегіші; Y46 - канистрді тазарту клапаны (отын буларын қалпына келтіру жүйесі бар көліктер үшін); Y48 - қозғалтқыштың салқындату жүйесінің желдеткішін өшіруге арналған электромагниттік муфта; (I) - фургондар мен автобустардың артқы шамдарын қосу; (II) - шасси опциясы; (III) - екі отын багы бар опция; I - пин нөмірлері
Электр жабдығының тізбектерін тексеру кезінде сымдарды жерге тұйықталуға тыйым салынады (тізбектердің жұмысқа жарамдылығын ұшқынның бар-жоғын тексеріңіз), себебі бұл электр жабдығы элементтерінің істен шығуына әкелуі мүмкін.
Көлік құралының конструкциясында көзделмеген немесе жоғары токқа есептелген сақтандырғыштарды пайдалануға, сондай-ақ сақтандырғыштардың орнына сымды пайдалануға тыйым салынады.
Сақтандырғыштарды ауыстырған кезде бұрауыштарды немесе металл құралдарды пайдаланбаңыз, себебі бұл электр тізбектеріндегі қысқа тұйықталуға әкелуі мүмкін.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде аккумуляторды ажыратуға тыйым салынады, себебі бұл кернеу реттегішінің және көліктің электрондық жабдығының элементтерінің істен шығуына әкеледі.
Түзеткіш қондырғының диодтарының істен шығуын болдырмау үшін оларды кернеуі 12 В-тан жоғары меггермен немесе сынау лампасымен тексеруге, сондай-ақ осындай электрлік қондырғылары бар автомобильдегі электр тізбектерін тексеруге тыйым салынады. генератордан сымдарды ажыратпай құрылғылар.
Түзеткіш блоктан статор орамасының қысқыштары ажыратылған кезде, көліктен шығарылған генератордағы кернеуі жоғарылаған генератордың статор орамының оқшаулау кедергісін тексеру қажет.
Автомобильде электр дәнекерлеу жұмыстарын жүргізген кезде аккумулятор мен генератордың терминалдарынан сымдарды ажырату қажет.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда тұтану жүйесінің құрамдас бөліктеріне және жоғары вольтты сымдарға қол тигізбеңіз.
Жоғары вольтты сымдардың ұштары мен «жер» арасындағы «ұшқынға» тұтану жүйесінің жұмысын тексеруге тыйым салынады, себебі бұл электрондық жабдық элементтерінің істен шығуына әкеледі.
Төмен вольтты сымдарды жоғары вольтты сымдармен бір бумаға салмаңыз.
Батарея терминалдары мен сым ұштарын оксидтерден және кірден жүйелі түрде тазалаңыз.
Зарядтағышты пайдаланып батареяны қайта зарядтау кезінде батарея терминалдарынан сымдарды ажыратыңыз.
