Тежеу педальының толық жүрісі кемінде 150 мм болуы керек

Тежегіш сигнал қосқышының 1 күйін реттеу (1-сурет) ауыстырып-қосқыштың бұрандалы бөлігінің соңы мен педальдың тарту алаңы 4 арасында саңылау (8 ± 1) мм орнату арқылы жүзеге асырылады. жаңғақтар 2 және 3.

Тежегіш педалі: 1 - тежеу ​​сигналының қосқышы; 2, 3 - жаңғақтар; 4 - педальды тоқтату; 5 - түйреуіш; 6 - пластикалық төлкелер

Жұмыс істейтін тежегіш жүйесі бар және қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған тежегіш педальының еркін ойнауы 3-5 мм болуы керек (педальды қолмен басу арқылы тексеріледі).

Тежегіш педаль өз осі бойынша еркін айналып, кептеліссіз бастапқы орнына оралуы керек.

Қатты қозғалған кезде пластикалық төлкелерді 6 графит майымен майлау ұсынылады.

Педаль жинағын алу

Рульдік бағанның төсемін алыңыз.

Тежегіш шамының қосқышынан сымдарды ажыратыңыз.

Вакуумдық күшейткіштің өзектерін және ілінісу гидравликалық жетегінің негізгі цилиндрін педальдардан ажыратыңыз.

Шаңсорғышты шыны тазалағыш кронштейнге байлап, күшейткішті бекітетін төрт гайканы бұрап алу үшін 13 мм басын қолданамыз.

Орнату түйреуіштері қозғалтқыш бөлігінің бөлігіндегі тесіктерден шығатындай етіп оны қозғалтқыш бөлігіне тартыңыз.

Педаль жинағын алу

12 мм розетка арқылы педаль жинағын қозғалтқыш бөлігінің бөлігіне бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.

Батарея қосқышынан сымдарды ажыратыңыз.

Педаль жинағын алу

10 мм розетканы пайдаланып, қауіп туралы ескерту қосқыш кронштейнін бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз.

Педаль жинағын алу

12 мм розеткамен рульдік бағанның төрт бекіткіш болттарын бұрап алыңыз да, руль бағанасын орындыққа абайлап түсіріңіз (қосқыш сымдарды зақымдамау үшін).

Аспаптар кластерін одан сымдарды ажыратпай алып тастаңыз (Аспаптар кластерін алу бөлімін қараңыз)

Педаль жинағын алу

Алынған тесік арқылы педаль жинағының үстіңгі бекіткішінің екі болттарын бұрап алу үшін 12 мм басын пайдаланыңыз.

Педаль жинағын алу

Педаль жинағын алыңыз (түсінікті болу үшін руль бағанасы алынып тасталды).

Педаль жинағын кері ретпен орнатыңыз, педаль осін маймен майлаңыз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз